車両が始動しない、または今週末の北極圏での爆発に巻き込まれた場合の対処方法は次のとおりです。

帽子をしっかり持ってください。 今週末、凶悪なノーイースターが東海岸を襲い、吹雪が高速道路や地方道に同様に大混乱をもたらすことが予想される。 それは、息を詰まるような風、沿岸の洪水、そして嵐の通り道に積もるXNUMXフィートもの雪を意味する。 そしてこれは、ワシントン DC 南部の雪に覆われた高速道路で立ち往生し、何百人ものドライバーが車の中で一夜を過ごす原因となった今月初めの出来事に加えてのものです。

もちろん、最善のアドバイスは、嵐が過ぎて雪かきが始まるまで、ただ家にいて、ワインをグラス XNUMX 杯 (または XNUMX 杯、XNUMX 杯) 注ぎ、ストリーミング テレビ番組をむしゃむしゃ見ることです。 しかし、どうしても家を出なければならない場合、それが非常に重要な理由であることを祈りますが、ウィンター老人が私たちに投げかける最悪の事態に対処する方法を次に示します。

まず、極度の寒さで数年間新しいバッテリーを購入していない場合は、車が始動しない可能性があるという事実を受け入れてください。 いつでもレッカー車を呼ぶことができますが、過重な負担を抱えたドライバーが救助に来てくれるまで何時間も待たなければならない場合もあります。 ジャンパー ケーブルのセットがあり、すでに走行中の車に参加する意欲のある参加者がいると仮定すると、車のジャンプスタートはより効果的な解決策かもしれませんが、最も悪条件下では快適な作業とは言えません。

 車をジャンプスタートする必要がある場合は、オーナーズマニュアルに詳しく記載されている指示に従ってください。 さらに良いのは、嵐が来る前に、休憩を取って自動車部品店に行き、安い保険として新しいバッテリーを取り付けてもらうことです。

車のエンジンが故障した場合、道路に出た後は特に注意してください。 車が全輪駆動または四輪駆動の場合でも、車のヘッドライトを点灯し、ゆっくりとアクセルを踏みます。 4 つの車輪すべてを駆動すると、濡れた舗装では車両がより速く進む可能性がありますが、最も頑丈な 4XXNUMX トラックでも、速度が速すぎると、氷の上や滑りやすいカーブでスピンして制御不能になる可能性があります。 前方の車との間に余分なスペースを空けてください。車のブレーキは乾いたアスファルトの上と比べてうまく機能しません。 特に橋や陸橋では舗装道路よりも早く凍結する傾向があるため、凍結箇所に注意してください。

反応時間を最小限に抑えるために、車両のクルーズ コントロールの使用は避けてください。 坂道を登るときにスムーズに加速して車輪の空転を防ぎ、停止せずに車の勢いを維持します。 速度を落とし、坂道をできるだけゆっくりと運転してください。 滑りやすい場所にぶつかり、車両が横滑りし始めた場合は、落ち着いて進みたい方向にハンドルを切り、アクセルを軽く安定して踏み続けてください。 車やトラックが横滑りしているときにブレーキを踏むことは、通常、逆効果です。 

直線で停止しようとしていて、ブレーキ ペダルが脈動またはチャタリングしていると感じた場合 (および/またはインストルメント パネルの「ABS」ライトが点滅している場合)、これはアンチロック機能が作動していることを意味します。 このような場合はブレーキを緩めず、車両が停止するまでペダルをしっかりと踏み続けてください。 また、ダッシュボード上でスタビリティ コントロールの警告灯が点滅している場合は、システムがホイール スピンを防止するために作動していることを意味しており、速度を落とすよう指示されていると解釈してください。

車が雪にはまって立ち往生した場合は、タイヤを空転させないでください。轍がさらに深くなるだけです。 四輪駆動の SUV やピックアップトラックを運転している場合は、雪の土手から這い上がるために低速ギアを入れてください。ただし、XNUMX つの車輪すべてが氷の上に乗っている場合は、その価値が低くなる可能性があります。 システムの損傷を避けるために、車両の速度が上がったら必ずローギアを解除してください。

それ以外の場合は、車のトラクション コントロールをオフにし（トラクションがゼロの場合は、努力が無効になる傾向があります）、車を徐々に前後に「揺らして」スタックを解除します。 最も低いギア (マニュアル トランスミッションの場合は XNUMX 速) にシフトし、できるだけゆっくりと前進します (おそらく一度に XNUMX ～ XNUMX インチだけです)。それからブレーキを踏み、車を後進に入れ、このプロセスを前後に繰り返します。数回繰り返して徐々に固まりを解消します。 

雪の上で車を揺さぶるのがうまくいかない場合は、車輪の下に数掴みの砂または猫砂（手元にある場合）を投げて、走行するのに十分なグリップを確保します。 それ以外の場合は、段ボールシートや車のフロアマットをタイヤの下に挟んで、動きやすくします。 他に手近なものがない場合は、木の枝やその他の有機物の破片を使ってみてください。 数分経っても車両を解放できず、周囲に車を押して発進させる手伝いをしてくれる人がいない場合は、車のトランスミッションやその他のコンポーネントに損傷を与えないようにレッカー車を呼んでください。

遠隔地を運転していて、道路が滑りやすくなったり、視界が著しく損なわれたりした場合は、安全なときに道路から外れ、車のハザードランプを点灯し、アンテナから遭難旗として何かをぶら下げてください。 すぐ近くに避難できる安全な避難場所がある場合は、そこへ向かいましょう。 そうでない場合は、車の中で天候が回復するか、救助が到着するまで待ちます。 助けを求め、救助者や作業員に見えるように室内灯のスイッチを入れてください。 

長時間車内に留まらなければならない場合は、燃料を節約しながら暖気を保つために、エンジンとヒーターを 10 時間ごとに約 XNUMX 分間だけ作動させてください。 一酸化炭素中毒を防ぐため、風下の窓を少し開けて換気し、排気管についた雪を定期的に取り除いてください。

そして、雪が積もるのを見ながら、立春まであと約 XNUMX か月しかないということを忘れないでください。