フォードのサプライ チェーンの問題には、F シリーズ ピックアップの青い楕円形のバッジが含まれます

デトロイト – 最近のサプライ チェーンの問題 フォード·モーター 同社とその車両の小さな、しかし重要な部品が含まれています。これは、同名のブランドのほぼすべての車両に付けられている青い楕円形のバッジです。

デトロイトの自動車メーカーは、フォードのバッジとモデルを指定するネームプレートの不足を経験していると、フォードの広報担当者は CNBC に確認した. の ウォールストリートジャーナル 匿名の情報源を引用して、金曜日に F シリーズ ピックアップのバッジを含む問題を最初に報告しました。

問題は、最新のものは、次のような重要な部分に及ぶ長年にわたるサプライ チェーンの危機です。 半導体チップ ワイヤーハーネスから原材料、そして今では車両バッジまで。  

ウォール・ストリート・ジャーナルは、ミシガン州の規制当局に工業用化学物質を下水システムに排出したことを明らかにした後、過去にフォードのバッジを作ったトライバー・テクノロジーズ社と呼ばれるミシガン州に本拠を置くサプライヤーがXNUMX月に操業を制限しなければならなかったと報告した。

Tribar からのコメントを求めるメッセージには、すぐに回答がありませんでした。 Ford は Tribar の限られた操業が自動車メーカーのネームバッジの不足に関係があるかどうかについてコメントすることを拒否した.

広報担当者は、この問題の影響を受けた車両の数についてもコメントを控えた。

この報告書は、フォードが月曜日に、部品不足により、主に利益率の高いトラックや SUV の約 40,000 から 45,000 台の車両が影響を受け、ディーラーに到達できなかったと述べた後に発表されました。 Ford はまた、第 1 四半期中に予想外のサプライヤー費用として XNUMX 億ドルを追加計上する予定であるとも述べていました。

いくつかの収益予想の事前リリースを含む今週初めの発表により、フォードの株価は 11年以上で最悪の日。

これとは別に、フォードは木曜日に次の計画を発表しました。 グローバルサプライチェーンの再構築 「コンポーネントの効率的で信頼できる調達、主要なテクノロジーと機能の内部開発、および世界クラスのコストと品質の実行をサポートします。」