GMは175,000年までに最大2027台の電気自動車をハーツに販売

ジェネラル・モーターズ 最大 175,000 台の電気自動車を販売することに合意しました。 ハーツ・グローバル 今後 XNUMX 年間で、両社は火曜日に発表しました。

この契約は、GM がシボレー ボルト EV やボルト EUV などの電気自動車を来年の第 XNUMX 四半期からレンタカー大手に供給し始めることを求めています。 これらの車両の後には、同社の Ultium バッテリー技術を搭載した新しい EV モデルが続くと予想されます。 シボレーブレイザーなど, シボレーエクイノックス および GM の他のブランドの車両。

GMは大幅に増加すると予想されます 全電気自動車の生産 今後数年間で、乗用車やトラックの北米での生産量が増加し、それらに電力を供給するために使用されるバッテリーセルも増加します。 同社は、 EV1万台生産能力達成 2025年までに北米と中国でそれぞれ。

GM は、次のように Hertz とこのような契約を結ぶ最新の自動車メーカーです。 テスラ & 北極星、ボルボが支援する電気自動車のスタートアップ。 これらの契約は、それぞれ 100,000 台と 65,000 台の車両を対象としており、GM の取引は XNUMX つの中で最大のものとなっています。

「Hertz との協力は、排出量の削減と EV の導入に向けた大きな前進であり、GM にとって何千もの新しい EV 顧客を生み出すのに役立ちます」と CEO の Mary Barra は述べています。 声明の中で述べている。

ヘルツはその増加を作りました 電気自動車のフリートを優先 XNUMX年も経たないうちに倒産から抜け出しました。 負債を抱えた会社は、コロナウイルスのパンデミックの初期の犠牲者でしたが、旅行やサプライチェーンの問題で需要が急増する中で回復しました. この問題により、在庫は減少しましたが、レンタカーの利益は増加しました。

両社は、取引の財務上の詳細を明らかにすることを拒否しました。 GM の北米担当社長であるスティーブ・カーライル氏は、同社は車両販売の値引きではなく、「小売マージン」を中心に EV を販売する計画であると語った。

カーライル氏は記者会見で、「良いビジネスだ」と語った。

GM と Hertz の株価は、この発表による影響を比較的受けませんでした。 市場全体が下落する中、火曜日の正午には両方とも下落した。

投資家はこれまで、自動車メーカーが毎日のレンタル車両に大量の車両を販売する場合、自動車メーカーに眉をひそめてきました。 これは、レンタカー会社に販売される車やトラックは通常、割引価格で販売されているためです。このような取引は、膨張する在庫を減らし、車両の総納入数を増やすために使用されます。

しかし、株主やアナリストは好意的に反応しています。 テスラなどの自動車メーカー EV を Hertz に売却し、この動きをバッテリー式電気自動車がより主流になる兆候と見なしています。

Hertz は 2024 年末までに車両の XNUMX 分の XNUMX を電動化することを目指しており、GM は計画を発表しています。 2035 年までに電気自動車のみを提供します。