充電点 (CHPT) は、木曜日遅くに第 XNUMX 四半期の収益を報告する準備をしており、電気自動車 (EV) の急速な世界的な採用が充電会社を後押ししています。 CHPT 株は火曜日に急騰した。
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米国では、XNUMX月にインフレ削減法が成立したことで、バッテリーメーカーや充電ステーションプロバイダーを含むEV株が全般的に上昇しました。 この法律は、その多くの輸送およびエネルギー対策の中で、公共および民間企業が全国的な EV 充電インフラストラクチャを構築するためのさまざまなインセンティブを提供します。
従来のガソリン駆動車に対するバッテリー駆動車の主な利点は、長期的には、運用と維持にかかるコストが少ないことです。 通常、電気はガソリンよりもはるかに安価です。
チャージポイントの獲得
見積もり: アナリストは、Zacks Investment Research によると、ChargePoint の損失が 19 年前の 14 セントから 102 株あたり 131.35 セントに拡大すると予想しています。 収益は 93% 増加して 2 億 100 万ドルになりました。 ChargePoint の最初の XNUMX 億ドルの四半期を記録した第 XNUMX 四半期の XNUMX% 増から、売上の伸びが加速していることが見られます。
結果: 市場が閉じた後、木曜日にもう一度確認してください。
Outlook: 会計年度通期では、アナリストは ChargePoint の収益が 485.16 億 450 万ドルになると予想しています。
CHPT株式
ChargePoint の株価は 7.6% 上昇して 12.41 になりました。 株式市場今日株価は依然として 50 日移動平均線と 200 日移動平均線を大きく下回っています。 CHPT の株価は、過去 XNUMX 年間で半分以上になりました。
ChargePoint に加えて、EV 充電ネットワークには以下が含まれます。 EVgo (EVGO）と 点滅充電 (BLNK）。 ChargePoint は、時価総額で測定すると、最も近いピアである EVgo の約 XNUMX 倍の大きさです。
しかし、40,000 以上のスーパーチャージャー充電ステーションで、 テスラ (TSLA) は、世界最大の急速充電ネットワークを所有し、運営していると主張しています。
Blink と EVgo の株価は水曜日、それぞれ 6.9% と 5.3% 上昇した。 テスラの株価は7.7%上昇しました。 今週初めの報道によると テスラはスーパーチャージャーの価格を引き下げました EV充電事業が成熟し始めるにつれて、多くの地域で.
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EV充電インフラ
2007 年に設立された ChargePoint は、米国、ヨーロッパ、インドで事業を展開し、200,000 の充電ポートを管理しています。 そのターゲット市場は、家庭、企業、商用車フリートに及びます。
ChargePoint とその同業他社は、充電システムに対する需要の高まりから利益を得ることを期待しています。 中国や欧州を中心にEVの販売が伸び続けている。
インフレ削減法は、やはりトップ市場である米国の成長を促進することを目的としています。
しかし火曜日、シティのアナリストである Itay Michaeli 氏は、CHPT 株の目標株価を 14 ドルから 15.50 ドルに引き下げました。
このEV充電株のセットアップは「かなりバランスが取れているように見える」とMichaeliは投資家へのメモで述べた。 アナリストは、ChargePoint 株に対する中立的な格付けを維持しました。
EV充電でChargePointと提携している企業には、 フォルクスワーゲン (ヴワジー）。 最近、ChargePoint は ニコラ (NKLA)、電動セミトラックに焦点を当てた EV スタートアップ。
XNUMX月にはChargePoint、スウェーデンのボルボ、 スターバックス (SBUX) は、シアトルからコロラドまで広がる急速充電ネットワークで提携しました。
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出典: https://www.investors.com/news/ev-charging-stock-chpt-chargepoint-earnings-q3/?src=A00220&yptr=yahoo