ゼネラルモーターズの投資は、ディーラーに即時検査ステーションをもたらす可能性があります

ゼネラルモーターGM
■Co。のディーラーは、水曜日に自動車メーカーとイスラエルのテクノロジー企業との間で発表された契約に基づいて、自動ドライブスルー検査ステーションを設置する機会があります。 UVeye。

合意に基づき、GMの設備投資部門であるGM Venturesは、検査技術の開発と商業化に資金を提供するためにUVeyeに投資しました。 同時に、自動車メーカー自体がUVeyeと契約を結び、4,000の販売店に検査システムを設置することを検討しました。

ミシガン州バーミンガムでのブリーフィングで、GMカスタマーサービスおよび満足度のゼネラルマネージャーであるデイブマーシュ氏は、すでにいくつかのGMディーラーがこのシステムを使用していると述べた。サービスのインストールまたは月額サブスクリプション料金、と彼は言いました。

「GMは会社に投資するXNUMX番目のOEMになります」とUVeyeのCEO兼共同創設者のAmirHeverは付け加えました。 「GMをパートナーとして迎えることができてうれしく思います。 私たちは、ディーラーでの顧客と消費者の経験に関して同じビジョンを共有しています。」

UVeye検査ステーションは、人工知能、機械学習、高解像度カメラテクノロジーを使用して、車両をすばやく分析し、タイヤ、車体下部のコンポーネント、車両の外装の欠陥、不足している部品をチェックします。 車やトラックは、停止することなく検査ステーションを通り抜けるだけです。

GMのデイブマーシュは、このプロセスを「迅速なトリアージ」に例えました。

ディーラーはXNUMXつのUVeye検査ステーションを利用できます。

• Atlas – 360度の外部検査システムは、板金やその他の外部コンポーネントをスキャンして、ペンキの欠け、へこみ、その他の問題を探します。 UVeyeは、Atlasスキャナーが大量のサービス施設、フリートオペレーション、および組立ラインに最適であるとアドバイスしていますが、AtlasLiteはディーラーでの使用向けに特別に設計されています。
• Artemis –サイドウォールの損傷とトレッドの深さ、タイヤの空気圧、年齢、ブランドを検出します。
• Helios –流体の漏れやフレームの損傷、ブレーキや排気システムの問題など、さまざまな潜在的な安全上の問題を検出できるアンダーボディスキャナー。

　 カールブラックオートモーティブグループ、ジョージア州アトランタにXNUMXつのGMショールームがあり、テネシー州ナッシュビルとフロリダ州オーランドにそれぞれXNUMXつあり、すでにUVeyeステーションを使用しています。

マーケティングディレクターのAlexBowsher氏は、Forbes.comに対し、新車と中古車の両方が検査され、そのプロセスが効率と顧客満足度の点で真の違いを生み出していると語った。

「これにより、サービスアドバイザーのプロセスが自動化され、顧客にとってより迅速になり、顧客にとってより透明になり、ほぼ医療レポートのようになり、問題を提示している顧客と戦う必要がなくなります。これが、修正が必要な理由です」とBowsher氏は述べています。

マーシュ氏は、資格のあるサービス技術者が業界で不足しているため、この種の効率がより重要になっていると指摘し、ディーラーに薄いリソースをより適切に割り当てる機会を与えています。現在、ディーラーでは帯域幅がひどく制限されているため、技術者はすぐにそのことに取り組んでいます。」

迅速な検査は、組立工場からショールームへの輸送中に車両が被った可能性のある損傷を検出したり、下取りの陰に隠れたりする場合にも役立ちます。これにより、ディーラーは顧客と手当を交渉する際にさらに力を発揮できます。

GMとの契約は、UVeyeの自動車事業のさらなる拡大を表しています。 テルアビブに拠点を置く同社は、130人の従業員を擁し、米国、ドイツ、日本にオフィスを構えています。 ヒュンダイ、ボルボカーズ、カーマックスなどの企業から100億ドル以上の投資を集めています。KMX
、豊田通商、FITベンチャーズ。

GMのデイブマーシュはUVeyeへの投資の価値を明らかにしませんでしたが、自動車メーカーがテクノロジーを採用することを主要なマイルストーンとして宣言しました。私たちが完了するまでにそれらのXNUMXつは、私たちがこの日をマークするつもりだと思います。彼らは、サービスラインでの顧客の扱い方を変え始めたと言うでしょう。」