車での移動が作り直されるにつれ、Google の Waze は初期の頃からどのように変化したか

この毎週のシリーズでは、CNBCは、50年後に最初のDisruptor10リストを作成した企業を取り上げます。

道路工事のために到着時間が遅れ、その結果、刻一刻と道路が荒れ狂う中、渋滞の中で座っていることを楽しんでいる人は誰もいません。 クラウドソーシング ナビゲーション アプリの Waze は、イライラする道路の凸凹をもう少し耐えられるようにする方法を探し続けています。

「Wazer」としても知られる Waze ユーザーは、停車中の車、道路工事、ガソリン価格、通勤中の警察活動などに関する情報を提供します。 次に、アプリはこのリアルタイム データを収集し、それに応じてマップを更新して、移動時間やその他の潜在的な交通負荷に関する最新情報をユーザーに提供します。 かつてはイスラエルの小規模なスタートアップでしたが、現在では世界中で月間 140 億 XNUMX 万人以上のユーザーを抱えています。

2013 年 – アプリが作成された直後 初のCNBC Disruptor 50リスト – アルファベットの Google が Waze を買収し、伝えられるところによると 1 億ドル以上で買収されました。 Waze を Google ポートフォリオに追加することで、Google が独自のナビゲーション アプリである Google Maps の機能を改善することが期待されていました。 Google マップは現在でも最も人気のあるナビゲーション アプリであり、過去のデータに大きく依存して、目的地までの最適な経路を計画しています。 一方、Waze 独自のクラウドソーシング技術により、最新の情報を使用して最速のルートを決定できます。これは、車とバイクでのみ使用できます。

このアプリのイノベーションは過去に反発を招いており、Waze でレポートを作成するためにハンドルを握って携帯電話を使用しなければならないドライバーの気を散らす可能性がありました。 2018年、 法的措置の脅威に直面した 大量の交通量を処理する準備ができていない脇道で、最終的にはより多くの渋滞を引き起こす近道を提案したことに対して、ロサンゼルスの議員によって. Waze の共同設立者で元社長の Uri Levine 氏は当時、この苦情に同意しないと述べた。

「すべての道路は公有地であり、したがって誰もが使用する権利があります」と Levine 氏は述べています。 「その意味で、Waze はトラフィックを再分配して、すべての人にとってより良いトラフィック状況を作り出します。」

同社はまた、Covid-19 パンデミックの初期にも苦戦しました。 旅行者の減少に伴い、Waze 報告 . その結果、Waze 全世界の従業員の 5% を解雇した 2020 年 XNUMX 月に、アジア太平洋地域とラテンアメリカ地域のオフィスを完全に閉鎖しました。

同社はXNUMX月にWaze Carpoolも閉鎖した。これは、Wazerと同様の通勤手段をカープールに接続するサービスである。 XNUMX年前のこのサービスは、Wazersがガソリン代を削減し、毎日の最も忙しい移動時間帯の交通渋滞を緩和するのに役立つことを目的としていましたが、パンデミックにより、仕事の運転パターンがあまりにも多く変化し、用事や旅行を優先することができなくなりました.今では Waze の主な用途です。

これらの課題にもかかわらず、アプリ内のイノベーションにより、Waze ユーザーは常にプラットフォームに戻ってきています。 これは、Uber と Lyft のドライバーの間で最も人気のあるナビゲーションの選択肢の XNUMX つです。 Waze を使用しているドライバーは、DJ キャレド、アーノルド シュワルツェネッガー、T-ペインなどの有名人の声で希望の場所に案内されるので、楽しむことができます。 Spotify、Pandora、iHeartRadio などの人気の音楽ストリーミング サービスとのパートナーシップにより、Waze ユーザーは目的地に移動しながら Waze アプリから直接音楽をストリーミングできます。

Waze はまた、より大きな利益のために多くのことを行う能力を誇示しています。 このアプリは、ハリケーン サンディの際に FEMA によって使用され、ガス不足の最中に利用可能な燃料の場所に関する情報を提供しました。 パンデミックの初期に Covid-19 検査センターに関する正確な情報を提供するのに役立ちました。

地方自治体は、Waze for Cities と呼ばれるプログラムを通じて Waze と提携することもできます。このプログラムは、アプリと政府のパートナーを通じて双方向のデータ共有を確立し、コミュニティの都市計画と Waze のより正確な交通監視を支援します。

比較的最近、新しい幹部が会社に加わり、2021 年 2022 月に Neha Parikh が CEO に就任し、XNUMX 年 XNUMX 月に CMO の Harris Beber が加わりました。現在、Carvana の取締役を務めています。

「なぜ、ナビゲーション アプリについて感情的になる必要があるのでしょうか。 それでも、私を含め、人々はそうしています」 Parikh は XNUMX 月の Skift Global Forum で次のように述べています。. 「テクノロジーを使った単なる一方通行のアプリではありません。 これは、人々が実際に貢献して互いに助け合う双方向のエコシステムです。」