クアーズはどのようにクリーンな燃料を作っているか

今週の 現在の気候、毎週土曜日に持続可能性のビジネスに関する最新ニュースをお届けします。 サインアップして、毎週受信トレイに入れてください。

A 新しいレポート コンサルティング会社のデロイトは、気候変動への対応に失敗すると、今後178年間で世界経済に50兆ドル以上の損失をもたらす可能性があると示唆しています。 これは、熱ストレス、海面上昇、山火事や異常気象によるインフラストラクチャの損傷、健康への影響、農業の損失などの要因によって引き起こされる世界のGDPのほぼ8%の低下です。 「人間の言葉に翻訳された」と報告書は述べています。 「作物は失敗するでしょう。 医療費は増加するでしょう。 人々は旅行をやめるでしょう。」

しかし、希望は失われません。このレポートは、国や企業が世紀半ばまでに二酸化炭素排出量をゼロにするという確固たる決意をした場合に何が起こるかにも焦点を当てています。 結論は? 43兆ドルが世界経済に追加されました。 レポートは、急速に脱炭素化するための技術とビジネスモデルの多くが存在することを強調しています。それらは実装する必要があるだけです。 「そのような変革」と報告書は述べています。 「継続的な温暖化による経済的危害を減らし、脱炭素化された世界経済に新しい雇用、産業、革新、機会をもたらすことができます。」


ビッグリード

$8ガロンガスの準備をしなさい

パンデミックは石油とガスの需要を殺し、世界はウラジーミルプチンの供給側のパンチに対して脆弱なままになりました。 良い面は? 広範囲にわたる不足と超高価格は、最終的に代替品、さらには核や木材のようなパリアへの有意義な投資を余儀なくさせるでしょう。 もっとここを読んでください。


発見と革新

伝統的に、 山火事の季節 カリフォルニアでは夏の終わりから秋にかけて走っていますが、 今年はすでに始まっています。 これまでに、9,000エーカー以上がすでに州全体で燃やされており、10月だけでもXNUMX件の事件が発生しています。

によると、 最近発表された研究、南部のカラハリ砂漠で極端な気温が続く場合 ミナミキバシサイチョウ 2027年までにその範囲の最も暑い部分で絶滅するでしょう。

によると、 NOAAからの新しいレポート, 温室効果ガス汚染 49年には、2021年前よりも30%多くの熱を大気中に閉じ込めました。


今週のサステナビリティディール

カリフォルニア州アラメダ郡に本拠を置くイーストベイコミュニティエネルギー 今週発表された エネルギー会社Fervoと協力して追加すること 地熱発電 そのグリッドに、44,000以上の家に十分です。 プロジェクトは2026年に完了する予定です。

木曜日に、 ネイチャーメトリクス 育てた 15万ドルのベンチャー資金調達ラウンド、投資家2150が主導。この資金調達により、DNAを使用して生物多様性を監視し、顧客が規制開示要件を満たすのを支援するテクノロジープラットフォームを拡張できるようになります。

垂直農法会社 バワリーファーミング 開いた 新しい商用スマートファーム ペンシルベニア州ベツレヘムで。 同社によれば、この農場は100%再生可能エネルギーを利用しており、この地域の50万人にサービスを提供している小売業者に新鮮な農産物を届けることができるとのことです。


地平線に

中国は 450GWの太陽光と風力の容量を作成する その砂漠地帯で。 これは、米国の製造業が減少しているときに、タービンの製造業がたくさんあることを意味します。 それは、再生可能エネルギー容量を構築するという米国自身の計画に圧力をかける可能性があります。


今週私たちが読んでいる他のこと

暑くて致命的な夏が頻繁に停電になります(ブルームバーグ)

AIは気候変動との戦いに役立ちますが、気候変動を悪化させる可能性もあります(ポピュラーサイエンス)

企業はダボスギャザリングで「グリーン」を購入することを約束します(ニューヨークタイムズ)



グリーン交通機関の最新情報

E非常に電気的になります、ただし、すべてのEVがバッテリー駆動になるわけではありません。 今後数年間で、セミトラック、電車、船、および巨大なバッテリーパックに適さない他のタイプの車両のような大きくて重いものは、水素から電気推進力を得るでしょう。 宇宙で最も豊富な元素は、何十年もの間、とらえどころのないクリーンな燃料の選択肢であり、効率的で低コストの方法で炭素を排出せずにエネルギーを詰め込んだ元素を生成することの難しさに悩まされてきました。 エンジニアリングセラミックの世界で控えめな巨人であり、クアーズ醸造家が率いるクアーズテックは、次のように述べています。 非常に効率的な新しい方法があります 既存のエネルギーインフラストラクチャと連携する水素燃料を製造する。


大きな交通の話

EVの充電コストは0.15マイルあたり$XNUMXから無料まで。 彼らはそれをどのように値付けすべきですか?

EVの充電コストはいくらですか? それは難しい質問であることがわかりました。 現在の価格は、無料から「ガソリン以上」まで、地図全体にあり、分単位、キロワット時、またはその両方での請求、車の完成後のセッション料金、フラット料金、アイドル料金の追加が含まれます。 一部のネットワークには、kWh割引を提供する月額料金があります。 これらのアプローチにはすべて理由があり、一方では混乱を招き、他方では多くのEVドライバーはほとんど気にしません。 これは、ガロンで販売されるガソリンのかなり単純で比較的均一な価格設定とは非常に異なる世界です。 もっとここを読んでください。



その他のグリーン交通ニュース

INDYCARが再生可能なレーシング燃料に移行

中国のEVメーカーXPengは、CovidWoesの中でXNUMX倍以上の損失を出しました

「ElonMuskのクラッシュコース」では、エンジニアリングと規制の失敗について大まかに見ていきます。

革新的な新しいアーバンウルトピアオールカーボン電動自転車は見た目が素晴らしく、重さはわずか30ポンドです

電気自動車の革命は、消費者の反発を避けるために正直なデータを必要とします


より多くの持続可能性の範囲については、ここをクリックしてください。

出典:https://www.forbes.com/sites/alanohnsman/2022/05/28/decarbonizing-would-add-43-trillion-to-global-gdp-plus-how-coors-is-making-clean-燃料/