フォード モーター (F) の電気ピックアップ トラックの生産と出荷を停止するという決定は、自動車メーカーに対する当社の信頼をさらに損なうものです。 これ以上の失敗に対してはほとんど忍耐が残っておらず、今四半期に大きな好転が見られない場合は、この長期保有を放棄する準備ができています。 同社は火曜日に、バッテリーの問題の可能性があるため、先週、電気ピックアップのF-150ライトニングの出荷停止命令と生産の一時停止を出したと発表した. この発表は、Ford が中国のサプライヤーである Contemporary Amperex Technology Co と協力する計画を発表した翌日に行われた。 ミシガン州の電気自動車 (EV) 用の新しい 3.5 億ドルのバッテリー工場で、生産のスケールアップを支援するための動きです。 フォードは XNUMX 週間足らず前に厄介な第 XNUMX 四半期の決算を発表し、私たちのような投資家を失望させ、株価を急落させました。 最高経営責任者（CEO）のジム・ファーリー氏は、収益の低迷は、自動車メーカーが生産能力を制限した新しい事業構造への移行と、不十分な実行の結果であると述べました。 昨年、フォードは、電気自動車と内燃エンジン車を、それぞれフォード モデル e とフォード ブルーと呼ばれる別のビジネス ユニットに分割することを発表しました。 ファーリー氏は今月、フォードがEV部門でより良い利益を達成するために、予想よりも高いコスト、半導体チップの不足、サプライチェーンの問題に取り組んでいるとCNBCに語った. フォードはXNUMX月下旬、EV業界のリーダーであるテスラ（TSLA）が同様の動きをした数週間後、生産を増やしながら電気クロスオーバーのマスタングマッハEの価格を下げると発表した. フォードの株価は、火曜日の午後の取引で 1% 以上下落し、12.94 株あたり XNUMX ドルになりました。 クラブは、XNUMX 月 XNUMX 日のフォードの第 XNUMX 四半期の結果を受けて次のように考えています。 3、ジム・クレイマーは砂に線を引いた。 「フォードが悪い四半期を過ごしたことは許しがたい」とジムは当時言った。 「今四半期が良くなければ、株を売り出す」と彼は付け加えた。 フォードがEVに将来を賭けていることを考えると、バッテリーの問題は特に厄介ですが、消費者の需要を満たすのに十分な速度で車を作ることができません. 私たちは経営陣に、それを正しくするためにもう XNUMX 四半期与えました。 しかし、会社が第 XNUMX 四半期の収益を報告したときにファーリーが深刻な進歩を示すことができない場合、私たちは株式から先に進むしかありません。 (Jim Cramer の慈善信託は長い F. 株式の完全なリストについては、こちらを参照してください。) Jim Cramer の CNBC Investing Club の購読者は、Jim が取引を行う前に取引アラートを受け取ります。 ジムは、トレードアラートを送信してから45分待ってから、公益信託のポートフォリオの株式を売買します。 ジムが CNBC TV で株について話した場合、彼は取引アラートを発行してから 72 時間待ってから取引を実行します。 上記の投資クラブ情報は、免責事項とともに、当社の利用規約およびプライバシー ポリシーの対象となります。 投資クラブに関連して提供された情報をお客様が受け取ったために、受託者責任または義務が存在することはなく、作成されることもありません。 フォードのジム・ファーリー最高経営責任者（CEO）は、記者会見で、フォード・モーター・カンパニーが中国を拠点とする世界最大のバッテリー会社である現代アンペレックス・テクノロジーと提携して、電気自動車用バッテリー工場を設立することを発表する前に、フォード F-150 ライトニング・トラックを軽くたたきます。 13 年 2023 月 XNUMX 日、ミシガン州ロムルスで、ミシガン州マーシャルで。
ビル・プリアーノ | ゲッティイメージズニュース | ゲッティイメージズ
フォード·モーター (F) の電気ピックアップ トラックの生産と出荷を停止するという決定は、自動車メーカーに対する当社の信頼をさらに損なうものです。 これ以上の失敗に対してはほとんど忍耐が残っておらず、今四半期に大きな好転が見られない場合は、この長期保有を放棄する準備ができています。
ソース: https://www.cnbc.com/2023/02/14/fords-ev-misstep-reinforces-decision-to-drop-stock-if-no-progress.html