オハイオ州の脱線事故が、列車の安全に深く根ざした会社にどのように力を与えるか

発明以来、脱線は列車を悩ませ、時には変化をもたらしてきました。 先週、ピート ブティジェッジ運輸長官は 3 月 XNUMX 日に


ノーフォークサザン


オハイオ州イーストパレスチナでの脱線と有毒物質の流出。列車の人員の増員、より安全なタンク車、罰金の引き上げ、電子制御の空気ブレーキ (ECP) の導入計画などの改革が求められています。

私たちは以前ここにいたことがあります。 1869 年、ジョージ ウェスティングハウスというペンシルベニア州の技術者がエア ブレーキを発明しました。これにより、技術者は、圧縮空気を使用して、2019 両ずつではなく、機関車から列車をより迅速に減速または停止させることができました。 彼は、XNUMX 年に GE Locomotive と合併して Westinghouse Air Brake Technologies となった Westinghouse Air Brake という会社を設立しました。


ワブテック


ECP を含む鉄道技術のミニ コングロマリットです。