連邦航空局長官代理のビリー・ノーレンは、 上院パネル 水曜日に、新しい手順が原因となったイベントの繰り返しを回避します 停止し、出発する航空交通を停止するよう促した 先月、11 年 2001 月 XNUMX 日の同時多発テロ以来初めて。
上院通商委員会の公聴会は、航空安全に関する懸念が高まる中で行われました。 米国の航空会社. ノーレンは火曜日のメモで、彼が始めていると述べた 安全審査 チームと呼ばれ、来月、商用および一般航空のリーダーの会議が開催されました。
水曜日のパネルは、氷の滑走路やその他の危険などの安全警告をパイロットに提供する航空ミッション通知システム (NOTAM) の 11 月 XNUMX 日の機能停止に焦点を当てています。 FAA によると、更新中に契約者が意図せずにファイルを削除したため、システムに障害が発生しました。
「事件の後、データベースからの不良データがバックアップデータベースに影響を与えないようにするために、同期の遅延を実装しました」とノレンは公聴会に先立って準備された発言で述べました. 「さらに、データベースの作業が発生したときに複数の個人が存在し、監視に従事することを要求する新しいプロトコルを実装しました。」
FAA は XNUMX 時間近くの停止のために出発便を停止しましたが、遅延は XNUMX 日中続きました。 サウスウェスト・エアラインズ 厳しい冬の嵐をきっかけに、休暇旅行のメルトダウン。
委員会の最高位の共和党員であるテキサス州上院議員のテッド・クルーズは、ノーレンに NOTAM システムの改善を迫った。
Nolen 氏は次のように答えています。 いいえ、できません。 私が言えることは、私たちは手順を近代化し、見直すためにあらゆる努力をしているということです。」
ノーレンは、ニューヨークとテキサス州オースティンの大型民間航空機間の最近の緊密な通話について、上院議員からの質問に直面しています。 火曜日に、国家運輸安全委員会は、何が起こったのかを調査していると述べた ユナイテッド航空 18 月 XNUMX 日にハワイのマウイ島のカフルイ空港を出発した直後に墜落し、その後回復したフライト。
ユナイテッドは、日曜日に最初に報告された事件についてすぐにコメントしなかった. 空気の流れ.
ソース: https://www.cnbc.com/2023/02/15/faa-senate-hearing-notam-outage.html