電気自動車と自動運転車の ETF は 15 月に XNUMX% 下落

電気自動車と自動運転車の主要なETFは15月に苦戦し、不況が自動車メーカーの収益を圧迫する可能性があるという懸念の中でXNUMX％近く下落しました。

　 グローバル X 自動運転車および電気自動車 ETF 金曜日の終値は約 20 ドルで、グループの 37 週間の高値から 52% 以上安くなっています。 これは、株式市場全体が劇的な下落を見せた2020年XNUMX月に次ぐ、記録上、グループにとってXNUMX番目に悪いパフォーマンスの月でした。

投資家は、景気後退の可能性があっても連邦準備銀行の政策決定を思いとどまらせないのではないかという懸念を強めています。 利上げを続ける予定その結果、購入資金を必要とする消費者や企業にとって、新車のコストが高くなる可能性があります。

消費者はすでに、これまで以上に高いステッカー価格に取り組んでいます。 一部のディーラーは追加のプレミアムを要求する. JD パワーの見積もりによると、平均取引価格は XNUMX月に販売した新車 は 46,259 ドルで、過去最高額でした。

TrueCar のアナリストである Zack Krelle は、特にインフレが他の費用を押し上げ、特に金利が上昇し続けているため、消費者はすでにこれらの高価格に躊躇し始めていると考えています。

「消費者は、昨年と同じ月額料金で同じ車両を購入するために頭金を増額せざるを得ないという現実に直面しており、これが新たな手頃な価格の課題を生み出している」と Krelle 氏は木曜日の声明で述べた。 「金利の上昇に伴い、手頃な価格が試されています。」

米国が景気後退に陥れば、自動車メーカーの利益が落ち込む可能性が高い。 それは自動車の巨人の株に圧力をかけました フォード·モーター (27月はXNUMX%減)、 ジェネラル・モーターズ （18％減）、および フォルクスワーゲン （13％減）、そのすべてがETFの保有に含まれています。

また、ETFのポートフォリオの大部分を占めるEVおよび自動運転分野のサプライヤーや新興企業のシェアにも圧力をかけています。 不況は、自動車メーカーが新技術に投資する能力を制限するだけでなく、金利の上昇と、不況に伴う市場の低迷により、小規模な企業が他の投資家から追加の資金を調達することも難しくなります.

ほとんどの主要な自動車メーカーは不況を乗り切る準備ができています。 しかし、EV や自動運転分野の小規模企業の多くは苦戦する可能性があります。 過去数年間に投資家の注目を集めた名前のいくつかは、持続可能な収益性にはまだほど遠いものであり、 今後数年間で追加の現金注入が必要になる可能性があります。

一部、EVバッテリーの起動など QuantumScape (ETF の構成銘柄で、21 月に XNUMX% 下落) は、利益どころか、さらに数四半期にわたって有意義な収益さえ得られない可能性があります。

XNUMX月のETFの他の大きな動きの中で：

• ライダーメーカー ルミナールテクノロジーズ は月間で 13% 減少しました。
• 中国の電気自動車メーカー ニオ & XPeng はそれぞれ 20% と 34% 下落して月を終えました。
• 電気大型トラックメーカー ニコラ 35月はXNUMX%下落。

- CNBC ジーナ・フランコラ このレポートに貢献しました。