GMとテスラ、フォードに続きEV充電ネットワークで提携

デトロイト - ジェネラル・モーターズ クロスタウンのライバルを追いかけます フォード·モーター テスラと提携して、電気自動車のリーダーであるテスラの北米の充電ネットワークと技術を利用します。

この契約により、GM車は12,000台の車両にアクセスできるようになる。 テスラ アダプターを使用する充電器とデトロイト自動車メーカーのEV充電アプリを介した充電器が来年から開始される。

GMもフォードと同様に、現在の業界標準であるCCSの代わりに、テスラが使用しているNACSとして知られる充電ポートを2025年からEVに搭載し始める予定だ。

デトロイトの大手自動車メーカー XNUMX 社との提携は、テスラとその充電技術にとって大きな勝利です。 他の自動車メーカーや、EV充電ネットワークの構築に数十億ドルを投資している米国政府に対しても、テスラの技術を採用するよう圧力が高まることが予想される。

この提携は、木曜日のTwitter Spacesでのライブ音声ディスカッションの中で、GMのメアリー・バーラCEOとテスラのイーロン・マスクCEOによって発表される予定だ。 GMは、この分野でテスラレベルの販売台数を追求するため、完全電気自動車の生産を増やしている。

これはGMにとって戦略の完全な転換でもある。 数週間前、フォードがテスラとの提携を発表したとき、GMはエンジニアリング組織のSAEインターナショナルと協力してCCS用のオープンコネクタ標準を開発、改良していた。

「この提携は当社の戦略の重要な部分であり、顧客の急速充電器へのアクセスを迅速に拡大するための重要な次のステップです」とバーラ氏は声明で述べた。 「顧客にとって電気自動車への移行がよりスムーズになるだけでなく、業界が北米の単一充電規格に向けて移行するのにも役立つ可能性があります。」

GMとテスラの提携はフォードと同様、両社にとって有益となる可能性が高い。 これにより、GMとフォードの顧客の急速充電器へのアクセスがXNUMX倍以上になり、テスラのネットワークの利用が増えることが期待される。

テスラは、世界中の 45,000 か所のスーパーチャージャー ステーションに約 4,947 個のスーパーチャージャー コネクタがあると述べています。 同社は米国に何台あるのか明らかにしていない 米国エネルギー省の報告によると、国内にあるCCS急速充電器は約5,300台しかない。

テスラは以前、自社のプライベートネットワークを他のEVに開放することについて議論していた。 ホワイトハウス当局者は7,500月、テスラが2024年末までにXNUMXか所の充電ステーションをテスラ以外のEVドライバーにも開放すると約束したと発表した。

電気自動車の公共充電は潜在的な購入者にとって大きな懸念事項であり、テスラ以外に自社ネットワークの構築に成功した自動車メーカーはありません。 代わりに、これらの自動車メーカーはサードパーティ企業との提携を発表しましたが、これらの企業はしばしば信頼性が低く、所有者にとってイライラすることが判明しました。

米国のドライバーのほとんどは、自宅から近くの場所までの車両走行距離を記録しています。 しかし、長距離のドライブ旅行を希望するEV購入者や、充電器のあるガレージにアクセスできない人は、信頼できる公共の充電器へのアクセスを心配することがよくあります。

- CNBC ローラ・コロドニー & ジョン・ローズビア このレポートに貢献しました。