今週もガソリン価格は過去最高値を記録した。 そして、すぐに救済される見通しはないようだ。
の平均価格 無鉛レギュラーガスが急増 AAAによると、先週では4.86分の59減少し、月曜日には過去最高の1.81ドルとなったという。 これはXNUMXか月前よりXNUMXセント上昇し、XNUMX年前よりXNUMXドル上昇した。
「ガソリン価格が高騰した一週間を経て、 ほぼすべての町、都市、州、地域でジャンプ 可能、 さらに悪いニュースが近づいている」とガスバディの石油分析責任者パトリック・デ・ハーン氏は語った。 「心理的に危機的な全国平均5ドルに達するかどうかではなく、いつ達するかが見えてきました。」
多くの州ではすでに5ガロン当たり10ドルを超えている。 ガソリン価格が最も高い上位 6.34 州は、カリフォルニア ($5.49)、ネバダ ($5.47)、ハワイ ($5.41)、オレゴン ($5.40)、ワシントン ($5.40)、イリノイ ($5.37)、アラスカ ($5.06)、ワシントン DC ( 5.05ドル）とミシガン州（XNUMXドル）。
ほとんどの人は原油価格の高騰を原因としていますが、原油価格高騰の本当の要因には驚かれるかもしれません。 精製能力が足りないのです。
石油はガソリン価格にどの程度影響しますか?
2008ガロンのガソリン価格の約半分は石油由来であり、石油価格は供給不足と需要の高騰もあり、XNUMX年以来最高値付近で推移している。
2020年に世界中の経済活動が停止し、石油需要が急減して大打撃を受けて以来、石油生産業者は生産量を増やすのが遅れている。 OPEC+として総称される石油輸出国機構とその同盟国は先週、石油生産を若干加速することを決定した。 それは原油価格を抑制するのに役立つかもしれないが、ガス価格の針を動かす可能性は低い。
ＪＰモルガンのグローバル商品部門責任者、ナターシャ・カネバ氏は「原油供給の増加は世界的な精製能力不足の解決にはほとんど役立たない」からだ、と述べた。
精製とは何ですか?それがガソリンの価格とどのような関係があるのですか?
精製は原油を分解して、私たちが毎日使用する製品を作ります。 平均して、米国の製油所は、42 ガロンバレルの原油から約 19 ～ 20 ガロンの自動車ガソリンを生産します。 11 ～ 13 ガロンの留出燃料。そのほとんどはディーゼル燃料として販売されます。 エネルギー情報局によると、ジェット燃料は3～4ガロン。
消費者が原油価格として見ているのは、製油所が石油に対して支払っている金額です。 その後、製油所はその石油を製品に変えて販売します。 これらの燃料の精製業者の価格は消費者が支払う価格に近い。 そして、その価格は250バレルあたり280ドルからXNUMXドルに近いとコーナーストーン・ファイナンシャル・サービスのマネージング・パートナー、ダニエル・ミラン氏は語った。
燃料費の高騰: 注意：ガス急増が続き、「残酷な夏」が到来する
バンドエイドの修正: バイデンの戦略的備蓄からの解放により、ガス価格は緩和されるのだろうか？ 専門家はそれが十分ではないと言います
同氏は、「消費者が支払う金額は石油XNUMXバレルのXNUMX倍以上であるため、われわれはこの点に注目している」と述べた。
なぜ精製能力が不足するのでしょうか？
新型コロナウイルス感染症（COVID-19）が発生し、世界経済が閉鎖すると、石油とガスの需要が急落しました。 多くの企業が工場を閉鎖した。 悪天候に見舞われた人もいた。 グリーンエネルギーへの移行が自社のビジネスにどのような影響を与えるかが不透明なため、製油所への投資を中止した企業もあった。 ロシアがウクライナに侵攻したとき、ロシア国内のさらに多くの製油所が停止された。
これらすべてが精製能力の低下につながっています。 エネルギーコンサルティング会社ターナー・メイソン・アンド・カンパニーの副社長、ジョン・メイズ氏は、既存の製油所はほぼ最大能力で操業しているが、需要に追いついておらず、製油所のマージンが拡大していると述べた。
石油を活用: サウジアラビアの石油利益は昨年倍増したが、価格高の責任は負わないだろう
記録的な価格、記録的な利益: ウクライナで戦争が激化し、エネルギー価格が高騰する中、石油大手が記録的な利益を得る：彼らがいくら稼いだかは次のとおり
原油の購入価格と完成品の販売価格の差、いわゆる 亀裂の広がりEIAによると、金曜終値は2.7％高の60.54ドルとなり、過去最高値に近い水準となった。 クラック・スプレッドは、製油所の短期的な利益率の指標とみなされます。
今そんなに儲かっているのなら、なぜ製油所を再開したり、もっと多くの製油所を建設したりしないのでしょうか？
メイズ氏は、「再稼働するには何か月もの計画と労力と資金が必要で、企業は長期的な需要があることを確認する必要がある」と述べた。
そして 電気自動車への推進、多くの企業は需要があるとは信じていないかもしれない、と一部のアナリストは述べた。
ポンプの痛み: 「耐え難い」: この労働者階級が住むカリフォルニア州のガソリンは全米で最も高価である
ガスの周りを旅行する: ガソリン価格が記録的な水準に達する中、大金を費やさずに夏のロードトリップを楽しむ方法をご紹介します
国際エネルギー機関のXNUMX月の報告書によると、第XNUMX四半期に世界で販売された電気自動車はXNUMX万台で、前年同期比XNUMX分のXNUMX増加した。
これは消費者とガソリン価格にとって何を意味するのでしょうか?
ガス価格がどこに向かっているのかをより正確に判断するには、消費者は原油価格やOPEC+の増産ではなく、製油所の価格に注目すべきである。
「原油を蒸留してクリーンな製品を生成する十分な能力がなければ、増産規模は無意味だ」とカネバ氏は語った。
彼女は、ガソリンの全国平均が に上昇すると予測しています。 今夏は6.20ガロン当たりXNUMXドル。
ウクライナを支援: バイデン氏は、米国人はガソリン価格の高騰に苦痛を感じるだろうと述べた。 彼らはウクライナを支援するためにもっとお金を払っても大丈夫でしょうか？
復讐旅行: インフレ、石油、航空券、なんと！ 航空会社が追加費用の一部を旅行者に転嫁できる理由は次のとおりです
ドライバーにとっての唯一の休息は、いつか記録的なガソリン価格の高騰に尻込みし、需要が減り、価格もそれに追随することだ。
「しかし、私たちはまだそこまで到達していません」とAAAの広報担当者、アンドリュー・グロス氏は言う。
メドラ・リーは、USA Today TODAY のマネー、マーケット、個人財務担当記者です。彼女に連絡できるのは次のアドレスです。 [メール保護] 無料の Daily Money ニュースレターを購読して、毎週月曜から金曜の朝にパーソナル ファイナンスのヒントやビジネス ニュースを入手してください。
この記事はもともとUSA TODAYに掲載されました： なぜガソリン価格は再び上昇したのでしょうか。また、なぜ緩和の見通しが立たないのでしょうか?
出典: https://finance.yahoo.com/news/gas-prices-surge-again-record-090034707.html