フォード第2四半期の中国での売上は、Covidのパンデミックが始まって以来最悪でした

デトロイト - フォード·モーター クロスタウンのライバルに加わった ジェネラル・モーターズ コロナウイルスのパンデミックの発生以来、中国での最悪の四半期売上高を報告しました。 Covid症例の復活 国内および進行中のグローバルサプライチェーンの問題。

フォードは第120,000四半期に22万台の自動車を販売したと述べた。これは前年比で約89,000％の減少であり、政府が課したCovidの規制により停止する国の生産。

で 木曜日遅くにリリース、フォードは、50,000月の販売は制限が緩和されて指数関数的に改善したと述べた。全体の販売は3万台を超え、前年比38％増、前月比XNUMX％増となった。

フォードチャイナの社長兼最高経営責任者（CEO）であるアニングチェンは声明のなかで、「過去数か月のパンデミックの復活により、サプライチェーンとロジスティクスの障害を克服し、フォードを今年の下半期の成長に向けて位置付けることができなくなった」と述べた。

しかし、まだ課題がある可能性があります。 中国本土 毎日のCovid症例数、 症状のないものも含めて、ここ数日で少数の症例から約200または300の新しい症例に急増しました。 野村のチーフチャイナエコノミスト、ティン・ルー氏によると、コビッドによる地域の移動を制限している都市の数は、月曜日の時点で11週間でXNUMX倍以上のXNUMXになり、XNUMX週間前から増加した。

GMオン 水曜日の報告 中国での第35.5四半期の販売台数は484,200％減少して461,700台となり、2020年第XNUMX四半期のXNUMX台以来の最低販売台数となりました。

- CNBC エブリンチェン このレポートに貢献しました。