火事は、テキサス州にあるビリオネア所有の天然ガス輸出プラントをノックアウトします。これは、米国でXNUMX番目に大きいプラントです。

テキサス州ガルベストン近郊のフリーポートLNGで火曜日に火災が発生し、米国で8.10番目に大きい液化天然ガスの輸出施設が少なくともXNUMX週間にわたってノックアウトされました。 広報担当者によると、この事件で従業員や請負業者が負傷したことはなく、制御下に置かれる前に黒い煙が空に流れ込んだ。 火曜日の午後に停電のニュースが広まったため、天然ガスの価格はXNUMXドル急落し、XNUMX立方フィートあたり約XNUMXドルになりました。

ヒューストンの南90分にあるキンタナ島の広大なプラントは2021年に操業を開始し、2日あたりXNUMX億立方フィートの天然ガスを輸出しており、これはLNGの総輸出量の約XNUMX分のXNUMXです。

Freeport LNGは、億万長者のMichael S. Smithが過半数を所有しています。MichaelS。Smithは、プラントの建設に15年を費やし、今年は約130万バレルの石油に相当する約XNUMX万トンのLNGを輸出する予定でした。

スミスは有料道路のような施設を運営しています。BP、大阪ガス、ジェラ、SKエナジーなどのオフテイカーは、セット料金と引き換えに、フリーポートから年間一定数のタンカー貨物を受け取る長期契約を結んでいます。 貿易会社Trafiguraは、LNG生産の5％の短期契約を結んでいます。 Freeportの収益は年間2.5億ドルのオーダーです。 プラントの建設には約14億ドルの費用がかかり、昨年の完成時には13億ドルのプロジェクトファイナンス債務が発生しました。

報告しました Freeportのこの機能 昨年、そして数ヶ月前にスミスに追いついた 新しい雑誌の機能 世界の増大するエネルギー危機について。 彼は、特にロシアのガスの供給を取り替えようとしているヨーロッパのバイヤーからのアメリカのLNGに対する今年の横行する需要に驚いていると述べた。 「まるで誰かがライトスイッチをオンにして、USLNGを欲しがる人が何人いるかのようでした」と彼は言いました。 フリーポートを離れる貨物の目的地はここ数ヶ月で劇的に変化し、アジアに向かうタンカーの75％から現在ヨーロッパに向かうタンカーの80％近くに転向しました。 残念ながら、現在、アメリカのLNG輸出は最大になっています。 「世界には、可能な限りすべての分子を生産しているわけではないLNGオペレーターはいないと思います」と当時のスミス氏は述べています。

フリーポートには4つのガス液化「列車」があり、スミスが検討している5つ目のガス液化「列車」を建設する余地があります。 彼は、Train 5の資金調達を支援する顧客やパートナーを見つけることについて初期の議論を行ってきました。これは、年間25万トンの液化能力でXNUMX億ドル以上の費用がかかる可能性があります。 スミス氏は、特に鉄鋼のコストインフレは、拡張を初期段階よりもXNUMX％高くする可能性があると述べた。 「最終的なコストを知る必要があります。」

短期的には、彼の注意は、プラントを修理し、再びヨーロッパにガスを輸送することにあります。ヨーロッパでは、来年の冬に石炭の使用を増やす以外に選択肢がなく、ガスの不足に直面する可能性があります。 スミス氏は、来年のヨーロッパの冬は「きれいな絵ではない」と語った。 「ドイツでは、彼らは亜炭を燃やしているでしょう。」

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