ホンダの新しい 4.4 億ドルの EV バッテリー工場がオハイオ州に建設される

本田技研工業 と LG エナジー ソリューションは火曜日、電気自動車用のバッテリーを生産する数十億ドル規模の新しい工場がオハイオ州に建設されると発表しました。

コロンバスの南西約 40 マイルに位置する新しい施設の建設は、2023 年初頭に開始され、2025 年末までにリチウムイオン電池の大量生産が行われる予定です。

バッテリー工場の費用は 3.5 億ドルと予想されており、名前のない合弁会社による総投資額は最終的に 4.4 億ドルに達すると両社は述べています。

ホンダとLGESが発表 合弁会社とバッテリー工場の計画 昨年、しかし、場所を明らかにしていませんでした。 施設は約2,200人の従業員を雇用する予定であると、企業は述べています。

新しいバッテリー工場に加えて、ホンダは火曜日に、700億ドルを投資して既存の自動車およびパワートレイン工場のいくつかをEV生産用に改造する計画を発表した。 日本の自動車メーカーは、2026 年に北米で EV の生産と販売を開始する予定です。

今回の発表は、米国内での製造を促進するための排出規制と法律が強化される中、EV とバッテリーの米国生産に対する最近の数十億ドル規模の投資の一部です。

自動車メーカーは、米国-メキシコ-カナダ協定 (以前の北米自由貿易協定) の一部であるより厳しい調達ガイドラインに直面しており、最近では、 インフレ抑制法。 どちらの政策も、関税を回避するため、または金銭的インセンティブの資格を得るために、国内で調達された車両部品および材料の要件を引き上げました。

ホンダは、従来の内燃エンジンを段階的に廃止し、2040 年までに北米でバッテリー電気自動車と燃料電池電気自動車のみを提供する計画を立てています。 これは、2050 年までにカーボン ニュートラルを達成するという同社の計画の一部です。

LG 化学からのスピンオフである LGES も、 ジェネラル・モーターズ, 現代自動車 そしてジープメーカー ステランティス.