それにもかかわらず、米国のインフレはもはや世界的に目立っていません。 入手可能な最新のデータをカバーする111か国を使用して、最高から最低にランク付けすると、パックの真ん中より少し上になります。 このリストで48番目に高いです。
昨年28月、米国は116位中84位、ユーロ圏はXNUMX位（現在は米国よりXNUMXつ下）にランクされていることに注意してください。 これは、バイデンの財政パッケージと関連するヘリコプターマネーの直後でした。 それ以来、米国の前年比インフレ率は約XNUMXパーセントポイント上昇しましたが、他の多くの国ではさらに上昇しています。
統計的な関心のために、世界のインフレ率の中央値は現在、前年比7.9％です。 昨年3.05月はXNUMX％でした。
インフレは今や真に世界的な現象であり、アジア経済は一般的に最も影響を受けていません。 したがって、今日の印刷物自体がかなり衝撃的であったとしても、米国のインフレデータからの衝撃値は減少しています。
ジム・リード
金属ファンドへの気まぐれな流れ
年半ばのフロー
NDRネッドデイビスリサーチ
2021年のほとんどの期間、貴金属上場投資信託から資金が流出し、約11.5億ドルがグループを去りました。 現在、今年のほぼ半ばで、5.2億ドル、つまり昨年の残額の45％が戻ってきました。 話を複雑にしているのは、先月、グループは1.8億ドルの流出を見たということです。
広範なコモディティファンドへのフローはより一貫しており、昨年のフローの80％にすでに達しています。
マットバウアー
市場技術者の嘆き
2022年XNUMX月のコロピーレター
カール・M・ヘニング
June 9: 基本的なプロファイルにはある程度の見込みがありますが、技術的な状況は有望ではありません。 3月XNUMX日以降のチャート
S&P 500
慈悲を示していません。 それはより低い高値とより低い低値を特徴とし、私たちが書いているように15.8％減少しましたが、20月20日にはクマの領域にありました（3月50日から200％減少）。 その後、それは一緒になりましたが、まっすぐに、ひどいように見えます。 20日移動平均と10日移動平均はどちらも明確な下降傾向にあり、どのラリーにも手ごわい抵抗をもたらします（または、「カーブを上に曲げる」には長い基礎期間が必要になります）。 20月XNUMX日のスプラッシュを見ると、その日は売りのクライマックスだったというのが妥当な観察です。 はい、S＆Pは日中の安値からほぼXNUMX％上昇しましたが、貧血の量で達成されました。通常は良くありません。 XNUMX月XNUMX日が最下位だったとしたら、深淵から出てきて、売り続けていた疑惑者の量をかみ砕く量は膨大だったでしょう。
ジョンF.コロピー
防衛株とロシア
バイロン・カランの防衛に関するゲスト解説
カンバーランドアドバイザー
June 7: 2020年代に防衛とロシアについて考慮すべき1つのテーマがあります。 （2020）ロシアがXNUMX年代にロケット/ミサイル部隊をより重視する場合、これはミサイル防衛プログラムの需要を増加させるだろう。 レイセオンのエクスポージャーはUTCとの合併により希薄化されましたが、他の受益者には次のものが含まれる可能性があります。
ロッキードマーチン
&
コングスベルグ
.
現在14個大隊である米国愛国者軍の構造に上向きの圧力がかかると予想されます。 （2）ウクライナの軍事近代化は、それをどのように支払うかという問題とともに、別のテーマになるでしょう。 （3）ロシアは世界の防衛市場の要因として縮小するだろう。 ロシアはアルジェリア、ベトナム、インドのコアサプライヤーであり、中東（エジプト、トルコ、アラブ首長国連邦）でも販売を行っています。 製品のコストと複雑さのために、米国とヨーロッパの請負業者がロシアに取って代わることには懐疑的です。 代わりに、中国、トルコ、韓国の防衛部門が恩恵を受ける可能性がありますが、これを実行するには何年もかかります。
バイロンカラン
ドルラリーが再開します
世界の金融動向
TSロンボード
June 7: 世界の金融システムの「配管」は順調に進んでいます。政策立案者は過去の過ちから学び、市場の流動性の混乱にタイムリーに対処する準備ができています。
しかし、ドルの上昇は息を呑むだけです。ユーラシアの成長が悪化の明らかな兆候を示し、米国のインフレが堅調に推移しているため、米ドル高は再開する予定です。
持続的な米ドル高と人民元（人民元）安の組み合わせは、FRBのタカ派と資産価格を圧迫している世界的な成長の鈍化との間の挟み込みの動きを強化します。
コンスタンティノスベネティス
消費者の夏の大騒ぎ
ウィークリーファイブ
ノーザントラスト
June 3: 消費者はサービスと経験に溢れ続けており、最も経済的に敏感な航空業界がその恩恵を享受しています。 デルタ航空とアメリカン航空によると、プロバイダーは出張である程度の利益を上げており、TSAスループットデータの合計はXNUMX年前のレベルをはるかに上回っており、パンデミック前の傾向に向かって忍び寄り続けています。
航空会社が参照する見通しと小売予測との現在の二分法は、ほぼ全面的に価格が大幅に上昇しているにもかかわらず、消費パターンが商品からサービスへと継続的にシフトしていることを完全に反映しています。 消費者は、家計の貯蓄率を犠牲にしてこれらの購入の高騰した価格を吸収しており、このパンデミック後の夏の大流行の後、横ばいになっていることを示唆しています。 これは、米国の経済成長が2023年まで減速し続けるという私たちの見通しに対応しています。
ケイティニクソン
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