GMは$ 100,000を超える新しいシボレーシルバラードEVを発表します

ゼネラルモーターズは、商業顧客向けの新型電気自動車シボレー・シルバラードの作業トラックバージョンと、来年の新型ピックアップトラックの発売時には小売価格100,000万ドル以上となるフル装備の高級モデルを製造する計画だ。

デトロイトの自動車メーカーは水曜日、WT（Work Truck）が2023年春にフリート購入者に提供される最初のトラックとなり、続いて来年の秋に消費者向けにフル装備の105,000ドルのRST限定初版モデルが提供されると発表した。 GMによると、作業用トラックの価格は39,900万XNUMXドルからとなるという。

両セグメントは、2035年までにEVに完全に移行する間、販売を拡大し、利益を維持するというGMの計画において重要な顧客である。

GM北米社長のスティーブ・カーライル氏はCNBCに対し、「カレンダーが進むにつれ、トラックは引き続きフランチャイズプレーヤーであり、それは販売量、シェア、収益性のすべてを意味する」と語った。 「目標は、この移行を乗り越えながら会社を成長させることです。 平らに保ったり、縮めたりすることはできないので、トラックはそのすべてにおいて大きな役割を果たす必要があります。」

GMによると、シルバラードEV RSTのハイライトには、最大664馬力と780ポンドフィート以上のトルク、そして推定0-60マイル時速4.5秒未満が含まれる。 また、ハンズフリー高速道路走行、四輪操舵、24インチホイールも搭載される予定だ。

同社によると、シルバラードEVの初期バージョンはどちらも400マイル以上の航続距離があり、DC急速充電器を使用すれば約100分で10マイルを充電できるという。

2024年型シルバラードEV WTの価格は、今春登場予定のフォードモーターの電動ピックアップ「F-150 ライトニング」の次期ベースモデルと同水準で、価格は39,974万XNUMXドルから​​となっている。

シルバラードEVの最上位価格はF-14,000ライトニングより約150万150ドル高い。 価格の違いは、追加機能とフォードの製造プラットフォームによるものと考えられます。 電気自動車のF-XNUMXは、フォードが毎年何十万台も販売する従来型のピックアップと同じ部品の多くを共有している。

これは、最近発売された GMC ハマー EV ピックアップと共有される新しいプラットフォームを搭載した電動シルバラードと比較します。  

「明らかに、ハマーは大きな一歩ですが、シルバラードは主流のトラックへの一歩です」とカーライル氏は語った。

105,000万1ドルのシルバラードEV RSTローンチエディションも、リビアン・オートモーティブのフル装備のR67,500Tよりわずかに高価だ。R100,000Tは昨年末に発売された小型電動ピックアップで、価格はXNUMX万XNUMXドルからXNUMX万ドルを超えることもある。

シボレーのマーケティング担当副社長スティーブ・マジョロス氏によると、GMは2023年の初回発売後、シルバラードEVの他のバージョンも提供する予定だという。 同氏はシルバラードEVの生産、時期、生産量を「ルービックキューブ」に例え、GMがまだ決定中であると述べた。

GMは投資家に対し、2035年までに全電気自動車メーカーへの移行が利益を生むと約束した。

「これがすべての指針となる目標であることは間違いありません」とカーライル氏は語った。

フリート販売の役割は、EV、特にピックアップトラックにとって重要とみなされています。これは、自動車メーカーがフリート顧客からの定期的な収益の機会として注目している新たなデータ分析と物流ツールのおかげです。

GMやフォードなどの自動車メーカーにとっても高級ピックアップの重要性が高まっており、記録的な価格と利益につながっている。 GMは過去XNUMX年間、米国のピックアップトラック販売をリードしてきた。

「これは今日の我々にとってフランチャイズであり、業界にとっては大きな出来事だ」とカーライル氏は語った。 「したがって、このすべてが展開する中で、私たちはそれについていかなる根拠も譲歩するつもりはありません。」

2024 シルバラード EV の名前はシボレーの伝統的なピックアップと同じですが、物理的には GMC ハマー EV との共通点が多くあります。

最も注目すべきは、両方のピックアップに GM の新しい Ultium EV プラットフォームとバッテリーが搭載されていることです。 また、新技術や注目すべき性能指標のほか、車内の大型スクリーンやさまざまな LED ライトバーを備えた洗練された新しい外装デザインも含まれています。

また、シルバラード EV RST は、2001 年から 5 年以上にわたり GM が生産し、かつて人気を博したピックアップトラック、シボレー アバランチとミッドゲートと呼ばれるユニークな機能を共有しています。車両の後部座席は折りたたむことができ、その上にある後部ガラスは取り出すことができます。そして座席に収納。 この機能により、車両の荷台のサイズが 11 フィート 11 インチから XNUMX フィート近くまで大幅に増加します。

シボレーのシルバラード EV デザイン ディレクター、ライアン ヴォーン氏は次のように述べています。 「そうは言っても、これは新しいアバランチではありません。」

シボレー関係者は、シルバラードEVの新しい外観にもかかわらず、トラックの従来の購入者が期待するすべてを提供すると約束します。

「シルバラードと呼ばれているのには理由があります」とマジョロス氏は語った。 「素晴らしい、強力なブランドです。」

GMによると、シルバラードEVの作業トラックバージョンは510馬力と615ポンドフィートのトルクを発揮するという。 どちらも現在のシボレー シルバラード 1500 モデルよりも高いですが、EV バージョンの牽引および積載量の定格は、最初は多くのモデルよりも低くなります。

105,000万1ドルのシルバラードEV RSTは、顧客が水曜日の午後XNUMX時からシボレーのウェブサイトで予約できるようになる。 WT のピックアップは、最初はあらかじめ決められたフリート顧客に送られます。