研究によると、交通安全に対するこれらの修正により、毎年XNUMX万人の死亡を防ぐことができます。

トップライン

多くの政府が近年交通安全の強化を優先していないことを研究者が示唆しているように、新しい研究によると、人々にヘルメットとシートベルトを着用させ、制限速度を守り、飲酒運転をしないことを徹底させることで、毎年XNUMX万人以上の死亡を防ぐことができる可能性がある。

キーポイント

研究者らは、査読済み研究の体系的な文献レビューを用いて、毎年25か国でスピード違反、飲酒運転、ヘルメットとシートベルトの着用を対象とすることで、交通事故死の40％から185％を防ぐことができると推定した。

インフラ改善や電子速度規制などの変化によってスピード違反に対処すれば、年間340,0000万人以上の死亡者を最も多く救うことができると研究者らは推定しており、一方、オートバイのヘルメットとシートベルトの着用に関する規則を強化すれば、120,000万人以上の死亡者を防ぐことができるだろう。

同論文によれば、米国では、これら 43,000 つの要素すべてをターゲットにすることで、毎年約 XNUMX 人の命が救われる可能性があるという。 シリーズ で発表された研究の ランセット 水曜日は交通安全に焦点を当てた。

研究シリーズのコーディネーターであり、ジョージ・ワシントン大学ミルケン研究所公衆衛生大学院の国際保健教授であるアドナン・ハイダー博士は声明で、交通死亡事故の大部分は予防可能であると述べ、低所得国では死亡者数が毎年増加し続けていると付け加えた。一方、「高所得国の進歩は過去XNUMX年間で鈍化した」。

ビッグナンバー

ほぼ1.4万です。 これは、年間50万人が交通傷害により死亡し、負傷している人の数です。 それらの死亡のうち90％以上は低所得国と中所得国で発生しています。

重要な引用

「（国連の）持続可能な開発目標に交通安全を含めるなど、世界レベルで交通安全に関して多くの成功が収められてきたが、そのレトリックはまだ現場で成果を上げていない」と、シリーズ共著者で同局長のマージー・ペデン博士は述べた。英国のジョージ・グローバル・ヘルス研究所のグローバル・インジュリー・プログラムは声明でこう述べた。 「世界の交通事故死傷者数の実質的かつ持続的な減少は、効果的な介入の実施と各国の協調行動に焦点を当てた場合にのみ実現するだろう。」

重要な背景

交通事故による負傷は、世界の 5 ～ 29 歳の死亡原因の第 2021 位となっていますが、低中所得国では交通事故による死傷者数が最も多く、増加し続けています。 XNUMX 年の米国では、交通事故による死者数が世界最大となった。 最高 自動車交通事故による死者数は 15 人を超え、42,000 年から 10% 増加しています。2020 年の国連加盟国 採択 2030年までに交通事故や傷害による死亡者数を半減するなど、世界中の人々の生活を改善するための19以上の持続可能な開発目標が掲げられているが、世界はこの目標を達成できない「大きなリスク」にさらされていると、シリーズのXNUMXつで研究者らは述べた。研究は主張した。 彼らは、新型コロナウイルス感染症のパンデミックの中で優先順位を変更する必要があるため、各国政府がこの目標を達成するのはさらに困難になる可能性があると示唆した。 研究者らは、各国政府は飲酒最低年齢法、シートベルトとヘルメットに関する法律、スピード違反の取り締まり、新規運転者の血中アルコール濃度の低下要件などに重点を置くべきだと主張しており、これらはすべて交通死亡事故を防ぐことが証明されている。

参考文献

2021年の交通事故死者数は15年以上で最高レベルに達しました （フォーブス）