フォード・モーター (F) のジム・ファーリー最高経営責任者 (CEO) は金曜日、自動車メーカーの乱雑な第 XNUMX 四半期は、生産能力が制限された新しい事業構造への移行と不十分な実行が組み合わさった結果であると語った。 しかし、私たちは結果に失望したままであり、次の四半期以降も株価を維持するために収益性の増加を確認する必要があります. ファーリー氏は CNBC とのインタビューで、ビジネスをより効率的に行うためにフォードを再編している最中であると述べたが、自動車大手のフォードでプロセスを簡素化するという課題に直面しており、それが前四半期の利益を抑制していると語った. 「変わることはたくさんあります。 私たちの会社は、顧客に対しても社内的にも非常に複雑です。 それを解決するには時間がかかります」とファーリーは言いました。 Ford は木曜日、調整後 XNUMX 株当たり利益 (EPS) がアナリストの予測を大幅に下回り、収益の伸びに影を落としていると報告した。 同社の通期 EPS ガイダンスも予想よりも弱くなり、金曜日に株価が急落しました。 株価は午後の取引で 8% 以上下落し、13.12 株あたり XNUMX ドルでした。 フォードが電動クロスオーバー「ムスタング マッハE」の価格を引き下げると発表した数日後、EV業界のリーダーであるテスラ（TSLA）が同様の動きをした数週間後、収益のミスが発生しました。 値下げは、すべての Mach-E モデルがユニットごとに利益を上げるわけではないことを意味します。 昨年、フォードは電気自動車 (EV) と内燃エンジン車を、それぞれフォード モデル e とフォード ブルーと呼ばれる別のビジネス ユニットに分割することを発表しました。 しかし、収益性はまだリストラに追いついていません。 ファーリー氏は金曜日、自動車メーカーは、EV部門でより良い利益を達成するために、予想よりも高いコスト、半導体チップの不足、サプライチェーンの問題に取り組む必要があると語った. 「私たちが求めている 8% のマージンに到達するには、単純な努力が必要です」と彼は言いました。 ただし、経営陣は、より費用対効果の高い方法で EV を生産および配布する方法を再考する必要があると彼は付け加えました。 クラブは、「フォードが悪い四半期を過ごしたことは許しがたい」とジム・クレイマーは金曜日に語った。 「今四半期が良くなければ、株を売り出す」と彼は付け加えた。 Farley がサプライ チェーンの効率化、生産量の増加、コスト構造の改善、実行の改善の必要性を認識していることは確かですが、結果を確認する必要があります。 今のところフォードに固執していますが、それはペナルティ ボックスに入っています。 次の四半期報告までに改善が見られない場合は、先に進むしかありません。 (Jim Cramer の慈善信託は長い F. 株式の完全なリストについては、こちらを参照してください。) Jim Cramer の CNBC Investing Club の購読者は、Jim が取引を行う前に取引アラートを受け取ります。 ジムは、トレードアラートを送信してから45分待ってから、公益信託のポートフォリオの株式を売買します。 ジムが CNBC TV で株について話した場合、彼は取引アラートを発行してから 72 時間待ってから取引を実行します。 上記の投資クラブ情報は、免責事項とともに、当社の利用規約およびプライバシー ポリシーの対象となります。 投資クラブに関連して提供された情報をお客様が受け取ったために、受託者責任または義務が存在することはなく、作成されることもありません。 ミシガン州ディアボーンにあるフォードCEOのジムファーリーは、150年26月2022日に電気F-XNUMXライトニングを製造しています。
CNBC | マイケルウェイランド
フォード·モーター (F) ジム・ファーリー最高経営責任者 (CEO) は金曜日、自動車メーカーの第 XNUMX 四半期の乱雑さは、生産能力を制限する新しい事業構造への移行の結果であると述べました。 しかし、私たちは結果に失望したままであり、次の四半期以降も株価を維持するために収益性の増加を確認する必要があります.
ソース: https://www.cnbc.com/2023/02/03/fords-ceo-needs-to-deliver-by-next-quarter-or-were-moving-on-.html
