判事は、クルーズ会社に対し、押収されたキューバのターミナルでのドッキング費用として 436 億 XNUMX 万ドル以上を支払うよう命じた

30 月 XNUMX 日にマイアミの連邦判事が命じた

カーニバル （株）

,

ロイヤルカリビアングループ,

ノルウェークルーズラインホールディングス （株）

と MSC クルーズ SA はそれぞれ約 109 億 XNUMX 万ドルの損害賠償と弁護士費用を支払う 〜へ ハバナドックは、クルーズ会社がその港を使用して事業を行ったという主張を解決する 2016と2019間、裁判所の文書によると。

1917 年に設立されたデラウェア州に登録された会社であるハバナ ドックスは、主にハバナのターミナルの所有権を取り戻すために存在し続けており、次の XNUMX 人の役員を擁しています。

ミカエル・ベン

と彼の母親

アフラ・ベン

裁判所の文書によると、彼らは元の所有者の子孫です。 

米国のデータによると、44 年 82 月にトランプ政権が 1996 年ヘルムズ・バートン法のタイトル III の停止を終了して以来、請求に基づく数百件の訴訟が当初予想されていたにもかかわらず、2019 社の企業とその子会社に対して提起されたのは 1 件のみでした。 -Cuba Trade and Economic Council Inc.、ニューヨークを拠点とする貿易グループ。 この条項は、1959 年 XNUMX 月 XNUMX 日以降にキューバ政府によって没収された財産に対する請求権を持つ特定の米国国民を許可します。 補償を求める それらのプロパティを運営する会社から。

44 年 2019 月以降に提起された 2021 件の訴訟のうち、10 件は XNUMX 年に原告と和解し、残りの XNUMX 件は控訴裁判所を通過し、残りの XNUMX 件は控訴審に進んでいます。 解雇された 米キューバ貿易経済評議会によると、控訴中。 データによると、Havana Docks に有利な判決が下されたのは地方裁判所が初めてです。 

スイスのセメント大手

LafargeHolcim （株）

、現在ホルシムとして知られている、2021年に原則として合意した 訴訟を解決する 同社が没収されたキューバの資産を使用して事業を行ったと主張した25人の米国国民のグループによってもたらされたと、ウォール・ストリート・ジャーナルは以前に報じた. 

「キューバで事業を行う場合、企業は没収された財産の不正取引の結果を慎重に検討する必要があります。」

ロベルト・マルティネス

Havana Docks の弁護士で、法律事務所 Colson Hicks Eidson のパートナーは、判決に関する声明で述べた。 

MSC クルーズ、カーニバル、ノルウェージャン、ロイヤル カリビアンの広報担当者は、今週の個別の声明で、判決に同意せず、上訴するつもりであると述べた。 

判決は、事件の裁判官の後に来ます。

ベス・ブルーム

昨年 1971 月、キューバの港の使用は、ハバナ港が所有する没収された財産の密売を構成することに同意したことを示唆した。 同社は 9.1 年から、米国司法省の外国請求解決委員会によって認定された請求権を保持しており、当時、キューバで没収された資産の損失は XNUMX 万ドル以上と評価されていました。 

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