ジェットブルーがディスカウンターのための数ヶ月にわたる戦いの後、3.8億ドルでスピリットを購入する

ジェットブルー航空は、25年2022月XNUMX日月曜日にフォートローダーデールハリウッド国際空港でスピリット航空のジェット機をタクシーで通り過ぎて着陸します。(ジョーカヴァレッタ/サンセンチネル/トリビューンニュースサービス、ゲッティイメージズ経由)

ジョー・カヴァレッタ| サンセンチネル| ゲッティイメージズ

ジェットブルーエアウェイズ 購入する3.8億ドルの取引に達しました スピリット航空 この買収により、国内第XNUMX位の航空会社が誕生し、急成長中の格安航空会社が市場から排除されることになる。

木曜日の朝発表されたこの契約は、スピリットをめぐる数か月にわたる熾烈な入札戦争に終止符を打つもので、スピリットの数時間後に発表された。 組み合わせる計画を廃棄 仲間のディスカウンターと フロンティア航空。 スピリットはXNUMX月に初めて発表されたフロンティアとの合併の承認を得るために株主の支持を欠いていた。

規制当局が承認すれば、ジェットブルーによるスピリット買収はフロンティアを米国最大の格安航空会社として残すことになる。また、これは2016年以来の米国の主要航空会社契約となる。 アラスカ航空 ヴァージン・アメリカがジェットブルーを破った。 アナリストらは、今回の合意により、 より多くの統合 小さなキャリアの間で。

ジェットブルーの幹部らは、スピリットを買収すれば、より多くのエアバス製ジェット旅客機やパイロットにアクセスできるようになり、航空会社などの大手航空会社との競争が促進されることで成長が加速すると述べている。 アメリカ, デルタ, ユナイテッド & 南西、米国市場の大部分を支配しています。 ニューヨークに本拠を置く航空会社は、内装がまばらなスピリットの黄色の飛行機をジェットブルー風に改修し、背もたれのスクリーンと足元のスペースを広くすることを計画している。

ジェットブルーは、スピリットに対し現金で33.50株当たり2.50ドルを支払うと発表した。これには、スピリットの株主が買収を承認した場合の10株当たりXNUMXドルの前払いと、来年から取引が完了するまで月XNUMXセントのティッキングフィーが含まれる。

航空会社は提出書類の中で、遅くとも2024年上半期までに契約が完了すると予想していると述べた。

ジェットブルーのロビン・ヘイズ最高経営責任者(CEO)は木曜日のインタビューで、「われわれにはXNUMXつの優先事項がある。XNUMXつはこの取引を成立させ、航空会社を統合してより大きなジェットブルーを構築することだ」と語った。 「第二に、それまでの間、信頼性の高いオペレーションを実行することです。」

ヘイズ氏は合併後の航空会社の指揮を執ることになるが、ジェットブルー社は本社を引き続きニューヨーク市に置くと述べた。

「私たちはニューヨークに長期的なコミットメントを持っています…そして私たちはここにとどまるつもりです」とヘイズは言いました。 どちらの航空会社も、スピリットの本拠地であるフォートローダーデールや観光の中心地であるオーランドなど、フロリダで最も忙しい空港のいくつかで大規模な運航を行っています。

ジェットブルーの驚いたことに、XNUMX月のスピリットへの全額現金入札は、フロンティアと組み合わせるというスピリットの計画を混乱に陥れた。 その後、フロンティアとジェットブルーはスピリットをめぐって競争し、それぞれがオファーを甘くしました。 今月初め、フロンティアのCEOは、提案された合併に対する株主の支持の欠如に憤慨したが、その提案を「最良かつ最終的」と呼んだ。

フロンティアのバリー・ビッフル最高経営責任者(CEO)は水曜遅くの決算会見で、「取締役会はスピリットに過大な報酬を支払うよりも、フロンティア、従業員、株主の​​利益を優先した」と述べた。

フロリダ州ミラマーに本拠を置くスピリットは、ジェットブルーの入札を繰り返し拒否し、司法省が昨年阻止したと訴えた北東部のアメリカ人とのジェットブルーの同盟のために、提携が規制当局によって承認される可能性は低いと述べた。 スピリットは、この取引は運賃を引き上げ、アメリカ人はジェットブルーを過度に支配するだろうと述べた。

ジェットブルーとの契約に対するスピリットのスタンスが変わったのは何かとの質問に対し、スピリットのテッド・クリスティー最高経営責任者(CEO)は「(フロンティアとの)合併契約は現在終了しているので、これは注目に値する変化であり、それが今日の我々につながっている」と述べた。

フロンティアによると、契約解除によりスピリットは合併関連費用としてフロンティアに25万ドルを支払わなければならないという。

A 航空会社統合の波 2000 年代半ば以降、米国の大手航空会社 XNUMX 社が国内航空旅行市場の約 XNUMX 分の XNUMX を支配するようになりました。 社長 ジョー·バイデンの司法省は、反競争的とみなされる取引には強力に対応すると明言した。

司法省は木曜、ジェットブルーとスピリットの契約についてすぐにはコメントしなかった。 アメリカン航空はこの契約についてコメントを控えた。

買収発表後の午前の取引でスピリット株は2%超上昇したが、ジェットブルーは3%下落した。 フロンティアは8%超上昇した。

出典: https://www.cnbc.com/2022/07/28/jetblue-airways-reaches-deal-to-buy-spirit-airlines.html