より多くの人々がリモートで働くようになるにつれて、休暇の空の旅は変化します

航空会社は常に季節的なビジネスです。 季節性は、夏や冬などの大きな季節だけではありません。 これには、中規模および小規模の山と谷が多数含まれており、曜日による需要の変動さえあります。 業界はこれに反応した キャパシティ オファリングの割り当て方法、そしてメンテナンス時間と乗組員の休暇時間をどのように管理するか。 年間を通じた需要のピークの多くは、休日や標準化された休暇に集中しています。 米国の人々は、大統領の日、イースター、XNUMX 月 XNUMX 日、感謝祭、そして XNUMX 月下旬にさまざまな理由で旅行します。 航空会社は、この需要の増加と、通常はそれに先立つ需要の低迷期に備える必要があります。

休暇ベースの旅行は何年もの間一定でしたが、最近、これらの休暇に関連する旅行パターンが変化しています. これは、移動する時間が以前ほど固定されておらず、どこからでも仕事ができるようになると、移動日の厳密な定義が崩れ始めているためです。

感謝祭

感謝祭は、毎年同じ曜日になる唯一の重要な旅行期間です。 日付は変わる可能性がありますが、常に木曜日です。 歴史的に、最も忙しい日は前の水曜日と後の日曜日でした. これはパンデミックの前から広がり始めていましたが、2022 年に基づくと、これはより恒久的な動きになる可能性があります。

に基づく TSA 処理統計 感謝祭の 2022 日前から 2019 日前までの期間で、6.6 年と 16 年を比較すると、今年の 9 日間に飛行機で旅行した人は 3% 少なくなっています。 しかし、より伝統的な水曜から日曜の期間には 2019% 少ないフライトがあり、より多くのトラフィックが早いおよび/または遅い休日のフライトに移動したことを示しています。 これを確認すると、今年の感謝祭の前の水曜日の前の週のトラフィックは、XNUMX 年よりも XNUMX% 少ないだけでした。XNUMX 月初旬にこの記事を書いている時点では、感謝祭のトラフィックのすべてがまだ戻っていません。

変動休日

米国の他の主要な休暇旅行期間は、異なる曜日に発生する可能性があります。 たとえば、クリスマスは、その曜日に基づいてさまざまな旅行パターンを引き起こします。 しかし、これらの場合でも、これらも広がる可能性があるいくつかの理由があります.

最大の理由は、在宅勤務、または少なくともオフィスの外での仕事の増加です。 人々がグリッド上のどの場所からでも作業できるようになれば、運賃の安いフライトや、これまで定刻通りに運行されていたフライトを簡単に見つけることができます。 また、繁忙期のフライトに比べて、消費者のストレスも軽減されます。 現在、全員が週に XNUMX 日オフィスに戻ることを期待している少数の企業では、 モルガン・スタンレーのように、従業員が連絡を取り合うことができる休日には、より柔軟になる可能性があります。 2023 年に向けて、他のピーク期間の傾向を追跡することで、このトラフィックの拡散が自然で予想される適応であるかどうかを明らかにするのに役立ちます。

スケジューリングとクルーへの影響

これらの傾向を完全に理解し、同じことが繰り返されると確信するには、しばらく時間がかかるかもしれません。 しかし、これを考えると、時間の経過とともにそうなるでしょう。これはいくつかのことを意味する可能性があります. XNUMX つは、「ピーク」スケジュールを変更して、ピークの高さを抑えるが、日数を延長する可能性があることです。 大統領の日のような短い休暇の場合、これは長い週末の前後の両方の時間を意味する可能性があります。 より長いスキー休暇を取得する素晴らしい方法です。

乗組員にとっても、これは意味があります。 業界の悲しい現実の XNUMX つは、 休日のピーク時に病気の電話が増加します。 需要がそれほど「ピーキー」でない場合、これは多少減少する可能性があります。 また、多くの航空会社の従業員に人気のある待機飛行のオプションも増えます。

混合旅行へのリンク

混合旅行、またはレジャー旅行は、航空会社の幹部によって増加していると特定された傾向です。 これは、より多くのビジネス旅行がレジャー旅行と組み合わされているという考えです。 これは、週末に滞在するために旅行を延長するか、旅行の一部に家族を参加させることを意味する可能性があります. アメリカン航空はこれをさらに簡単にしています 彼らのビジネス顧客のために。

旅行を融合させるもう XNUMX つの方法は、可能な場合はリモートで作業することです。これにより、レジャー先での作業が可能になります。 これは、従来の休暇期間を延長することで、休暇期間の一部をリモートで作業することでこれを行う人々も、旅行をブレンドしていることを意味します. このようにして、航空会社は、アメリカン航空のようにこの活動を奨励し、独自のキャパシティ プランニングといくつかの乗務員の問題を支援することができます。

これは航空会社と消費者にとって良いことです

季節性の管理は、すべての航空会社に課題をもたらします。 レイキャビクに XNUMX つのハブを持つアイスランド航空のような航空会社は、ドバイにあるエミレーツ航空とは異なる問題を抱えています。 しかし、どちらも、フリート、年間容量、および四半期ごとの収益に影響を与える季節的な問題に対処しています。

季節性を緩和することは航空会社にとって良いことです。予測が容易になり、運用上の課題が緩和され、収益がより安定するはずです。 休暇旅行を延ばすことはこれに役立ちますが、航空会社は依然としてかなり季節的です. 自宅で仕事をしたり、旅行を混ぜたりするだけで、XNUMX 月よりも XNUMX 月にフロリダに行きたいと思う人が多いことは変わりません。

このように休暇の移動時間が長くなることは、消費者にとっても良いことです。 いつ出入りするかについての柔軟性が高まることで、人々はスケジュールに合わせてより簡単なフライト、より安価なフライト、またはその両方を選択できるようになります。 また、休暇旅行に伴うストレスの一部も軽減される可能性があります。