ソノマカウンティのワイン生産者が持続可能な「未来の農場」の創造に向けてフォードとどのように提携したか

フォードモーターに電話をかけるのはかなりのバカバカしさだ
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あなたの持続可能性パートナーになってくれるよう依頼してください。 しかし、カリッサ・クルーゼ社長は、 ソノマ カウンティのワイン生産者、そして愛情を込めて「持続可能性の女王」として知られている彼女は、決して臆病では知られていません。

2014年、彼女のチームのサポートを受けて、彼女はソノマ郡の1800のワイン生産者に対し、60,000万エーカーの土地でブドウを栽培し、425のソノマ郡ワイナリーに販売するブドウを100年までに2019％持続可能な認証として取得するよう挑戦した。 -節水、エネルギー効率、農薬の使用の排除および/または削減、従業員と地域社会との関係におけるベストプラクティスの採用など、環境および社会に優しい基準に従って土地を耕作していることを証明するための当事者監査。 2019年の終わりが近づいたとき、驚くべきことが起こりました。 視聴者の３８%が ソノマ郡のブドウ栽培者の割合は、33 年の開始時点ではわずか 2014% でしたが、持続可能であると認定されました。「最後の砦は常にいくつかあります」とクルーゼ氏は冗談めかして言います。

栄光に満足することなく、2020 年 XNUMX 月、クルーゼと彼女のチームは、 気候適応認証 地元のワイン生産者のためのプログラム。 17 のブドウ園でパイロット プログラムとして開始され、目標は温室効果ガス排出量を削減するためのベスト プラクティスを決定することです。 その一環として、ブドウ園に必要な電気トラック、トラクター、その他の農業機械の採用が含まれます。

「フォードが新しい電気トラックを導入すると発表したとき、私たちは彼らに連絡を取ることにしました」とクルーゼ氏は述べています。 しかし、そこで働いている人の知り合いがいなかったので、電話で問い合わせることにしました。 時間はかかりましたが、最終的には「未来の農場」イニシアチブに向けた持続可能性パートナーシップを売り込むのに適した人材を見つけることができました。 今、私たちはフォードをパートナーとして迎えられることをとても誇りに思っています。」

Ford Pro の新しい電気トラック、バン、テレマティクスが持続可能性と効率性を促進

短期間のうちに、フォードは専門家チームをソノマ郡に派遣し、ワイン生産者と面談し、新しい F-150 ライトニング電気トラック、同社の E-Transit カーゴバン、充電ステーション、Ford Pro E-Telematics ソフトウェアを導入する計画を作成しました。パイロットファームへ。

フォードの西部地域技術マネージャー、ライアン・サウスウィック氏によると、テレマティクス システムはガソリン車のハンドルの下に設置できるため、生産者は排出量の追跡を開始できます。 それはすでに当社の新しい電気トラックやバンに組み込まれています。」

プログラムの一環として、ソノマ郡ワイン生産者は、1800 の生産者全員に E テレマティクス システムを購入することを約束しており、フォードは、ヴィーノ ファーム、ダットン ランチ、そしてベビル・ヴィンヤード・マネジメントは、ロシアン・リバーAVAの150エーカーのブドウ園を代表しています。

先週、フォードは第150回展示会で新型F-XNUMXライトニング電気トラックのデモを行った。 ヒールズバーグ フード & ワイン フェスティバル。 消費者も農家も同様に強力なトラックに乗ることを許可され、試乗に申し込んだ人もいたが、拡張されたキャブの広々とした快適な前部座席と後部座席に驚いた。

フォード プロ ノース アメリカのコミュニケーション マネージャー、エリザベス クラフト氏によると、「F-150 ライトニングはこれまでの F-150 の中で最大のトルクを持っています。」 最大のガソリンエンジンのフォード 150 よりも多くの牽引力を持ち、標準航続距離で 230 マイル、長距離で 320 マイルのバッテリー電力を備えています。 エントリーレベルの価格はメーカー希望小売価格 39,974 ドルです。

電気トラックと電気バンは今夏、ソノマ郡の試験農場に到着する予定だ。 しかし、電気トラックは米国で圧倒的な支持を得たため、2022年の生産分のすべてを先行販売し、同社は2023年の納入に向けて注文を受け付けている。

ソノマ郡のヴィノ農場では、Ford Pro を使用してすでに持続可能性に関する肯定的な結果が得られています

パイロット プログラムの初期段階でも、ガソリン動力の農業用トラックにインストールされたテレマティクス ソフトウェアですでにいくつかの肯定的な結果が得られています。 Vino Farms の運営担当副社長、マリッサ・レッドベター氏によると、「当社では 50 台以上の車両を Ford Pro Telematics で運用しており、長いアイドル時間により推定年間 24,000 ドルのガソリンの無駄が発生するなど、収益を向上させる洞察をすでに特定しています。」 彼女は続けて、「電気自動車と充電ステーションが当社の事業の一部となるにつれて、その利点はさらに増大すると予想しています。」と述べています。

農業作業に電気自動車を追加すると、温室効果ガス排出量の削減に貢献します ワイン業界にとって。 aによると 2021年イタリアワイン考察, ブドウ園で使用される化石燃料は、ワインの二酸化炭素排出量の 8% に寄与しています。 実際、ワイン生産者は、肥料、水、トラック用のポータブルトイレ、ブドウ畑用の持続可能なスプレーの運搬など、多くの作業にトラックやトラクターを使用しています。 ソノマ郡では、一部のブドウ園農場車両が年間 50,000 マイル以上を走行します。

「フォード・プロは、ソノマ郡のワイン生産者と協力して二酸化炭素排出量を削減できることに興奮しています」とサウスウィック氏は述べています。 「力を合わせれば、より効果的かつ効率的になれるのです。」

クルーゼ氏はさらに、「フォード・プロチームとのこのコラボレーションは、私たちが持続可能な農業の進歩を続ける上で自然な次のステップとなる。 多くの農家にはフォードとの豊かな歴史があり、歴史には信頼が伴います…電気自動車への投資に関してはその信頼が極めて重要です…私たちの農家はこのパイロット プログラムを気に入っています。 それは基礎的なものになるだろう。」

他の多くの賞賛に値する企業と同様に、フォードも CO2 排出量を削減する目標を設定しました。 同社は、100 年までに世界の事業で 2035% 再生可能エネルギーを使用し、2050 年までに世界中で完全なカーボンニュートラルを達成することを計画しています。

その間、ソノマ カウンティ ワイングロワーズのカリッサ クルーゼと彼女のチームは、持続可能性と「未来の農場」の構築において指導的な役割を果たし続けています。これは、温室効果ガス排出量の削減に役立つだけでなく、次のような重要な役割も果たします。炭素を隔離する。 実際、これはソノマ カウンティのワイン生産者の本来の使命、つまり「ソノマ カウンティのワイン用ブドウの価値を高め、この農業資源を将来の世代のために育て、保護する」という使命を裏付けるものでもあります。