ウォール街が収益後のこの重要な懸念に注目しているため、フォードの株価は下落しています

ウォール街は、フォードの (F) 構造的に遅い 利益率を改善します。

ゴールドマン・サックスのアナリスト、マーク・デラニー氏は、「投資家の主な焦点は、フォードが構造的利益率を改善すると同時に、長期的に成長しているEVとADAS（先進運転支援システム）関連製品に利益をもたらすように移行する能力にあると考えている」と述べた.

ストリートは、金曜日の取引セッションで懸念を表明しました。

伝説的な自動車メーカーの株価は、期待外れの四半期利益を受けて 6% 下落しました。 フォードのティッカーページは Yahoo Finance プラットフォームで最も多く閲覧された 正午まで。

同社の幹部は、ガソリン車の製造コストが依然高いことや、EV 開発への移行に伴う費用などの原因を突き止めました。

フォードが第 XNUMX 四半期にウォール街の予測と比較してどのように業績を上げたかを以下に示します。

フォードの収益概要

• 収入： 44.0億ドル対予想される39.9億ドル

• 調整後のEPS： $ 0.51対$ 0.62の予想

• 調整EBIT: 2.6億ドル対予想される3.45億ドル

• 勝つ： 1) コスト削減の必要性に対する経営陣の切迫感; 2) 強固なバランスシート。

• ミス： 1) あまりにも楽観的なストリートの見積もりを示唆している。 2) 過去 1 年間の米国のリコール件数第 XNUMX 位。

この四半期のポジティブな点の XNUMX つは、あるとすれば、それでした。 フォードCEOジムファーリー 決算発表で盛り上がりました。

ファーリーは、主に、 マッハ そしてF-150ライトニング。 しかし、CEO は電話で、2022 年の利益実績は受け入れられないものであり、彼と彼のチームはいわば「それに取り組んでいる」ことを認めました。

ファーリー氏はアナリストに対し、「昨年の第 2 四半期と通期の業績は、当社の可能性を下回りました。 「そして、記録的なキャッシュフローを生み出しましたが、コストと特に継続的なサプライチェーンの問題により、約 XNUMX 億ドルの利益をテーブルに残しました。 これらは単純な事実です。 そして、私がイライラしていると言うのは控えめな表現です.XNUMX年はフォードにとってもっと多くのことだったかもしれません.

ストーリーは続く

コストに関するファーリーのトーンは、ライバルのGMのそれとはまったく対照的でした（GM) 週の初めに。 GM は概して、第 XNUMX 四半期に経費を適切に管理していると見られていました。 CFO の Paul Jacobson 氏が Yahoo Finance Live に語った (上のビデオ) 同社は今年、2 億ドルのコスト削減を目標にしています。

シティのアナリスト、イテイ・ミカエリ氏はリポートで、「（フォードの）第4四半期の予期せぬ失敗は、目先の話が実行を証明することになるため、ガイダンスを覆い隠す可能性が高い」と書いた。 「株価は下落し、22月XNUMX日の投資家デーまでレンジ内にとどまる可能性があると予想しています。 我々は引き続き GM を支持しており、フォードの結果からの読み取り値の増加はあまり見られません。」

Yahooファイナンスの プラス・サブラマニアン この話に貢献しました。

ブライアンソッツィ エディターアットラージであり、 Yahooファイナンスのアンカー。 TwitterでSozziをフォローする @BrianSozzi と上 LinkedIn.

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