GMが「逆風」にもかかわらず見通しを確認した後、デッキのフォード収益

フォード (F) は、第 XNUMX 四半期について以前に警告した後、水曜日遅くに報告する予定です。 フォードの収益も後に到着します ジェネラル・モーターズ (GM) は、第 3 四半期の収益が上振れした後、火曜日に通期の利益ガイダンスを維持したにすぎません。 GM株とフォード株が火曜日に飛び出した。

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火曜日の株主への手紙の中で、GM の CEO である Mary Barra は、自動車メーカーが困難な環境にもかかわらず通期のガイダンスを維持していると述べた。 「GM製品に対する需要は引き続き強く、直面している逆風に積極的に対処しています」と彼女は書いています。

GM はまた、電気自動車の開発を加速するという計画を繰り返しました。 17 月 XNUMX 日の投資家デーで、GM は「当社の EV ポートフォリオの急速なスケーリング」について話し合う予定だと Barra 氏は火曜日に語った。

従来の自動車メーカーは、大胆かつコストのかかる電気自動車への移行を進めており、 テスラ (TSLA）。 この変化は、インフレからチップ不足、悪化するマクロ経済見通しまで、複数の課題に直面しているときに起こります。

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フォードの収益

見積もり: ウォール街は、フォードの収益が 47% 急落して 27 株あたり 5 セントになると見ています。 収益は 37.464% 回復して XNUMX 億 XNUMX 万ドルになりました。

結果: 市場が閉じた後、水曜日にもう一度確認してください。

Outlook: ウォール街では、フォードの年間利益は 1.98 株あたり 24 ドルで、XNUMX% 増加しています。

フォードストック

火曜日の株価は 2.9% 上昇して 12.84 になりました。 月曜日、フォードの株価は 2.4% 上昇し、21 日間の平均を取り戻しました。 先週の株価は 4.5% 上昇しました。 フォード株は 50 日線と 200 日線を下回ったままです。

9月20で、 フォードは第3四半期の利益について警告した、数千台の不完全な車両と、供給の問題とインフレの中で予想外のコストがさらに4億ドルかかることを考えると. ただし、フォードは通期の収益見通しを維持し、必要な部品が到着する現在の第 XNUMX 四半期にこれらの車両を完成させて出荷する予定です。

自動車メーカー 第 3 四半期の米国の新車販売台数は 16% 増加 そして4月XNUMX日、需要は依然として強く、注文は急速に拡大していると述べた。

同社の EV 戦略は、フォードの決算報告に焦点を当てています。

Ford は 47 月に Mach-E の販売を XNUMX% 増加させたが、General Motors は火曜日に、古い Bolt EV がその月に Ford の Mach-E を「XNUMX 対 XNUMX 以上」上回って売れたと述べた。

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ゼネラルモーターズの収益

見積もり: FactSet が調査したアナリストは、ゼネラルモーターズの 23 株当たり利益が 1.88% 回復して 57 ドルになると予想し、売上高は 42.086% 上昇して XNUMX 億 XNUMX 万ドルになりました。

結果: GM の収益は 48% 上昇して 2.25 株あたり 56 ドルになりました。 収益は 41.889% 増加して XNUMX 億 XNUMX 万ドルになりました。

自動車メーカーは以前、第 3 四半期の米国の新車販売台数が 24% 増加したと報告していました。 同社は火曜日、米国市場での同社の EV シェアが、記録的なボルト EV 販売のおかげで第 8 四半期に 3% に上昇したと述べた。

Outlook: 第 3 四半期の好調にもかかわらず、ゼネラル モーターズは通期で 6.50 ～ 7.50 ドルの EPS を見込んでいます。 同社は引き続き、卸売量が 25% から 30% 増加し、自動車のフリー キャッシュ フローが 7 億ドルから 9 億ドルになると予想しています。

ウォール街では、GM の通年の 6.75 株当たり利益は 4.6% 減の XNUMX ドルと見られています。

GMストック

ゼネラル・モーターズの株価は 3.7% 上昇して 37.04 になりました。 株式市場今日、50日移動平均を取り戻します。

GM の株価は第 3 四半期の収益に向けて順調に回復し、 21日間の移動平均 10月200日の安値から抜けた後の金曜日。 XNUMX日平均を下回っています。

技術的には、ゼネラルモーターズの株は、42.46 日と 50 日を超える 200 の買いポイントで底を打っています。

テスラの株価は火曜日に 5.3% 上昇し、10 日間の平均を上回っていますが、長期的な平均を下回っています。

先物は、XNUMXつのメガキャップが利益を横取りするにつれて下落します。 Rally Faces キーテスト

課題の中でのEV移行

ゼネラルモーターズとフォードにとって、計画されている EV ランプは重要です。

GM は、400,000 年までに北米で 2023 台の EV を提供することを目指しています。 Hummer と Lyriq EV モデルの販売台数は 500 台未満 前四半期を合わせて、古いが更新されたシボレーボルトモデルがEV販売の大部分を占めています。

来年、自動車メーカーはボルト EV の生産を 60% 近く増やす計画である、と同社は火曜日に述べた。 2023 年には、GM はシルバラード トラック、ブレイザー SUV、エクイノックス SUV クロスオーバーの最初の全電動バージョンを発売する予定です。これらはすべて、価値で知られるシボレー ブランドから発売されます。

一方、自動車市場と経済全体に対する懸念は高まり続けています。 チップやその他の部品が不足した後、新車や中古車、自動車ローンの需要に対する懸念が、金利の上昇とインフレの中で高まっています。

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