フォードは、ブロンコ スポーツ SUV と一緒に販売する 2023 エスケープを明らかにします。

デトロイト - フォード·モーター は、非常に競争の激しいコンパクト SUV セグメントにおいて、新しくより頑丈なブロンコ スポーツと並んで、XNUMX つの柱からなる販売戦略の一環として、人気のエスケープを更新しています。

Ford は、2023 年の Escape の新しいデザインが、追加の利便性と安全技術と組み合わされて、車両の販売を成長させなくても維持するのに役立つと期待しています。

フォード SUV マーケティング マネージャーのクレイグ パターソン氏は、メディア ブリーフィングで次のように述べています。

アップデートにより、フォードは新しい ST スポーツ パッケージも追加し、同社は今後の車両販売の約半分を占めると予想しています。 995 ドルから XNUMX つのモデルが用意されています。 よりダークなスタイリング、より大きなホイールなどの特徴があります。

2023年のエスケープの開始価格は、エントリーレベルモデルの約29,000ドルから、プラグインハイブリッド電気自動車の40,000ドルまでの範囲です. これは、約 27,000 ドルから 41,000 ドルの現在のラインナップと比較されます。

2023年のエスケープは、来年初めにディーラーのショールームに到着する予定です。 自動車メーカーは火曜日に車両の予約を開始した.

Escape のブランド マネージャーである Adrienne Zaski 氏によると、目標は、主流の Escape をより頑丈な Bronco Sport から差別化し、各車両がコンパクトな車両セグメントでニッチを形成できるようにすることです。

「このセグメントは大きい。 コモディティ化されていると感じることができます。 ここにある拡張機能により、同一性の海から抜け出すことができると考えています」と彼女は言いました.

エスケープの米国での販売台数は、今年の第 30,000 四半期までにブロンコ スポーツを約 XNUMX 台上回りました。 ブロンコ スポーツがフォードのディーラーに入荷し始めたのは、 昨年半ば.

両方の車両は、同じ車両プラットフォームまたは基盤を共有していますが、異なる工場で生産されています。 ブロンコ スポーツはメキシコの工場で生産され、エスケープはケンタッキー州のフォードのルイビル組立工場で生産されています。

2023 Escape は、 電気マスタングマッハ-E また、車両の前面全体にフル LED ライト バーを装備することもできます。 その他の更新には、より大きな画面を含むリフレッシュされたインテリアが含まれます。 無線 Apple CarPlay と Android Auto; および追加の安全機能。

エスケープは、従来のハイブリッドおよびプラグイン ハイブリッド電気自動車を含むパワートレイン オプションを保持します。 フォードによると、新しいラインナップのすべてのモデルは、タンクあたり少なくとも 400 マイルの EPA 推定航続距離を目標としています。 前輪駆動のハイブリッドは、EPA 推定航続距離 550 マイル以上を目標としています。

フォードによると、プラグイン ハイブリッド電気モデルは、現在の販売台数の約 7% から 8% しか占めていません。 Zaski 氏によると、部品や原材料のコストによっては、自動車メーカーはこれらの車両の販売を拡大する可能性があります。 パターソン氏によると、従来のハイブリッドの販売はサプライ チェーンの問題により制約を受けており、販売の約 15% から 20% を占めています。