ドバイ空港のポール・グリフィス最高経営責任者（CEO）は、ドバイの航空旅客輸送量は、2024年にパンデミック前のレベルに達する可能性があり、これは以前の予想よりもXNUMX年早いと述べた。
「その第13.6四半期に[ドバイ国際空港で]XNUMX万人の乗客を記録しました。 これにより、今年の予測を修正することになります」と彼は水曜日にCNBCのダンマーフィーに語り、それを「非常に有望な」結果と呼んだ。
「当初、私たちは2025年と考えていましたが、おそらく1年の第2四半期または第2024四半期には、Covid以前のレベルに戻る可能性が高いです」と彼は言いました。
ドバイ空港はプレスリリースで、2022年の第140四半期の乗客数は2021年の同時期から約15.7％増加し、2021年の第XNUMX四半期からXNUMX％増加したと述べています。
ドバイへの訪問者の中には、実際にポイントツーポイントのトラフィック数をCovid以前のレベルの100％以上に増やすのに役立っている人もいます。
ポールグリフィス
ドバイ空港CEO
パンデミックの間、航空交通は急落しましたが、ドバイ国際空港は 2020年と2021年に国際線の乗客にとって最も忙しい空港 国際空港評議会によると。
空港は29.1年に2021万人の乗客にサービスを提供し、25.9年には2020万人の乗客にサービスを提供しました。
市政府が所有するドバイ空港は、アラブ首長国連邦のドバイ国際空港とドバイワールドセントラル空港を管理しています。
ドバイ空港のポール・グリフィス最高経営責任者（CEO）は、ドバイの航空旅客輸送量は、2024年にパンデミック前のレベルに達する可能性があり、これは以前の予想よりもXNUMX年早いと述べた。
カリムサーヒブ| AFP | ゲッティイメージズ
ドバイと世界の他の地域との間の旅行、またはポイントツーポイントの交通は、「信じられないほど強く」リバウンドしたとグリフィス氏は語った。
「ドバイへの訪問者の何人かは、実際に私たちのポイントツーポイントのトラフィック数をCovid以前のレベルの100％以上に増やすのを助けています」と彼は言いました。
プレスリリースによると、トランジット市場の回復は遅く、60年の水準の約2019％にとどまっています。
東南アジアやオーストラレーシアなどの一部の市場は、しばらくの間国境を閉鎖しましたが、現在再開し始めていると彼は述べました。
「したがって、XNUMX月中に中国の旅行市場が回復し、オーストラレーシアでさらに強化され、転送トラフィックに非常に適しているすべての従来の市場が以前の強さに戻ることを願っています」と彼は言いました。
中国は依然としてゼロコロナ政策を維持しており、対処するために厳しい制限を課しています 上海と北京での発生 ここ数週間インチ
旅行のルール
飛行機でのテストやマスクの義務化など、空の旅の健康と安全の要件に関して、グリフィス氏は、ドバイでは間もなくさらに緩和される可能性があると述べた。
「私たちは完全なリラクゼーションからそう遠くはありません」と彼は言い、ドバイへのワクチン接種を受けた旅行者は到着時にテストされる必要がないことを指摘しました。
「明らかに、制限を緩和することを非常に切望していますが、それが安全になるまではそうしません」と彼は付け加えました。
これとは別に、CEOは、ドバイ空港が新規株式公開に上場されるかどうかは政府次第であると述べました。
「ドバイ政府は、時間の余裕を持って決定を下すと確信しています。 そして、私たちは明らかに熱意を持って決定を受け入れるでしょう」と彼は言いました。