インディカー チームのオーナーは、ジミー ジョンソン、カイル ブッシュ、カイル ラーソンがインディ 500 に参加することを検討していることを認める

Dennis Reinbold は、毎年インディアナポリス 500 で競うトップの「500 回限りの」チームの XNUMX つを運営しています。Dreyer & Reinbold は、かつてフルタイムの NTT IndyCar シリーズ チームでしたが、Indy XNUMX と Nitro Rallycross レーシング チームに焦点を当てています。

彼がインディカーのシボレー チームのオーナーであることは、インディアナポリス 500 での競争に関心を示した XNUMX 人のナスカー カップ シリーズ ドライバーの XNUMX 人にとって、ドレイヤー & ラインボールド レーシングが明らかな着陸地点になる可能性があります。

これらのドライバーには、ジミー・ジョンソン、カイル・ブッシュ、カイル・ラーソンが含まれます。 XNUMX 人のドライバー全員が Nascar カップ シリーズ チャンピオンシップで優勝しており、XNUMX 人全員が Nascar のシボレー チームでドライブしています。

Reinbold は、107 で XNUMX 番目の Dreyer & Reinbold Racing エントリーを運転するために、これらの XNUMX つの Nascar のトップの名前のいずれかに興味がありますか?^th インディアナポリス500？

「その質問に今私が答えることができる唯一の方法は、私たちは皆と話していると言うことです」とReinboldは認めました. 「私たちは多くの情報を集めましたが、決定を下していません。

「それは適切に適合する必要があり、それが誰になるか、または私たちがそれを行うかどうかはわかりません. 現時点ではXNUMX台の車を走らせる予定ですが、それが適切でない場合はそうしません。」

Dreyer & Reinbold Racing は Cusick Motorsports と提携して、来年の Indy 24 で Stefan Wilson が No.500 Chevrolet をドライブすると発表しました。

106 月 500 日の第 29 回インディアナポリス XNUMX では、セージ カラムとサンティーノ フェルッチがチームの XNUMX 人のドライバーでした。

Dreyer & Reinbold Racing は、現在 Nascar Cup で Petty GMS Racing Chevrolet チームの所有権を持っている Jimmie Johnson とリンクしています。

ナスカー カップ シリーズで 48 回優勝したジョンソンは、チップ ガナッシ レーシングの No. XNUMX Carvana/American Legion Honda のドライバーとして、過去 XNUMX シーズンを NTT インディカー シリーズで過ごしました。

彼は Nascar でシボレーに戻ったので、107 でシボレー以外を運転することは制限されるかもしれません。^th インディアナポリス500。

シボレー インディカーのトップ オペレーション チーム ペンスキーとアロー マクラーレン SP は、どちらも来年のインディアナポリス 500 に追加エントリーしないことを示しています。これにより、エド カーペンター レーシング、ドレイヤー & ラインボールド レーシング、AJ フォイト レーシング、ジャンコス ホリンガー レーシングが他のシボレーとして残ります。ジョンソンが来年のインディアナポリス500に戻ることを決定した場合、インディカーのチーム.

4 月 500 日現在、ジョンソンはフェニックス レースウェイで、来年インディアナポリス XNUMX に戻るつもりであると語ったが、「契約はまだ確定していない」。

インディ レーシング リーグの元チーム オーナーであり、インディカーと Nascar の長年のスポンサーであるジョン メナードは、500 月にシャーロット モーター スピードウェイで、カイル ブッシュがインディ XNUMX で走るためのスポンサー資金を確保していると私に語ったが、これまでのところ、契約は完了していない.

ブッシュは、トヨタ ナスカー チームのジョー ギブス レーシングを離れ、シボレー チームのリチャード チャイルドレス レーシングに移籍しました。 ブッシュのインディ 500 取引が完了した場合、メナードは中西部に拠点を置くホームセンターのメナード チェーンを通じてエントリーを後援します。

ラーソンはまた、ナスカーの歴史の中で最も成功したシボレー チームであるヘンドリック モータースポーツでシボレーと強いつながりを持っています。

ラインボールドは、これらのドライバーの 500 人にインディ XNUMX に出場する「XNUMX 回限りの」機会を与えるのに最適なチーム オーナーのように思えます。

しかし、インディ 500 への XNUMX 回目のエントリーの計画を彼に直接尋ねたところ、レインボールドの答えはこうでした。

「それについてはまだ未定です」と Reinbold 氏は私に語った。 「私たちはそれに取り組んでいます。 正直に言うと、私たちは非常に慎重に選んでいます。 XNUMX月に向けて何があっても準備ができているように、すでに両方の車を準備しています.XNUMX月にチェッカーフラッグが落ちてから、このXNUMX月にそれを行ってきました.

「その点に関して、私たちの準備はあまり変わりませんが、ステファン (ウィルソン) とドン (キュージック) を連れてきて、それらのダイナミクスと協力して、成長するために必要なことの舞台を整えることができて良かったです」そのプログラム。 私たちは興奮しています。

「私たちは遅かれ早かれそれをやりたいと思っていますが、多くのことが実行されなければなりません。 インディカーでのこのオフシーズンは、ご存じのとおり、また報告されているように、多くのことが浮かんでいました。 いくつかのドミノが倒れるのを待っている方法がたくさんありますが、自分たちの運命をコントロールすることも計画しているので、そうしています。」

Dreyer & Reinbold Racing は、2000 年に古い Indy Racing League で競技を開始し、2012 シーズンまでフルタイムで参加しました。 2013 年にパートタイムのチームになり、500 レースに参加した後、2014 年から 2019 年にかけてインディ XNUMX のみのチームに規模を縮小しました。

チームは、Covid-2020パンデミックが発生する前の19年にXNUMXレースのスケジュールに戻る予定であり、その年のXNUMX月に再作成されたスケジュールが始まるまでシーズンを停止しました.

チームはその年、インディアナポリス モーター スピードウェイで XNUMX つのレースに出場し、そのうち XNUMX つのレースは IMS ロード コースで行われました。

ラインボールドは木曜日に、チームを将来的にもっと多くのインディカーレースに戻したいと思っているが、それには長い道のりがあると私に語った.

「この機会に興奮しており、インディカーを検討している」と彼は語った。 「インディカーには素晴らしい勢いがある。 昨日、アイオワ州の Hy-Vee とそこに登場するスターについての発表がありました。 見るべきものがたくさんあり、わくわくすることもたくさんあります。

「私たちはここ数年、現在進行中のニトロ ラリーカー プログラムの開発に注力してきました。 そのシリーズでは、シーズンの中間のようなものです。 つまり、インディカーを非常によく補完します。

「インディ 500 が始まったら、他のアイデアやコンセプト、将来のレースの可能性を検討しています。 現時点では何もロックしていません。 ただし、それらの会話を行います。

「私たちはCovidで少し後退しました。 わざとではありませんが、私たちの計画を台無しにしてしまいました。 パンデミックのためにそのイベントが呼び出されたとき、私たちはセントピートでレースの準備ができていましたが、その時点で勢いを取り戻すことはできませんでした。

「我々は、スポンサーを再活性化させようとする上で、ある程度の前進を遂げており、さらに数レースを行う勢いを維持しています。

「今、フルシーズンを締めくくるために、すべての装備と人員の準備ができていますが、まだそれを行うためのすべてが揃っているわけではありません。 それは道のりです。 それは、私たちが非常に真剣に検討していることの XNUMX つです。」