電気自動車が不足しています。 ガス価格が高騰しているときに見つけることができるものは次のとおりです

ガス価格が過去最高を記録するにつれて、一部のアメリカ人は電気を使い、ポンプの痛みを和らげたいと思うかもしれません。 しかし、光沢のある新しい電気自動車を見つけるのはそれほど簡単ではないかもしれません。

EVを含む車両の全国在庫レベルは、パンデミックの際に、需要の停滞とサプライチェーンの問題の組み合わせによって枯渇しました。 今日EVを購入しようとしているドライバーは、車が配達されるまでに数か月以上待たなければならない場合があります。

それでも、AAAによると、燃料価格の上昇は企業と消費者の両方を悩ませ続けており、ガスの全国平均は4.59ガロンあたり51ドルの記録に達しています。 燃料費の上昇（XNUMX年前からXNUMX％の急上昇）は、活気に満ちていると予想される夏の旅行シーズンに先んじており、数十年にわたる高インフレが投資家の間で不況の恐れをかき立てています。

EVを含む車両の入手可能性の低さは、サプライチェーンの問題（特に2021年初頭以降の半導体チップの不足）が原因の一部であり、自動車メーカーはアイドル状態の工場に行き、消費者が利用できる車やトラックが少なくなっています。

コックス・オートモーティブは、40月末のすべての新車の供給が前年同期から1.13％減少し、800,000万台の未販売の自動車とトラックになったことを報告しています。 これは、2021年2.2月の供給台数を約2020万台下回り、XNUMX年を下回るXNUMX万台です。

レガシー自動車メーカーと電気自動車の新興企業は同様に、今年の初めに適度な生産量を報告しましたが、サプライチェーンの抑制が下半期にEV生産を後押しするのに役立つと期待しています。 現在のところ、EVはまだ不足しており、近い将来に使用されると予想されます。

最新のEVの多く– フォード F-150ライトニング、GMCハマーEV、 リビアン R1TとLucidAir–注文と予約のバックログがあります。 平 テスラEV販売の業界リーダーである、は、車種によっては、来年の夏まで一部の新規注文が履行されないと述べた。

それでも、自動車メーカー、Cox Automotive、Automotive News Data Centerなどの情報源からCNBCがまとめた業界データによると、一部のEVモデルは現時点でスコアリングが容易な場合があります。 彼らはからの一握りのモデルが含まれています ジェネラル・モーターズ、フォード、現代自動車、起亜。

車両の可用性は急速に変化する可能性があり、地域によって異なります。沿岸部の車両は、EVを見つけるのにそれほど苦労しない場合があります。 会社やディーラーによっては、一部の車両は「輸送中」またはディーラーに向かう途中で、注文できる場合もあります。 

しかし、供給が逼迫し、需要が高まっていることを考えると、アナリストは、人々はメーカーの希望小売価格を支払うことを期待すべきだと言います。 価格には、EVの購入に利用できる可能性のある州または連邦の税制上の優遇措置は含まれていません。

ここで、可用性は、在庫の最も多い車両の一部と、主要なプレーヤーの一部を表します。

業界データによると、ボルトモデルは現在販売されている中で最も広く利用可能なEVです。

GMは、火災リスクによるリコール後、過去XNUMX年間の数か月間販売と生産を停止した後、ディーラーパイプラインにEVを補充している最中です。 GMによると、利用可能なすべてのモデルが修復され、欠陥が取り除かれています。 今年は記録的なボルト販売を見込んでいます。

シボレーのウェブサイトには、現在入手可能な何千台もの車両（主にボルトEUV）が掲載されています。

ボルトEVは31,500ドルから始まり、フル充電で最大259マイルの電気範囲があります。 昨年発売されたより大きなボルトEUVは、33,500ドルから始まり、フル充電で247マイルの航続距離があります。

フォード ディーラーロットには現在1,300台の電気Mach-Eクロスオーバーがありますが、それらの車両の約800台はすでに特定の顧客に割り当てられています。

フォードは、顧客の大多数が歴史的に行ってきたように、ロットを購入するのではなく、ディーラーを通じて車両を注文することを顧客に奨励してきました。 このプロセスは、顧客が車両を待たなければならない可能性があることを意味しますが、会社が生産を管理するのを支援し、顧客がディーラーの在庫から車両を選択する代わりに、希望する正確な車両を確実に入手できるようにします。

同社によれば、輸送中のMach-Eは数千台あり、今後数週間から数か月以内にディーラーロットに到着するはずです。

場所によっては、同社のWebサイトに、数百台の車両が利用可能である可能性があることが示されています。 2022年モデルの車両の受注を終了しました。 2023年モデルの受注は夏に開始され、生産は秋に開始される予定です。

マスタングマッハ-Eは43,895ドルから始まります。 314回の充電での航続距離は最大XNUMXマイルです。

起亜自動車は今年、EVの販売を拡大しており、8,000月までに6台近くのEVXNUMX車が販売されました。 EVモデルを搭載した起亜ニロは、売上高がほぼXNUMX倍になりました。

全国的には、EV1,000とNiroEVのそれぞれ6台以上の在庫があると同社は語った。 EV6モデルは、カリフォルニアやその他の人気のあるEV市場に集中しているNiroEVよりも広く入手可能です。

起亜自動車は、今年の第XNUMX四半期に米国での新規EV登録で他のほとんどの自動車メーカーを上回り、テスラに次ぐとのことです。 オートモーティブ·ニュース、Experianデータを引用。

KiaのEV6は40,900ドルからで、フル充電で310マイルの電気レンジがあります。 起亜ニロEV、 2023年モデル用に再設計された 39,990ドルから始まり、239回の充電でXNUMXマイルの電気範囲があります。

ヒュンダイは、昨年末に発売されたブランドの最新EVであるIoniq5のランプアップモードにあります。

同社はできるだけ多くの車両をディーラーに届けようとしていますが、業界のデータによると、全国で利用できる車両は数百台にすぎません。 それはまだ他のいくつかのEVよりも多いです。

ニューヨーク市エリアでは、ヒュンダイのウェブサイトは200マイル以内で利用可能なほぼ250台の車を示しています。 カリフォルニア州サンタモニカのサイトには、同じ距離内で利用可能な数十台の車が表示されています。

Hyundai Ioniq 5は44,000ドルからで、303回の充電で電気レンジはXNUMXマイルです。

新しいメーカーからEVを購入したい人は、さらに長い待ち時間に直面する可能性があります。

Lucid Groupは、昨年末にアリゾナの工場で同社の最初の車両であるAirラグジュアリーセダンの製造を開始しました。 レビューは好意的であり、セダンのほとんどのバージョンに30,000桁の値札があるにもかかわらず、Lucidは今月初めに、車両の予約がXNUMX件を超えていると述べました。

しかし、それらのバイヤーの多くは、車を手に入れるのにXNUMX年以上待たなければならないかもしれません。

Lucidの工場は、フル稼働すると年間約34,000台の車両を生産できます。 しかし同社は、サプライチェーンの問題により、今年の生産量は12,000〜14,000エアに抑制されると述べています。

Lucid Airは77,400ドルからで、フル充電で406マイルの航続距離があります。 最高級のエアグランドツーリングは、フル充電で最大516マイルの範囲を、139,000ドルの開始価格で提供します。

Lucidは次の計画を発表しました 価格を上げる 6月1現在。

昨年秋にも生産を開始したリヴィアンでも同様の話です。

同社によれば、今月は屋外のR90,000TピックアップとR1SSUVの予約が1件を超えたという。 イリノイ州の工場には、リヴィアンがアマゾン向けに製造するR150,000モデルや電気配達用バンを含め、年間約1万台の車両を製造する能力があります。

しかし、同社はサプライチェーンの課題や初期の生産上の問題にも直面しており、25,000年にはわずか2022台の車両を製造する予定です。今日の注文はXNUMX年以上満たされない可能性があります。

リビアンのR1TピックアップとR1SSUVは、ベーストリムで約260マイルの範囲を提供し、それぞれ67,500ドルと72,500ドルから始まります。 より広い範囲（R320Sで最大1マイル、R400Tで最大1マイル）を提供するより大きなバッテリーパックは、追加料金で利用できます。

フィスカーカリフォルニアを拠点とするは、45,000月4日の収益レポートの時点でOcean Electric SUVの予約がXNUMXを超えていますが、製造パートナーのMagnaSteyrとの車両の製造をXNUMX月中旬まで開始する予定はありません。

CEOのHenrikFiskerは、Magna Steyrやサプライヤーと協力して、50,000年末までに生産能力を年間150,000台から2024万台に増やす予定であると語った。

会社がサプライチェーンの課題を回避したとしても、今日Oceanを注文した顧客は、早くても2023年の秋までそれを目にすることはないでしょう。

フィスカーのオーシャンSUVは、250ドルから始まるベーストリムでフル充電で約37,499マイル走行できます。 最大350マイルの範囲を提供するより大きなバッテリーパックは追加料金で利用できます。