フォードは電気自動車の生産を後押しするため、6,000人以上の米国の雇用を追加する

フォード·モーター 木曜日に、それがムスタングクーペの新しい第７世代バージョンを含む新しい電気とガス動力のモデルを造るために３つの工場を改造するので、それが中西部でおよそ６,２００の組合の仕事を加えるであろうと言った。

3.7億ドルの費用がかかると予想される工場投資は、新しい商用電気自動車と、ガス駆動のフォードマスタングとフォードレンジャーのまったく新しいバージョンを構築するための工場の改造に向けられます。 フォードはまた、フォードトランジットの商用バンとフォードF-150ライトニング電気ピックアップの生産を増やすために労働者を追加します。

同社は、オハイオ州の既存の工場で「XNUMX年半ば」に生産を開始することを除いて、新しい電気商用車の詳細を明らかにしなかった。  

同社の「フォードブルー」内燃事業の社長であるクマール・ガルホトラ氏は、新しい仕事に加えて、約3,000人の臨時工場従業員が全米自動車労働組合と交渉したスケジュールよりも早くフルタイムの時間給従業員になると述べた。メディアブリーフィング。

ガルホトラ氏によると、これらの従業員全員がすぐに昇給と医療給付を受け取ることになります。

UAWとの協議の結果、フォードは、駐車場の照明の改善やカフェテリアでの食事の選択肢の増加など、米国の工場の職場の改善にも今後1年間でXNUMX億ドルを費やすと述べました。

多くの米国企業が労働者を雇うのに苦労しており、インフレが彼らの財政についてのアメリカ人の不確実性を煽っているので、組合の勝利は来ます。

デトロイトの自動車メーカーが、契約更新プロセスの外でUAWに代表される労働者に重要な譲歩を与えることは珍しいことであり、これはXNUMX回ごとに行われます。 年. 　 フォードとUAWの間の現在の労働協定 2023年XNUMX月まで更新の予定はありません。

この動きは、XNUMXつの組合の懸念を和らげることを目的としている可能性があります 大規模な新しいフォード電気自動車工場のキャンパス、ケンタッキー州とテネシー州では、UAWの代表がいない可能性があります。 両方の州はいわゆる労働権のある州であり、フォードはそれらの州の時間給労働者が彼らが組合によって代表されることを望むかどうかを選択することを可能にするであろうと言った。