インフラストラクチャのコストを削減してインフレと戦う

今週、連邦準備制度理事会のジェローム・パウエル議長は、全米企業経済学者協会での講演で、インフレが沈静化しない場合には、より大きな利上げが必要になる可能性があると示唆した。 バイデン大統領は、人件費を押し上げるプロジェクト労働協約に基づいて1兆ドル規模の新たなインフラプロジェクトを建設することを義務付ける大統領令を撤回することで、議長を支援できる可能性がある。

FRBは先週、インフレ率の低下を図るためフェデラルファンド金利を25ベーシスポイント引き上げると発表した。 FRBはまた、同様の措置を今年さらに6回、来年は3~4回行う計画であると発表した。

FRBが先週の連邦公開市場委員会で発表されたスケジュール通りに進めれば、フェデラルファンド金利は2年2022月には2.75%、2023年XNUMX月にはXNUMX%となるはずだ。 発表された利上げを伴うFRBの政策は、実質金利がマイナスとなる極端な金融緩和政策であり続けるだろう。 インフレ率がフェデラル・ファンド金利を上回っている場合、インフレ率が低下することはありません。

しかし、消費者物価のインフレ率はほぼ8%、個人消費支出指数(FRBが推奨するインフレ指標)は6%、生産者物価のインフレ率は10%であるため、FRBが発表した利上げはインフレを抑制するのに十分ではない。経済。

パウエル氏 NABEのスピーチで述べた, 「会合でフェデラル・ファンド金利を25ベーシス・ポイント以上引き上げることにより、より積極的に行動することが適切であると結論づけた場合には、そうするつもりだ。 そして、中立という一般的な基準を超えて、より制限的な立場に引き締める必要があると判断した場合には、同様にそうするつもりだ。」

パウエル議長がインフレを抑制できるように政権ができる方法の一つは、人件費を削減することだ。

政府の行動の中には人件費の上昇を招いているものもあります。 4月XNUMX日、バイデン大統領は次の協定に署名した。 大統領命令 35万ドル以上の連邦資金による建設プロジェクトについてはプロジェクト労働協約を義務付ける。 これらの協定は、賃金だけでなく、休業、労働条件、紛争解決メカニズムについても基準を定めています。 この大統領令は、1年15月2021日に大統領が署名した約XNUMX兆ドルのインフラ投資・雇用法を含むすべての連邦プロジェクトに適用される。

プロジェクト労働協約には労働組合との労働協約が必要であり、労働協約に基づいて雇用された労働者は労働組合以外の労働者よりもコストが高くなります。 建設労働者の組合加入率はわずか約 13 パーセントであり、建設労働者の 87 パーセントが職を失う可能性がある。

プロジェクト労働協約は、輸送の下請け業者を含む下請け業者も対象としています。 大統領令には具体的に「政府機関は、プロジェクトの建設に従事するすべての請負業者または下請け業者に対し、そのプロジェクトについて、XNUMXつまたは複数の適切な労働団体と交渉するか、プロジェクト労働協約の当事者になることに同意するよう要求するものとする。」と定められている。

これは新しい要件です。 オバマ大統領はプロジェクト労働協約の使用を要求しなかった。 彼は連邦政府機関に対し、25万ドル以上のプロジェクトについて検討するよう要請しただけだ。

約11万人の雇用が埋まっていない中で、インフラ建設会社が人件費削減を認めれば、州に低コストでサービスを提供できるようになり、インフレが抑制される。 プロジェクト労働協約がなくても、雇用主は必要な労働者の分け前を得るためにより多くを提供しなければならないため、収入は増加している。

政権がインフラコストを削減できるもうXNUMXつの方法は、連邦政府機関がプロジェクトの許認可にかかる時間を短縮できるようにする新しいインフラ法の一部である「One Federation Decision」を利用することだ。

ある連邦決定により、連邦政府機関はプロジェクトを連続的にではなく同時に検討することが認められています。 プロジェクトを XNUMX つの機関から承認を得てから次の機関に移すのではなく、すべての機関が同時にプロジェクトの承認に取り組むことができます。 これにより、プロジェクトの承認にかかる時間を XNUMX 年または XNUMX 年から XNUMX 年に短縮できます。

FRBの措置は、インフラプロジェクトに資金を提供したい人を含む民間および公的借り手の金利が上昇することを意味する。 企業の借り入れや州・地方政府の借金利息の支払いはさらに高額になるだろう。

インフラ法には、アメリカ人が日常的に使用する道路や橋の改善など、多くの有用なプロジェクトが含まれています。 アメリカ人はお金を慎重かつ賢明に使い、常に XNUMX ドルあたり最高の価値を得るために買い物をし、XNUMX 年後ではなく今日届けられる商品を購入します。 必要以上にお金をかけたり、時間を無駄にしたりするのは愚かなことです。 連邦政府は、アメリカ国民が苦労して稼いだ収入を費やすのと同じように、道路や橋の契約交渉を賢明に行うべきである。

インフレを克服するには、連邦資金をより賢明に支出することが良いスタートとなるだろう。 これにさらに積極的な利上げを組み合わせるとさらに良いだろう。

出典: https://www.forbes.com/sites/dianafurchtgott-roth/2022/03/22/fight-inflation-by-reducing-infrastructor-costs/