GMは、Ultiumバッテリーが自動車メーカーをEV優位に導くだろうと賭けています

ジェネラル・モーターズ かつては自動車販売で世界をリードし、現在も一部の例外を除いて米国をリードしている

現在、自動車メーカーは、自社の分野だけでなく、それ以外の分野でも電気自動車のリーダーになることを望んでいます。

デトロイトの同社は、バッテリー、モーター、ソフトウェア、その他のコンポーネントで構成される新しい Ultium プラットフォームが、従来の自動車メーカーや無数の新興企業との競争を上回り、最終的にはテスラに代わって No.1 の EV メーカーになることに賭けて、EV テクノロジーに巨額の投資を行ってきました。

自動車メーカーは 2020 年 XNUMX 月に Ultium EV プラットフォームを発表し、今年それをベースに製造された最初の車両を納入しています。

Ultium プラットフォームの中心には GM のバッテリーがあります。 これらは、韓国の複合企業 LG Corp の一部門である LG Energy Solutions と提携して開発されました。

このバッテリーは、高価で入手困難なコバルトを 70% 削減する非常に珍しい化学反応を使用しています。 同社によれば、この措置により、バッテリーパックのコストがキロワット時あたり100ドル未満に押し下げられることになるという。これは一般にEVが内燃エンジンと競争するための重要な閾値と考えられている。

GM のバッテリーパックを管理するシステムも競合他社とは異なります。 Ultium プラットフォームにより、GM は同じパック内で異なる化学的性質を持つバッテリー セルを実行できるため、時間の経過とともにパックの部品を交換できます。

こうしたイノベーションにより、GMは2025年までに北米のEVのリーダーになるだろうとしている。 テスラ 支配した 2021年の米国市場。

しかし、他の自動車メーカーとの競争は激しい。 そして、世界中からさらに多くの挑戦者たちがやって来ます。

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