EV株：明快、フィスカー、ニコラは、NKLA株がバッテリー取引でポップするにつれて収益を上げます

フィスカー (FSR）と 明快な (LCID）は水曜日遅くに報告する準備をしており、米国の新興EVメーカー、バッテリー事業、充電会社からの大量の収益を開始しています。 NKLA の株価は月曜日に急騰し、木曜日の早い段階で EV スタートアップの決算が発表されました。

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月曜日に、 ニコラ (FSR）を取得すると発表 ロメオパワー (RMO）。 自動車メーカーは、主要なバッテリー材料の価格が急騰しているため、予想される電気自動車の洪水に備えてバッテリーの供給を確保するために急いでいます。 RMO 株は非常に低いレベルから急上昇しました。

これらの新しいEV在庫については、生産目標が注目されます。 向かい風が強まるにつれて、予約数と配達数も同様です。

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完璧な嵐が世界の自動車産業を襲いました。 課題は、進行中のチップやその他の供給の混乱から、インフレの上昇、米国および世界的な景気後退への懸念にまで及びます。

これは、電気自動車をまだ XNUMX 台も納入していない Fisker などの EV のみの新興企業は言うまでもなく、大手自動車メーカーの重しになっています。 しかし、Fisker は最初の車両である高級 Fisker Ocean SUV の発売を間近に控えています。

フィスカー収益、FSR株式

見積もり: FactSet が調査したアナリストは、Fisker が 41 株あたり 16 セントを失い、XNUMX 年前の XNUMX セントから損失が拡大すると予想しています。 Fisker は収益前の会社です。

結果：水曜日の終わりにもう一度確認してください。

Outlook: 通年では、ウォール街はフィスカーが 1.64 株あたり 3 ドルを失い、2021 年より XNUMX セント悪化すると見ています。

フィスカーの株価は月曜日の 1.7 に 9.42% 下落しました。 株式市場の行動. FSR の在庫は引き続き 50 日移動平均線をまたいでいますが、200 日線をはるかに下回っています。

過去 60 年間で、フィスカー株はその価値の XNUMX% を失いました。

28月XNUMX日、Fiskerは、Fisker Oceanの電動SUVの生産をXNUMX月に開始する予定であると発表した。 最初の EV の生産に向けて準備を進めているため、損失が膨らんでいます。

フィスカーは、契約製造パートナーとの関係について投資家に最新情報を提供する可能性があります マグナ (MGA)、EV サプライ チェーン、海洋保護区。

会社 45,000月にXNUMX件のオーシャン予約を報告 伝えられるところによると、その月に価格が 50,000% 引き上げられた後、13 月には XNUMX のオーシャン予約を突破しました。

Fisker Ocean は、価格対範囲の仕様で際立っています。 最も手頃なバージョンは、推定航続距離が 40,000 マイルで 250 ドル未満から始まりますが、70,000 マイルで最大 350 ドルになります。

明快な収益、LCID株式

見積もり: アナリストは、Lucid の損失が 39 株あたり 1.17 ドルから 150 セントに大幅に縮小すると予想しています。 彼らは、前四半期の 57.7 万ドルから増加し、XNUMX 億 XNUMX 万ドル未満の名目収益を見込んでいます。 FactSet によると、前年の収益はありません。

結果：水曜日の終わりにもう一度確認してください。

Outlook: 通年では、ウォール街は Lucid が 1.16 株あたり 6.41 ドルの損失を出していると見ています。これは、2021 年の XNUMX ドルの損失 (報告された XNUMX つの四半期のみを対象としています) よりも大幅に少ないものです。

Lucid の株価は月曜日に 1.5% 上昇して 18.53 となり、50 日平均をわずかに下回りました。 LCID の株価は 68 週間の高値を 52% 下回っています。

Lucid は、Lucid Air Grand Touring の提供を開始しました。これは、公式の EPA 推定 154,000 マイルの航続距離に対して 516 ドルという、目を見張るほどの費用がかかります。 より手頃な価格の Pure モデルが第 4 四半期に発売されます。

6 月 30,000 日、Lucid は 12,000 件の Air EV 予約を報告しました。 しかし、14,000 年に 2022 ～ XNUMX 台の EV を生産するという以前に引き下げられた目標を維持しただけです。

明晰な警告 その同じ日、「中国でのCovid関連の工場閉鎖を含む、グローバルなサプライチェーンとロジスティクスの課題」。

Nikola Earnings、NKLA ストック

ニコラは木曜日の早い時期に報告します。 ニコラの見積もり、結果、重要なマイルストーンについては、後でもう一度確認してください。

月曜日、Nikola は全株取引で Romeo Power を 144 億 XNUMX 万ドルで買収したと発表しました。 Romeo Power は、リチウム イオン バッテリー モジュールとパックの設計と製造を行っています。

Nikola は、Romeo の最大の生産顧客です。 RBC Capital MarketsのJoe Spak氏は月曜日のメモに、「この取引は、バッテリーとBMSのエンジニアリング能力と製造を社内に持ち込むことで、事業を垂直的に統合する」と書いている。

しかしスパック氏は、ロメオ・パワーの買収に関連するコストの上昇と、2.8 年までに「すでに 2025 億ドルを超えると予測していた」ニコラでの資本需要の増加を予想しています。

NKLA の株価は月曜日、非常に低い水準から 7.8% 上昇して 6.71 になりました。 Romeo Power の株価は 27% 上昇して 70 セントになりました。

自動車大手と EV のみのスタートアップの両方が追いかけている テスラ (TSLA)、グローバル EV リーダー。 テスラのバッテリーに関する専門知識と EV サプライ チェーンに対する支配力は、競争相手の増加に対するテスラの優位性を説明するのに役立ちます。

TwitterでAparnaNarayananを探す @IBD_アパルナ.

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