IndyCar は 2024 年にハイブリッド アシスト ユニットで前進します

2.4リッターエンジンの開発を「一時停止」し、現在の2.2リッターエンジンアーキテクチャを維持すると発表してからXNUMX週間後、インディカーは月曜日にハイブリッドアシストユニットの開発を継続していると発表した.

充電式ユニットは、XNUMX つのエンジン メーカーであるシボレーとホンダの技術をテストしながら、インディカー エンジンの馬力をさらに高めることができます。

インディカーは、マーレ パワートレインと協力して、2024 年に競技が開始されるハイブリッド アシスト ユニットの設計とテストを行ってきました。マーレとインディカーは、最初の XNUMX 年間、このプロジェクトに取り組み、「他に類を見ない」ハイブリッド アシスト システムを作成しました。インディカー用。

その結果、ドライバーの要求に応じて「オンデマンド」の加速が実現します。

インディカーのジェイ・フライ社長は、「マーレ・パワートレインが開始した革新的なソリューションと、新しいハイブリッドシステムの開発における彼らの努力に感謝しています。 「また、シボレーとHPD、そしてインディカーチームがこの重要なプロジェクトで緊密に協力し、2024年のNTTインディカーシリーズシーズンに向けた実装に向けて作業を続けてくれたことに感謝しています。」

インディカーによると、マーレ・パワートレインはシボレーおよびホンダ・パフォーマンス・デベロップメントと協力しており、2024年のNTTインディカー・シリーズ・シーズンに間に合うようにハイブリッド・システムの継続的な開発と生産を提供する予定です。

マーレ パワートレインのマネージング ディレクターであるヒュー ブラクシルは、次のように述べています。 「私たちは、システムの開発中にインディカー、HPD、シボレーから受けた専門知識とサポートに特に感謝しています。その多くは、私たちとインディカーチーム全体の間でさらに緊密な協力を必要とする重大なグローバルサプライチェーンの問題の間に発生しました。およびサプライヤーが解決を支援します。

「このマイルストーンに到達するための懸命な努力と献身に対して、マーレ・パワートレイン・チームに感謝したいと思います。インディカー・ファンが楽しめるエキサイティングなレースを提供するために、ハイブリッド・システムがトラックで機能するのを見るのを楽しみにしています。」

新しいハイブリッド システムは、世界で最も持続可能なモータースポーツ シリーズになるという IndyCar の目標の重要な拡張です。

2023 年には、シリーズはレース カーに 100% 再生可能なレース用燃料を使用し、チームのサポート トランスポーターはレース ショップからイベント サーキットに移動する際に 100% 再生可能なディーゼル燃料を使用します。

IndyCar は、Mahle Powertrain が開発したハイブリッド システムが、革新的な技術が、より幅広い輸送および産業部門が脱炭素化の目標を達成するのにいかに役立つかを示していると考えています。

Mahle Powertrain は、高度な内燃エンジンと電動パワートレイン システムの設計、開発、統合のためのエンジニアリング サービスを提供するスペシャリストです。 これらの分野で認められた専門家として、Mahle Powertrain は、効率の向上、燃費の改善、および排出量の削減を実現する、費用対効果の高い、生産に適したソリューションへの新しい伝統的および高度なドライブラインの広範な研究、開発、および適用に取り組んでいます。

マーレ グループのサービス子会社として、マーレ パワートレインは英国、ドイツ、米国、中国に戦略的に配置された XNUMX つの技術センターを持ち、世界中でソリューションを提供するのに適した場所にあります。 コンポーネントまたはテクノロジーの選択を検討する際に、メイン グループとは独立して動作します。

マーレは、乗用車および商用車部門の顧客を持つ、自動車業界の主要な国際開発パートナーおよびサプライヤーです。 1920 年に設立されたこの技術グループは、電気自動車や熱管理の戦略分野、および燃料電池や高効率燃焼エンジンなどの CO2 排出量を削減するその他の技術分野に重点を置いて、明日のクライメート ニュートラル モビリティに取り組んでいます。 e-燃料または水素で動く。

現在、乗用車用の内燃エンジンとは別に獲得した売上高のシェアは 60% 以上に達しており、75 年までに 2030% に増加する予定です。

現在、世界の全車両の半分にマーレの部品が搭載されています。

マーレは 2021 年に 10.9 億ユーロの売上高を達成し、30 カ国以上に拠点を置き、71,000 の生産拠点と 160 の主要な研究開発センターに 12 人を超える従業員を擁しています。