Hy-Vee と IndyCar がアイオワ スピードウェイの値上げを説明

2022 NTT インディカー シリーズ シーズンの主要なハイライトの XNUMX つは、Hy-Vee と Penske Entertainment がアイオワ スピードウェイの Hy-Vee IndyCar Weekend でフェスティバルを作成するために多大な努力を払ったことです。

アイオワ州ニュートンで休眠していた 0.875 マイルのショート オーバルを復活させ、XNUMX つの主要なエンターテインメント アクトに囲まれた XNUMX 日間連続のインディカー シリーズ レースを含む週末の長いフェスティバルに変えました。

グラミー賞を 250 回受賞したカントリー ミュージックのスーパースター、ティム マグロウは、23 月 XNUMX 日土曜日のレース前に、Hy-VeeDeals.com XNUMX Presented by DoorDash の前で演奏しました。その後、ビルボード レコードのカントリー ミュージック デュオ、フロリダ ジョージ ラインがフル コンサートを行いました。

24 月 300 日日曜日、グラミー賞を XNUMX 回受賞したグウェン ステファニーは、Hy-Vee Salute to Farmers XNUMX Presented by Google IndyCar シリーズ レースの前にパフォーマンスを行いました。 彼女の夫であり、グラミー賞に XNUMX 回ノミネートされたカントリー ミュージックのスター、ブレイク シェルトンは、そのレースに続いてフルレングスのコンサートを行いました。

アイオワ州ウェスト デモインに本拠を置く人気スーパーマーケット チェーンの Hy-Vee は、イベントの活性化とマーケティングに大きく関与しました。 Hy-Vee は中西部の 300 つの州に 12 を超える店舗を持ち、南東部全体の新しい店舗を含めて XNUMX の州に拡大する計画です。 ケンタッキー州ルイビルのインディアナポリスに拡大しています。 ナッシュビル、テネシー、アラバマ - NTT インディカー シリーズのレースが開催されるすべての地域、またはルイビルの場合は、インディカーのファン層の中心です。

携帯用の Hy-Vee ストアがアイオワ スピードウェイのグラウンドに持ち込まれ、レース ファンやキャンピングカーがグリルを焼く前に買いだめする場所が提供されました。 フード トラック チャレンジには、中西部のトップ フード トラックがこの地域にやって来ました。

一時的なスイートが建設され、追加の座席が追加されました。 気温が 100 度を超えたにもかかわらず、両日とも満員の観客がアイオワ スピードウェイにやって来ました。

Hy-Vee と Penske Entertainment にとって忘れられない週末であり、NTT インディカー シリーズのスケジュールでレースを主催する他のプロモーターの青写真にもなりました。

その勢いを維持するために、Hy-Vee は 2023 年に向けてさらに大きな音楽エンターテイメントで水準を引き上げました。

21 年 23 月 2023 ～ XNUMX 日に開催される XNUMX つの NTT インディカー シリーズ レースの前後に、エンターテインメント界の XNUMX 人の有名人が出演します。キャリー アンダーウッドとケニー チェズニーはレース週末の土曜日に出演し、ザック ブラウン バンドとエド シーランはクランクアップします。日曜日にHy-Veeステージで揺れるエネルギー。

レース前のコンサートは両方とも 60 分間のパフォーマンスを特徴とし、レース後の各コンサートには 90 分間のショーが含まれます。

チケットの更新のための期間が設けられた後、2023 年の Hy-Vee IndyCar Weekend の一般販売が 5 月 XNUMX 日に開始されました。

XNUMX 日と週末の両方のパッケージのチケット価格が XNUMX 倍になり、不満を抱いた一部のレース ファンがソーシャル メディアに不満の声を上げました。

皮肉なことに、これらの多くは、インディカーとそのレース プロモーターを積極的にマーケティングやプロモーションを行っていないことでしばしば大声で批判する同じファンです。

Hy-Vee と Penske Entertainment は現在、値上げに熱を上げています。

若い視聴者へのマーケティング

不変のビジネス哲学の XNUMX つは、マーケティングの強化であり、プロモーションにはしばしば代償が伴います。 それはまさに、アイオワ スピードウェイで開催されるハイヴィー インディカー ウィークエンドで起こっていることです。

XNUMX つの大物コンサートと XNUMX つのインディカー シリーズ レースを組み合わせた目的は、このスポーツに新しいファンと新しい目玉をもたらすことです。

Hy-Vee のエグゼクティブ チェアマン兼エグゼクティブ ディレクターである Randy Edeker 氏と、Penske Corporation の社長 Bud Denker 氏に、値上げとなぜそれが必要なのかについて、長く詳細な独占インタビューを行いました。家。

「チケットが 55 ドルを超えても大きなショックを受けないように、この種の支持を得られるようにスポーツを構築する必要があります」と Edeker 氏は私に語った。 「すべてはマインドセットの問題です。 それは人々がインディカー レースというスポーツについてどのように考えているかということであり、私たちはこのスポーツ全体の考え方を変えようとしています。

「私たちはこれが正しいことだと信じています。 これが未来だと私たちは信じています。 私たちは、他のレースをそれに倣わせることができると信じており、インディカーにふさわしい次のものを作ることができると信じています. アメリカで最高のスポーツの XNUMX つになると思います。 これが今の投資の仕方だと思います。」

インディカーのファンは積極的なマーケティングとプロモーションを望んでいますが、お金を払いたくないだけです。

「現実的には、55月にアイオワスピードウェイに来てくれたすべてのファンに感謝していますが、この種のエンターテインメントをイベントに持ち込むつもりで、アップする必要がないと思うなら、あなたはララランドに住んでいると思います.チケットの値段だ」とエデカーは私に言った。 「私はいくつかのコメントを読みましたが、率直に言って、人々がこのようなイベントに XNUMX ドルで参加できると期待するのはほとんどばかげています。

「現在のチケットの最低価格は 100 ドルです。 昨年は55ドルでした。

「このレベルのエンターテイメントをもたらし、スポーツを成長させ、イベントを成長させ、より多くの人をイベントに参加させることはできません。 アイオワ州ニュートンには両日とも 60,000 人のファンが訪れると予想されます。

「それがそれについてです。 もちろん、チケットの価格はもっと高くなるでしょうが、それをどう見るかによって異なります。」

Hy-Vee は Live Nation と協力して、Hy-Vee IndyCar Weekend の音楽エンターテイメントを予約しています。 Edeker は各グループの予約料を明らかにすることを拒否しましたが、1 幕あたり XNUMX 万ドルの範囲にあると考えられています。

エデカー氏は、追加のスポンサーがその費用の一部を負担するのに役立つと述べました。 そのオーバーヘッドの大部分とインディカーの認可料は、チケットの販売と追加のスポンサーシップによって補う必要があります。 Hy-Vee のベンダーとサプライヤーの一部は、店舗での製品配置を通じて製品、サプライヤー、Hy-Vee に利益をもたらす企業間関係に参加できます。

インディカーは熱心なレースファンだけでは成長できない

根っからのインディカー ファンはレースを見たいと思っており、コンサートには興味がないかもしれません。 と表現した人もいます。 しかし、以前のように熱心なインディカー ファンだけが参加した場合、アイオワ スピードウェイの観衆はおそらく 20,000 人以下になるでしょう。

Hy-Vee と Penske Entertainment は、インディカー レースに行ったことがないが、週末のフェスティバルに参加したいと考えている大勢のチケット購入者を惹きつけたいと考えています。

それが鍵です。これは単なる「レース」ではなく、「フェスティバル」になるように設計されています。

「インディ側から見れば、彼らはチケットの値上げを検討している」とエデカーは続けた。 「しかし、私たちのイベントに参加するためのチケットを入手する方法を見つけようとして、米国中から私たちに連絡してくる人々がいます。

「このようなエンターテイナーがXNUMX人同じ場所にいるのを見ることはめったにありません。

「昨年、プロモーターと話したところ、私たちのアメリカでの週末、実際には北アメリカでは、これ以上大きなイベントはなかったとのことでした。 チケットの価格が上がらないと人々が期待するのは、ほとんどばかげています。 もしあなたがインディカーレースに参加したいだけで、それがあなたが気にかけている唯一の側面であるなら、あなたはそのように感じるだろうと私は理解しています. しかし、率直に言って、あなたはこの種の娯楽を取り入れるつもりはありません.

「金額がわずかに上昇したと言っても過言ではありません。 すごく上がりました。 私たちはエンターテインメントに投資して、インディのスポーツを成長させ、新しいファンを増やし、率直に言ってアイオワ州を体験する人々をアイオワに連れて行きます. これは、以前よりもこのレベルのイベントを開催するために、私たちの州を見るための最良の方法だと思います。」

NFL、メジャー リーグ ベースボール、NBA の試合に参加するには、はるかに多くの費用がかかります

ソーシャル メディアで不満を抱くファンの一部は、最も高額な XNUMX 日間のチケットを他の場所での XNUMX レースのチケットの価格と比較しましたが、それは正確な比較ではありません。なぜなら、他の場所での XNUMX つのイベントの価格の XNUMX 倍の値を比較しているためです.

チケットは 5 月 100 日月曜日に発売されました。225 日チケットは 190 ドルから 440 ドルまでです。 XNUMX 日間のチケット パッケージは $XNUMX から始まり、最高 $XNUMX まで上がります。 チケットには、XNUMX つの完全なコンサートと、毎日の完全な NTT IndyCar シリーズ レースが含まれています。

他の主要な XNUMX 日インディカー レースのチケット価格を簡単に比較すると、アイオワ州で開催されるハイヴィー インディカー ウィークエンドと、ロング ビーチで開催されるアキュラ グランプリの価格は同じです。これは、北米で最も成功したストリート コース レースであり、世界で最も成功した。 アイオワ州のレースの週末は、ナッシュビルの路上で開催されるビッグ マシン ミュージック シティ グランプリのチケットよりもわずかに安くなります。

さらに比較すると、チケットの価格は、41 シーズンに 250 つのホーム ゲームを開催するナショナル フットボール リーグ (NFL) の試合に参加する費用よりもはるかに安くなります。 ナショナル バスケットボール アソシエーション (NBA) では、年間 XNUMX のホーム ゲームのうちの XNUMX つの良い座席のコストは、XNUMX ドルをはるかに超える場合があります。

リグレー フィールドでのシカゴ カブスの試合またはヤンキー スタジアムでのニューヨーク ヤンキースの試合の価格を確認してください。年間 81 試合に 200 試合のホーム ゲームのチケット価格は、低層のボックス シートで XNUMX ドル以上かかる場合があります。

エデカー氏は、「NFLやメジャーリーグベースボールと比較した場合、100ドルのチケット価格に誰かが腹を立てるだろうというのはばかげたコメントだと思う. 「インディカーというスポーツについて考えている。

「私はインディカーが大好きです。 私はオールインしています。私はそれを見るのが大好きです。 私はレースに行くのが大好きです。 レースに臨む45号車ホンダがいるという事実が気に入っています。 私たちはそれについて非常に興奮しています。 レイホール・レターマン・ラニガン・レーシングとのパートナーシップに興奮しています. 来年は素晴らしい年になると思います。 そして、私たちはすべてインディカーに参加しています。 私たちはそれを信じており、スポーツを成長させ、大きくするために投資していると思います。

「それはファンベースが見なければならないものです。 これは、スポーツの健康と長寿のためです。 他のレースを見ても、フォーミュラワンを見ても、これがスポーツを成長させる私たちの方法です。 私たちはインディカー レースが最高であると考えており、これがそれを成長させ、より大きな取引にするための最善の方法だと感じています。 そして、インディカーのファンなら誰でも、55 ドル対 100 ドルの話をするよりも、このイベントを支持するだろうと思う.

「それは、すごいことです。」

Edeker と Hy-Vee にとって驚くべきことは、アイオワ スピードウェイでの XNUMX つの魅力的なレースに加えられたエンターテインメントの質と能力です。

「他のメジャーリーグのスポーツと比較することができます。チケットの価格は非常に競争力があると信じています」とエデカー氏は続けた. 「より高価なチケットがあり、より良い座席がありますが、私たちは非常に競争力のあるチケット価格を持っていると思います.

「コンサートを本当に体験したいファン、ケニー・チェズニー、エド・シーランのために、ステージの前に降りて立つことができるピット・パスを用意しています。 ステージの真正面に立つことができる VIP ピット パスがあります。 それは、イベントでどのようなレベルの経験をしたいかです。 一人一人に合ったチケットとチケット価格をご用意しています。

「また、別の形で組織されるチェアマンズ クラブもあります。 チェアマンズ クラブは、他のインディ レースで見たように、エリート シートになります。 私は、FXNUMX レースのチケット オプションを見てきました。これは、すべてのファン ベースにすべての視聴オプションを実際に作成するものです。

「いい計画ができたと思う。 私たちは素晴らしい座席を用意しており、最も競争力のある最高のチケット価格を手に入れたと思います. そして私が言ったように、アイオワ州ニュートンにエド・シーランとケニー・チェズニーに会いに行く方法を見つけようとしている全国からの電話を受けています.

「ですから、私たちはビッグネームを獲得しただけでなく、他のどこにも現れていない適切なタイミングで獲得したと信じています。」

ライオンとトラ

Penske Corporation の社長である Bud Denker は、チケットの価格設定について鋭い知識を持っています。 彼はシボレー デトロイト グランプリの責任者でもあり、デトロイトのビジネス コミュニティと緊密に連携しています。

「私はデトロイトに住んでいて、デトロイト ライオンズの試合に行って、50 ヤード ラインで 1,000 列目になりたいと思ったら、そのような席に何百ドルも払っています。」デンカーは私に言った。 「典型的なコンサートでケニー・チェズニーを見に来てフロアに立つには、XNUMXドル以上を支払うことになります。

「私たちはそれを請求していません。 同じ日にキャリー・アンダーウッドを見て、素晴らしいレースを見ることができるという事実に加えて、数千ドルではなく、100ドルを請求しています.

「私たちはそれに興奮しているし、強気だ。 人々がイベントに参加したいので、今日のチケット販売の初日が素晴らしいものになることを願っています。

「人々がチケットから得るものの価値を見ると、それはまさに「価値」という言葉です。 エド・シーランのコンサート、またはケニー・チェズニー、200ドル以上のアクト、ショーに行く.

「私たちの最も安い価格について考えてみると、グランドスタンド席で 100 つのショーを視聴するのに 33 ドルかかります。 内訳すると、キャリー・アンダーウッドを見るのに33ドル、インディカーのレースを見るのに33ドル、ケニー・チェズニーに33ドルです。

「そのようなイベントや音楽祭の価値はどこにあるのですか？」

単なるレースではありません。 イッツ・アン・イベント

Hy-Vee と Penske Entertainment は、レースではなくイベントになるフェスティバルを作ろうとしています。

「Hy-Vee は私たちがフェスティバルを作るのを手伝ってくれています」と Denker 氏は続けました。 これはレースではありません。 これはイベントです。 この 35,000 つには大きな違いがあります。昨年、イベントには毎日 60 人以上が参加したことがわかりました。 そこにいた人々の 70 ～ XNUMX% は、レースに参加したことがなかったと思います。

「エド・シーランと同じことをもう一度見ることになるし、ザック・ブラウンとのXNUMX日目も同様だ。 まさにお値打ちです。

「しかし、それは変化であり、確かに昨年からの変化であり、一部のインディカーファンが見たものからの変化です。 しかし、私たちが作成しようとしているものに関しては、それでも大きな価値があります。」

Denker、Edeker、Hy-Vee、IndyCar にとって、新しいファンや新しい目玉を製品に紹介するだけでなく、彼らが引き付けたいと考えているのはファンの人口統計です。

ほとんどの場合、IndyCar には年配のファン基盤があり、非常に価値のある 18 ～ 34 歳のファンの割合はわずかです。 エド・シーラン、インディカー、ハイヴィーなどのエンターテイナーを起用することで、アイオワ・スピードウェイに若い観客が集まることを期待しています。

「最近彼と一緒にMTVのコンサートを見たんだけど、エド・シーランの層は若い女性が多かったんだ」とデンカーは明かした。 「アイオワ・スピードウェイを、これまでにないまったく新しい人口統計で埋め尽くすことを考えてみてください。彼らは、コンサートに関して私たちが行うものを気に入ってくれるだけでなく、レースに夢中になり、何度も何度も戻ってきて、インディカーレース。

「それは私たちがこれまでに行ったこととは異なります。」

Hy-Vee と Penske Entertainment は、インディカーとそのファンベースに切望されている変化をもたらそうとしています。 その変化がスポーツを1970年代から引きずり出し、2020年代の持続可能性と実行可能性に引きずり込もうとしているので、一部の古いファンは蹴ったり叫んだりしています.

話は安っぽい — それには行動が必要

適切なマーケティングとプロモーションがなければ、IndyCar は真空状態で運営され、観客のほんの一部によってサポートされます。

それにはすべて代償が伴います。

「人々は多くの点で変化を望んでいないと思います」とエデカーは言いました。 「彼らは変化について話しますが、実際の変化が起こったとき、常にそれを受け入れるとは限りません。 おそらく、昨年来てチケットに100ドル払う気のないファンを失うことになるだろう。 しかし、それは大丈夫です。

「私たちはファンベースを拡大しようとしています。 昨年、グウェン・ステファニーや、率直に言って、そのファンベースのほとんどがインディレースに行ったことがない他の人々と一緒にそれを行いました。 決して。 そして、エンターテインメントでそれを成長させれば、新しいファンが来て、彼らはインディをフォローし始めると信じています. そして、それがスポーツの成長を助ける方法だと信じています。 そして、それがこの分野で他の人々と競争する方法だと信じています。

「FXNUMXのように、私たちはこのスポーツを助け、自分自身を助けるために投資しようとしています。 私たちはインディカーのためだけに参加しているわけではありません。 ビッグイベントの開催を目指しています。 私たちはアイオワ州を助けようとしています。 振り返ってみると、私たちは知事からイベントの開催を手伝うように求められました。 私たちはそれをしました。 多くの要因があります。 ファンベースは物事を成長させたいと思っていることもあると思いますが、彼らは自分たちのやり方で成長させたいと思っています。 大丈夫。 イベントを進めていきます。 成長できるよう、これからも頑張っていきます。

「私たちは新しいファンを増やしていくつもりです。チケットを完売させ、会場を完売させ、素晴らしいイベントを開催するというエンターテインメントがあることを私たちは知っています。」