トルコが近代化されたF-16を入手したとしても、ギリシャは依然として空軍力において技術的優位性を持っています

2022年のNATOマドリッド首脳会議は30月XNUMX日木曜日に閉幕した。その会議の最終日にジョー・バイデン米国大統領とギリシャのキリアコス・ミツォタキス首相が行った発言は、ギリシャとトルコの空軍が最終的にどのようになるかについての初期の洞察を提供する可能性がある。このXNUMX年の。

バイデン大統領は記者会見で、米国は近代化されたF-16戦闘機のトルコへの売却を支持すると述べた。

火曜日、トルコはフィンランドとスウェーデンの同盟への参加に対するこれまでの反対を解除することに暫定的に合意した。 バイデン氏は、F-16売却に対する自身の表明した支持は、トルコが北欧XNUMXカ国の加盟を決定的に承認したことの見返りであることを否定し、この問題が起きる前に承認を表明していたと指摘した。

「私は16月に、覚えていると思いますが、F-XNUMXジェット機を彼らに販売し、それらのジェット機も近代化すべきだと言いました。」 彼は言った。 「それをしないのは我々の利益にならない。」

「それに見返りはありませんでした」と彼は付け加えた。 「売却すべきだというだけの話だが、それを行うには議会の承認が必要だ。 そして、私たちにはそれができると思います。」

バイデン氏は昨年40月、トルコが70億ドル相当の契約で新たなブロック72/16 F-80を6機と既存の航空機の近代化キット35機を購入するよう要請したことに言及していた。 トルコは、特にロシアのS-400防空ミサイルシステムの運命の購入後に第XNUMX世代F-XNUMXライトニングIIジェット機の購入が禁止されて以来、空軍を最新の状態に保つためにこれらの新しい戦闘爆撃機と近代化キットを必要としている。 。

ギリシャのキリアコス・ミツォタキス首相もマドリッド首脳会議で、同国がF-35飛行隊の購入を要請する書簡を送ったと述べた。 ギリシャ当局者によると20機、40 機目、または合計 35 機までの F-XNUMX のオプションが可能です。

ミツォタキス氏は、発注から航空機の受け取りまでに長いプロセスがかかることを認め、アテネがステルス機を納入できるのは少なくとも2027年から28年になるだろうと予想している。

同氏は、「この手続きの一部は、最近行われた要請書送付である」と述べた。

これらの協定が両方とも承認された場合、ギリシャ空軍（HAF）は依然としてトルコのより大きな空軍よりも技術的に優位に立つことになる。

As 以前にここで概要を説明した, 米国がトルコによるこれらの新しいF-16と近代化キットの購入を許可しない場合、HAFは2020年代後半までに、より技術的に進んだ戦闘機部隊を配備することになる可能性が高い。

一方、アテネがF-35飛行隊を取得し、アンカラが新しいF-16と近代化キットを取得した場合、前者は まだ 明らかな技術的優位性を持っています。 それは、第 XNUMX 世代ジェット機を搭載する唯一のジェット機だからというだけではありません。

ギリシャはすでにHAF F-84機をブロック16構成にアップグレードする契約を確保している。 ロッキード・マーティンは72年半ばにその契約を完了する予定だ。 そのため、たとえバイデン政権が近いうちにトルコとのF-2027協定について議会の承認を得ることができたとしても、それは保証とは程遠いが、ギリシャは依然としてトルコより先に近代化F-16を84機配備することになる。

さらに、ギリシャはロッキード・マーティンがHAF F-35の改修を完了するのとほぼ同時にF-16の納入を開始することになるが、これは少なくともXNUMX飛行隊の契約を確保できると想定されており、その可能性は低くない。 アテネは以前、次のような意向を表明していたと伝えられている。 中古のF-35を買う、これはもう少し早く航空機を取得する可能性があることを意味する可能性があります。

そして、ギリシャがすでにフランスから納入を開始している24機の4.5世代ダッソー・ラファールF3Rジェット機については言及していない。これらはトルコの兵器庫にあるどの航空機よりも先進的である。

木曜日の首脳会談に先立ち、トルコ政府は 報道によると F-16契約で進展がなければ英国からユーロファイター・タイフーンを購入することを検討した。 ロンドンは、2019年XNUMX月のシリアへの国境を越えた軍事攻撃に関してトルコ政府に課していた武器輸出制限をXNUMX月にすべて解除し、売却を可能にした。 英国もまた、 報道によると トルコへのユーロファイター売却を推進。

トルコにとってユーロファイターの購入は非常に理にかなっている。 これらは、トルコ空軍が最終的に第4.5世代航空機を調達または製造し、ギリシャのラファレスに対抗できるようになるまで、第XNUMX世代の一時しのぎの解決策として機能する可能性がある。

しかし、アンカラがブロック70/72 F-16の購入承認を得た場合、そのバイパー型には多くの第XNUMX世代の機能が搭載されているため、そのような購入は不要であると判断する可能性がある。

いずれにせよ、トルコはHAFが2030年までに達成すると思われる実質的な技術的優位性を克服することは依然として難しいだろう。

たとえトルコが120機のブロック70/72 F-16（40機は新品、80機がアップグレード）を配備したとしても、84機のHAFブロック72バイパー（遅くとも2027年下半期までにすべて就役）、20〜40機のF-35と対戦することになる。 24秒、そして少なくとも128ラファレス。 言い換えれば、トルコの最高のジェット機と同等以上の能力を備えた XNUMX 機以上の HAF 戦闘機があるということです。

そして、たとえトルコが近代化されたF-16に加えて先進的なユーロファイターのXNUMX飛行隊かXNUMX飛行隊を購入したとしても、HAFはこの技術的優位性を維持する可能性が高い。