ヒュンダイのチーフは、会社が政府が注文したテストサイトに着手したときにテスラをターゲットにしています

の頭 ヒュンダイモーターノースアメリカ 氏は、自社の電気自動車の進歩は「EV市場のリーダーであるテスラに近づこうとする」方向に前進していると宣言した。 ヒュンダイモーターグループのグローバルCOO、ヒュンダイモーターノースアメリカの社長兼最高経営責任者であるホセ・ムニョス氏は、同社がミシガン州アナーバー近くのテクニカルセンターに隣接する新しい車両試験施設の起工式に際し、こう述べた。

として知られることになる施設 新しい安全性試験調査研究室(STIL)は、ヒュンダイが一連の車両火災への対処方法の問題に端を発した米国道路交通安全局との同意協定の主要条件を満たしたことを表している。

27年2020月XNUMX日付によると 契約 「同意命令は、ヒュンダイと起亜自動車の両社がシータIIエンジンを搭載した1.6万台以上の車両の時機を超えたリコールを実施し、リコールに関する特定の情報をNHTSAに不正確に報告したという当局の評価を反映している。」

金銭的な罰金に加えて、自動車メーカーは安全性調査のため米国に試験施設を建設するよう命じられた。

公式プレゼンテーションでムニョス氏は、同社がSTIL​​に費やしている51.6万ドルは「満たさなければならない最低要件をはるかに上回っている」と述べた。 この数字はNHTSAが定めた最低支出額を26.6ドル上回っている。

「これは私たちが同意命令に基づいて行うことだけではありません。 それは人類にとっての進歩です」とムニョス氏は語った。

STIL は、次のような機能を含むエンジニアを少なくとも 160 人雇用します。

  • 低速および高速操縦を実施し、ステアリング、ブレーキ、システム障害、電気的問題を評価するための車両動力学試験領域。
  • 車載用に特別に設計されたCTスキャン装置
  • テストトラック
  • フィールドクラッシュ調査ラボ

ヒュンダイアメリカの最高安全責任者であるブライアン・ラトゥーフ氏によると、実際の建設は7月2023日頃に開始され、STILはXNUMX年XNUMX月に操業を開始する予定だという。

「その大きな焦点は、衝突事故と電気自動車の安全性、現場調査、現場から問題を取り上げ、それをここに持ち帰って、車を解体し、根本原因を理解するとともに、根本的な改善のための解決策を探ることです…そして私たちは」行動を起こすつもりだ」とラトゥーフ氏は語った。

実際、ラトゥーフ氏は、ヒュンダイのバッテリー式電動SUV「Ioniq 5」が自動車安全保険協会からトップセーフティピックプラスの評価を獲得したことを、今週後半に予定されている正式発表の前に明らかにしたいと熱望していた。

ムニョス氏は後に、Ioniq 5がドイツでカー・オブ・ザ・イヤーを受賞した初の韓国車であると付け加えた。

しかし、起亜自動車とジェネシスを含むヒュンダイ全体が、品質問題にもかかわらず、テスラのEVリーダーシップに挑戦しようとしている。

「消費者は当社の優れたデザイン、テクノロジー、イノベーション、優れたサービスを認識しています。 86月に当社は電動車の販売を14%増加させ、年初来の構成比は約XNUMX%となった」とムニョス氏はForbes.comに語った。 「私たちは非常に早く参入しており、市場もそれを認識していると思います。 私たちが主要な競合他社に近づいていると言うとき、それが意味します。」

ムニョス氏は公式発言の中で、同社が予定している米国への投資の膨大なリストをざっと挙げた。

  • 10年まで米国に2025億ドル投資
  • ジョージア州サバンナにバッテリー電気自動車工場を建設するために5.54億XNUMX万ドルを投資。
  • アラバマ州モンゴメリーの組立工場に300億ドルを投資し、雇用を200人増やすことを約束。この工場では、ハイブリッド電気SUVであるヒュンダイ・サンタフェHEVと電動化されたジェネシスGV70が生産される。

ムニョス氏は、より魅力的なボディスタイル、優れた技術、そして標準化された全国充電ネットワークを構築するというバイデン政権の提案の組み合わせが米国でのEV導入を加速すると確信しているようだ。

「私はプレの目標に非常に自信を持っていると思います。 バイデン氏は40年までに電池販売量の50~2030%を達成するとしているが、この数字は我々が思っていたよりもずっと早く達成されるだろう」と同氏は予測した。 「これは正しい方向に進んでいる。 インフラはアメリカの消費者に安心感を与える重要な要素となるでしょう。」

新しい安全性試験調査および研究所の建設により、ヒュンダイは自らの失敗から生まれた要件を満たすことを期待しており、最終的にはEVだけでなく市場での安心感を回復し構築することになるだろう。リーダーのテスラですが、それを上回ります。

出典: https://www.forbes.com/sites/edgarsten/2022/06/27/hyundai-chief-targets-tesla-as-company-breaks-ground-on-government-owned-test-site/