ロシアの石油に対する制裁の拡大は、すべての人に経済的苦痛をもたらすでしょう

消費者のガソリン価格はすでに痛ましいほど高くなっていますが、ドライバーは事態が好転する前にさらに悪化することを予期しておく必要があります。

米国の基準原油価格は今月初めに110バレル当たり130ドルに達した後、約XNUMXドルまで後退しているが、嵐の前の静けさどころか下落する可能性が高い。

ガス価格が現在よりも上昇する可能性 4.24ガロンあたり平均XNUMXドル – 欧州がロシア石油の禁輸への参加を検討しているため、堅調に見える。 このような禁輸措置が実施されれば、ロシアのパイプラインや港からの日量2.1万バレル以上の供給が遮断されることになる。

そうなれば、夏のドライブシーズンと米国の需要のピークを前に、すでに逼迫している原油およびガソリンやディーゼルなどの精製燃料の世界市場がさらに圧迫されることになる。

米国、カナダ、オーストラリアが実施しているようなロシア産原油の禁輸措置に欧州連合が参加することに同意するかどうかは保証されていない。 石油のほぼ30％をロシアに依存している欧州にとって、これははるかに大きな犠牲となる。 このような動きはまた、世界の石油市場を混乱させる代替供給の争奪戦を引き起こすことになるだろう。

これは、特に東海岸でのガソリンやその他の精製製品の需要を満たすために依然としてロシア以外の輸入に依存している米国にとって、重大な問題となる可能性がある。

シェールブームのおかげでアメリカは 石油の純輸出国 つまり、輸入量よりも多くの原油および最終石油製品を出荷しています。 その理由は、米国の製油所が重質サワー原油を処理するように設定されているのに対し、米国のシェール地域から生産される石油は主に軽質原油であるためである。

米国の製油所に供給する重質サワー原油（ロシアのウラルグレードを含む）の輸入は、禁止の経済への影響を見積もる際に割り引かれるべきではない。 外国石油への依存は依然として大きく、ここでロシアの供給がさらに混乱すれば消費者に経済的影響を与える可能性がある。

2021で、 米国輸入品 8.47カ国から日量約73万バレルの石油が供給される。 原油は日量6.11万バレルで全体の72％を占め、残りはガソリンなど他の石油製品が占めた。

日量約300,000万バレルのロシアからの輸入品を代替するのは十分容易だが、欧州がロシアからの供給を遮断すれば石油コンビナート全体の価格が高くなり、輸入代金が高騰する可能性がある。

一部のアナリストは、欧州連合（EU）が禁輸措置に応​​じた場合、原油価格は150バレル当たり200〜300ドルまで上昇する可能性があると考えている。 一方、ロシア当局者は価格がXNUMXバレル当たりXNUMXドルに達する可能性があると警告している。

このような高水準の価格は、多くの消費者が望むだけ運転する余裕がなくなるため、大幅な需要破壊を引き起こす可能性があります。 製油所に高価な原油を充填すれば、欧州での精製稼働が減り、世界市場に投入される燃料が減り、価格が上昇する可能性が高い。

残念ながら、救済の選択肢はほとんどなく、そのような展開は米国の消費者にとって重要な動脈を切断する可能性があります。

米国は通常、夏のドライブシーズンに向けて大量のガソリンを東海岸に輸入する。 東海岸市場は精製能力が不足しており、地域のXNUMXつの施設が最近閉鎖されたことを考慮すると、今年は特にそうなるだろう。 燃料生産装置 PBF エナジー社、ニュージャージー州ポールズボロ 工場は2020年末に閉鎖されたが、カナダ東部のカム・バイ・チャンス製油所は昨年になってようやくバイオ燃料の生産に切り替えた。

米国へのガソリン流入の多くはヨーロッパから来ている。 欧州の精製部門はロシアがウクライナに侵攻する前から圧力にさらされており、広範な制裁により下流部門への原油供給量が滞る可能性があり、その量は容易に代替できない。

トレーダーと造船業者は、現在の流れは次のとおりであると指摘しています。 ガソリンをアメリカへ 市場はすでに低くなり、さらに悪化しています。

ガソリン価格が上昇する環境は米国国内市場にも存在する。

米国の下流精製部門は毎年のメンテナンス停止から徐々に回復しつつあり、 製油所の稼働率レベル 最近では全国で90％を超えています。 パンデミックによる低迷後も需要が戻り続けているにもかかわらず、在庫の積み上がりは少ない。

精製業者は、米国の利用は年間を通じて逆風にさらされると予想している。 下流業界は、主にパンデミックのせいで、2020年と2021年にいくつかの大規模な立て直しプロジェクトを延期しており、これらの修理とメンテナンスプロジェクトは今完了する必要があります。

さらに、米国とカナダでは、経済合理化とエネルギー転換の加速の中で製油所の能力が大幅に縮小されています。 精製業者が将来の燃料需要の低下を予測し、より多くの操業を低炭素バイオ燃料の生産に転換するため、2019年半ば以降、北米では日量1万バレル近くの生産能力が減少している。

特にロシアの供給の混乱が続く場合、世界の燃料市場は米国からのさらなる供給を必要とする可能性がある。

米国のドライバーにとって価格は厳しいかもしれないが、他の地域ではさらに悪くなることがよくある。 米国の精製業者は利益率が最も高い市場への販売を優先することになるが、これは縮小する精製製品の供給をめぐる競争が激化することを意味する。 それが資本主義の本質です。

これが何を意味するかというと、ロシアの石油輸出の遮断は、西側諸国がウクライナ侵略のためにロシアに対して持つ最良の経済的影響力かもしれないが、それは世界中の消費者にとって大きな代償を伴うことになるということだ。