家と車は、ほとんどのアメリカの家族が取得するために資金を必要とするXNUMXつの高額商品です。
ゴールドマンサックスによると、今後XNUMX年間で両方の資産を見ると、いくつかの良いニュースと悪いニュースがあります。
その他にもたくさんのグーグルの 予報官 30年の住宅ローン金利がほぼ倍増したにもかかわらず、米国の住宅価格はパンデミック後の新たな高値に達すると予想しています。 一方、中古車の価格は、サプライチェーンが解きほぐされ、ディーラーの在庫が補充されるにつれて、すでに正常化の兆しを見せています（グラフを参照）。
中古車価格はXNUMX年のブームの後、正常化の兆しを見せています
ゴールドマンサックス投資調査、マンハイム車両価格指数
2020年以降、自動車市場の白熱した市場での圧力を緩和することは、連邦準備制度理事会が今月後半に上昇したインフレを冷やすために別の大幅な利上げを開始する準備をしているため、有望な兆候となる可能性があります。 40月の8.6年ぶりの最高値XNUMX％.
16.1月の消費者物価指数は、中古車とトラックの価格がXNUMX年でXNUMX％上昇したことを示しており、投資家は神経質に新たな読書を待っています。 来週の水曜日に予定されているXNUMX月.
ゴールドマンサックスのアナリストは、毎週の顧客メモで、彼らのエコノミストが中古車価格が年末までに7％、18年末までに2023％下落すると予測していることを考えると、住宅ローンの信用エクスポージャーは消費者信用よりも魅力的であると考えていると述べた。
「私たちの見解では、一戸建て住宅市場で同様の修正が行われるリスクはほとんどありません」と、ゴールドマンのLotfiKarouiの信用調査チームは書いています。
銀行のエコノミストは、住宅価格が9.4年の第2022四半期に前年比で1.8％上昇し、2023年にはさらにXNUMX％上昇すると予測しています。
アメリカ人は持っています 最近急速にクレジットを利用しています、いくつかの懸念を提起する ブローバックの可能性について、ほとんどの米国の消費者債務は、投資家に販売される債券にスライスされ、さいの目に切られることを考えると。
バークレイズ・リサーチによると、資産担保債券取引におけるサブプライム自動車ローンの延滞率は、4.35月に159％に上昇し、年間ベースでXNUMXベーシスポイント上昇しました。
読む: FTCは、自動車購入プロセスにおける「欺瞞」および「不正なアドオン製品」を排除するための新しい規則を提案します
DJIA、
金曜日は高かった、途切れ途切れのセッションで、強力なXNUMX月の雇用報告の後、FRBがさらに積極的な利上げの道を採用すべきかどうかについての議論が再燃しました。
出典：https：//www.marketwatch.com/story/home-prices-may-still-rise-but-car-values-are-set-to-fall-from-pandemic-peak-goldman-11657310917？siteid = yhoof2＆yptr = yahoo