フォーミュラ 1 チャンピオンのジェンソン バトンが COTA で NASCAR デビューを果たす

ジェンソン バトンは今シーズン、レースの履歴書に追加されます。 2009 年の F1 ワールド チャンピオンは、26 月 2 日にテキサス州オースティンのサーキット オブ ジ アメリカズ (COTA) で NASCAR デビューを果たします。インディアナポリス モーター スピードウェイ ロード コース。

英国人ドライバーは、スチュワート・ハース・レーシングによるマーケティング支援を受けて、リック・ウェア・レーシングがフィールドするフォード・マスタングでレースをする。 RWRRWR
SHR コラボレーションは、チームが 2022 年後半に発表された 2021 年のアライアンスを形成した後、過去に使用されました。

バトンは、F15 ワールド ドライビング タイトルを獲得した同じ年の 1 年の 6 レースを含む 2009 の F1 レースで優勝しました。 彼はF306で1回のキャリアスタートを切り、最後のF1スタートは2017年のモナコグランプリであり、モナコをスキップしてインディアナポリス500に出場したフェルナンド・アロンソの代役を務めた.バトンの最後のフルタイムF1シーズンは2016年だった.

1年にF2017を引退したが、日本のスーパーGTに移籍してレースを続けた。GT
シリーズのGT500クラスで2018年にチャンピオンを獲得。2018-2019年はル・マン24時間レースを含むFIA世界耐久選手権にも参戦。 彼はオフロード耐久レースにも出場し、400 年には Mint 1000 と Baja 2019 に参戦しています。

「私がF1に長くとどまることができたのは、常に学んでいると感じていたからです」とバトンは語った。 「テクノロジーに関しては常に何か新しいことがありました。さもないと、F17 でのドライビングやエンジニアリングのスキルを向上させることができました。 F1でXNUMX年目になったとき、それはもう新しいものではなくなったので、その飢えを少し失ったように感じました. 新たに学べるものはありませんでした。

「F1から離れたことで、興奮するさまざまなシリーズに挑戦する機会が得られました。 日本でスーパーGTに参戦しました。 ル・マンでレースをしました。 学ぶべき別のスキルだったので、オフロードでレースをしました。 それはあなたの完全なスキルセットではないため、少し脆弱な立場に身を置く. 新しいことを推進するという挑戦が大好きです。 それは私のコンフォート ゾーンから少し外れており、オフロード トラックでそれを発見しました。」

バトンの最近のレース活動は、彼に NASCAR の味を与えました。 バトンは、ジミー・ジョンソンと元ル・マン 24 時間レース優勝者のマイク・ロッケンフェラーに加わりました。 Garage 56ドライバーラインナップの. 改造された NASCAR Next Gen 車は、今年の 24 月に開催されるル・マン 24 時間レースに出場します。 この車は、先月デイトナ インターナショナル スピードウェイのロード コースで広範なテストを受け、続いてセブリングで XNUMX 回のテストを実施しました。

「Garage 56 の車に初めて飛び乗ったときは、『私は何をしたのだろう? これはとても違います」そしてそれは約56周続きました」とバトンは言いました。 「それから、『ちょっと待って、これはまだレースカーだ。 路面に接地するタイヤはXNUMX本。 これは機械式のレースカーで、学習にはさらに優れています。」 チャレンジを本当に楽しんでいます」と、セブリング (フロリダ州) インターナショナル レースウェイ、デイトナ (フロリダ州) インターナショナル スピードウェイ、そして今週初めに COTA でガレージ XNUMX 車をテストしたバトンは言いました。

「カップカーはダウンフォースが少なくて重いですが、Garage 56 のマシンは方向性とともにどのようになるかを教えてくれました。これは本当に役に立ちます。 初めてのレースでは、予選で最前線に立つことも、勝利のために戦うことも期待されていないことを知っています。 カップシリーズでレースをしているドライバーたちには、とても敬意を払っています。 オーバルコースでもロードコースでも、そこにはたくさんの才能があります。」

この取り組みのスポンサーは、SHR の長年のパートナーである Mobil 1 から提供されます。同社はまた、Button と彼のすべてのレース活動の長年のパートナーでもあります。

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「Mobil 1 でのレースに対する私たちの愛情は深く、非常に多くの異なるシリーズで競争し、役割を果たすことを誇りに思っています」と、Mobil 1 を代表してグローバル モータースポーツおよびスポンサーシップ マネージャーの Jei Gort は述べています。 NASCAR と F1 というレーシングの最も有名なシリーズの XNUMX つが交差しており、NASCAR の最高の部門での成功を追求する彼の一員となることを非常に楽しみにしています。 私たちのコラボレーションを通じて、運転への愛をさらに祝い、モータースポーツへの情熱を高めることを目指しています。」

バトンは、NASCAR への期待を高く設定しすぎていません。

「私にとって最も重要なことは、それを楽しむことです」とバトンは言いました。 「どんな状況でも、コース上にいる他の人たちと同じようにクルマを最大限に活用できることを知って、クルマの中で快適に過ごしたいと思っています。 結果は結果であり、何が起こるか見ていきますが、自信を持って好きなだけ遅くブレーキをかけ、高速コーナーでスピードを維持し、接近してレースできるようにしたいと思います –パックと一緒に車輪から車輪へ。

さまざまなモータースポーツ分野でのレースに関係のあるドライバーの 1997 人は、SHR の共同所有者であるトニー スチュワートです。 スチュワートは 1 回の NASCAR チャンピオン、1 年のインディカー シリーズ チャンピオンであり、今シーズンはフルタイムで NHRA に参戦しています。 彼は、2011 年にワトキンス グレンで、モービル XNUMX が指揮するシート交換をリュウ ハミルトンと行ったことで有名な FXNUMX カーを運転したことさえあります。

「新しいレース分野に挑戦することは常に挑戦であり、このような新しい機会にもたらすことができる最善のことは、心を開いていることです」とスチュワートは言いました。 「ジェンソンはキャリア全体でそうしてきた。 F1マシンは毎年進化しており、ジェンソンは常に適応する方法を見つけてきました。 そしてF1を離れたとき、彼はスポーツカーに飛び乗り、別のチャンピオンを獲得しました。 彼はオフロードもこなしています。 彼がレースカーで経験していないことはほとんどありません。 彼は NASCAR は初めてですが、レースは初めてではありません。 これは私たち全員にとって楽しいものになるでしょう。それを実現してくれた Mobil 1 に非常に感謝しています。」

ジェンソンの最初の NASCAR ウィークエンドは、25 月 68 日土曜日に COTA で練習と予選から始まります。 3.426 マイル、20 ターンのロード コースを巡る 3 周のレースは、日曜日の東部夏時間午後 30 時 XNUMX 分に始まります。

「ジェンソン バトンが NASCAR カップ シリーズにデビューしたことを祝い、レースでの夢の 1 つを実現するための旅をサポートできることを嬉しく思います。 XNUMX.