航空会社はXNUMX年間フラットペイを狙っていますか？

スピリット航空のパイロット
セーブ
同社は、通信事業者の合併の将来については立場をとっていないが、自社の将来に関する通信事業者の計画について見たことが気に入らないようだ。

航空会社パイロット協会のスピリット支部会長ライアン・ミュラー氏は、水曜日に会員に送った書簡の中で、スピリットが今後3,000年間パイロットの賃金を引き上げる意図がないことを懸念していると述べた。 スピリットには約 XNUMX 人のパイロットがいます。

ミュラー氏は、ジェットブルー証券取引委員会への提出書類を読んだと述べた。そこには、スピリット経営陣が「離職率が高い時期に、パイロットを含むチームメンバーの賃金引き上げはまったく考えられていなかった」という19か年計画について説明したXNUMX月XNUMX日の電話会議の内容が記されていた。そしてパイロット不足も予想される。」

この電話会議には、「ジェットブルーの経営陣とスピリットの上級管理チームのメンバーに加え、ゴールドマン・サックス、モルガン・スタンレーの代表者も含まれていた」
MS
そしてバークレイズだ」とミュラー氏は語った。 同氏によると、話題には「スピリットの５カ年計画を含む、さまざまな財務デューデリジェンス項目」が含まれていたという。 話題のXNUMXつはスピリットの委任状で、「特に人員削減と賃金インフレに伴うコストに関してスピリットの非現実的な仮定に焦点を当て」ており、賃金上昇は含まれていなかった。

ミュラー氏はスピリットの最高経営責任者（CEO）であるテッド・クリスティ氏に宛てた書簡で、「スピリット社が株主に対して透明性を欠いているか、財務予測の一環としてパイロットの賃金引き上げを検討していないようで、この情報には非常に困っている」と述べた。

「テッド、これらの発言について説明してほしいとお願いしています」とA320機長のモラーは書いた。 「私のMECとパイロットは答えを受けるに値します。 「

スピリットの広報担当者は木曜、電子メールに返答しなかった。 スピリットの取締役会は木曜日、株主に対しジェットブルーの敵対的買収の試みを拒否するよう勧告したと発表した。 取締役会はフロンティア航空との競合する合併計画を支持している。

ミュラーはパイロットへのメッセージの中で、クリスティへの手紙の本文とパイロットへ向けた別の文章を含めた。

同氏は、「貴社のMECは、スピリット航空がジェットブルーやフロンティアと提携するか、それとも独立を維持するかについて、われわれは完全に不可知であることを強調し、繰り返したいと考えている」と述べた。

「我々のパイロットグループの将来について、我々の経営陣が業界とその株主に対して公に述べたことを皆さんは知る権利がある」と同氏は書いている。 「もしスピリットの経営陣が、当社のパイロットに対する市場ベースの大幅な報酬増額を達成するためのタイムリーな交渉を考慮していない将来を予測しているのであれば、私たちはあなたが知る価値があると信じています。」