「ブランドンに行こう」の背後にあるドライバーと新しいスポンサーはナスカーの役人に逆らう

NASCARは今週再び主流のニュースメディアに登場し、トラックでのレースとはほとんど関係がありませんでした。

それは、昨年政治的論争となった「Let's Go Brandon」の詠唱の背後にいる同じドライバー、ブランドン・ブラウンが新しいスポンサーを発表したときに始まりました。

論争は、ブラウンがアラバマ州のタラデガスーパースピードウェイで行われたNASCARでの初勝利を記録した昨年XNUMX月に始まりました。 NBCの記者が、グランドスタンドの近くのラインで優勝したドライバーにインタビューを始めたとき、ファンのグループが詠唱し始めました。 放送では、小グループの人々が何を唱えているのかは明らかでしたが、テレビの記者であるジョー・バイデン米国大統領に向けられた罵倒語を含むフレーズは、叫ばれていることを解釈することによってそれを隠そうとしました。聞こえます、群衆からの詠唱—「行こう、ブランドン!」

「Let'sGoBrandon」というフレーズが、バイデンを軽蔑するために日常の人々と政治家の両方の保守派によって使用されているのが聞こえた直後。 彼の側では、ブラウンは黙っていた。 NASCARからの唯一の承認は、XNUMX月に、スポーツを聖歌から遠ざけることに熱心であると思われたNASCARのスティーブフェルプス社長からのスポーツ演説の状態の間に来ました。

「私はブランドンを感じています」とフェルプスは言いました。 「残念ながら、それは私たちが国として存在している状態を物語っていると思います。 私たちは自分たちを政治、左翼または右翼と結びつけたくありません。 私たちは明らかに、スポーツとして、誰が座っていても大統領の職に多大な敬意を払ってきました。

「それは不幸な状況だと思います。 NASCARから始まり、他の場所で普及しつつあるという事実が好きですか? いいえ、私たちはそれについて満足していません。 しかし、私たちは大統領の職を尊重することを引き続き確認します。」

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ブラウンはXNUMX月に沈黙を破り、 ニューヨーク·タイムズ紙
NYT
彼は彼の勝利を利用することができなかったので、彼の応答の欠如が潜在的なスポンサーを傷つけていたことを認めます。

「しかし、このミームがバイラルになったことで、誰もがそれを政治的な側面に持ち込みたいと思ったので、私はもっと沈黙しなければなりませんでした。 私はレーシングサイドについてです」と彼は言いました。

ブラウンはまた、 ニューズウィーク 彼は政治に興味がなく、彼のバイラルな名声に前向きなスピンをかけることを望んでいたと言った。

「私は今シーズン、競馬場で激しく競争し、私と全国の何百万人ものアメリカ人にとって重要な問題にスポットライトを当てるために専念しています」と彼は書いています。 「レッツゴーアメリカ。」

数日後、ブラウンは彼とチームが新しいスポンサーに署名したことを発表しました:暗号コイン「LGBcoin_io」と車は次のシーズンのために赤、白、青のカラーリングで包まれます。 もちろん、「LGB」が何を意味するのかについてはほとんど疑いがありませんでした。

しかし、発表の直後、NASCARは、スポンサー、または「LGB」を目立つように表示した車の関連するペイントスキームを承認したことは一度もないと述べました。

NASCARが2020年のXfinityシリーズレースで「トランプ2019」のカラーリングを実行することをNASCARが許可したことを指摘し、ファンが拒否について不満を述べてソーシャルメディアがライトアップするのはそう長くはありませんでした。 2020年に黒人男性が亡くなったことをきっかけに、現在カップシリーズの唯一の黒人ドライバーであるドライバーのババウォレスは、「ブラックライフマター」を搭載した車をレースしました。

LGBcoinの背後にある主な投資家であるJamesKoutoulasは、ソーシャルメディアで、スポンサーシップとペイントスキームはNASCARの承認プロセスを経て、NASCARの公式DaleHowellによって承認されたと述べました。 「スポンサーシップの承認の取り消しは、@ nascar自身のルールブックに違反しており、別のエンティティからの圧力によるものと思われます。 @NBCNewsおそらく? それともバイデンの管理者?」 彼はツイートした。

フロリダ州知事のロン・デサンティスは、スポンサーシップを拒否したことでNASCARを爆破した人々のXNUMX人でした。

デサンティスは記者会見で、「私は人々に自分の考えを話せるようにすることに非常に賛成です。彼らはそれをやりたいと思っています」と語った。 「LGBCoinに問題はないと思います。 まず第一に、これが起こったのはブランドンのせいではありませんでした。 何が起こったのかを覚えているなら、彼はNASCARレースでインタビューを受けていました。 群衆の中には、バイデンについて非常にカラフルな言葉を唱えているファンがいました。」

「それが起こっていることは明らかでした」とDeSantisは付け加えました。 「それから、記者、そして私は理由がわかりませんが、それに干渉し、彼らが「Let'sGoBrandon」を唱えていると言いました。それはそれほど素晴らしいことではありません。 人々がそれを見て、「あなたは再び私たちにガス灯を当てている、そして私たちはそれにうんざりしている」と言っているので、それが離陸した理由です。

NASCARのルールブックは、スポンサーシップに関しては、多くの解釈に開かれているように見える明確な答えを提供していないようです。 実際、それはやや曖昧です:

「NASCARは、競合他社がパーティーである、またはパーティーになる予定の広告、スポンサーシップ、または同様の契約がスポーツ、NASCAR、シリーズスポンサー、またはスポーツのパブリックイメージを含むがこれに限定されない理由を問わず、プロモーターは次のように付け加えています。クルーチーフによってNASCAR本社に提出され、イベントの前にNASCARによって承認されるまで、使用されます。 NASCARによって以前に承認されていないデカール、広告スローガン、ペイントスキーム、その他のグラフィックデザインおよびテキストのレビューと承認は、NASCARの独自の裁量であり、そのような承認は理由の如何を問わず保留される場合があります。 すべてのNASCARメンバーは、この点に関するNASCARの決定を受け入れることに同意します。」

NASCARでのスポンサーシップは、これまでにないことです。 過去にNASCARの関係者はスポンサーシップを拒否していました。2007年、別の携帯電話スポンサーであるスプリントがカップシリーズのタイトルスポンサーであった時期に、リチャードチルドレスレーシングのチームに対する携帯電話プロバイダーAT&Tのスポンサーシップを禁止しました。 そして何年もの間、NASCARは酒とカジノのスポンサーを拒否しました。 そして2019年に、彼らは銃器、弾薬、銃器付属品の大手販売業者であるK-Var Corp.の広告を拒否しました。これは、NASCARを「反銃」と呼んだNRAからの非難を招いた動きです。 記録として、NRAは2013年以来少なくともXNUMXつのトラックでNASCARレースを後援しています。

ブラウンとLGBcoinがトリガーを引くのが早すぎて、NASCARが承認する前にスポンサーシップを発表したのか、あるいはNASCARの上級幹部が下層経営者によって承認された後に取引をキャンセルしたのかは、決してわかりません。 NASCARは論争についてコメントを出していません。 しかし、少なくともXNUMXつの報告によると、彼らはあらゆる種類の政治的後援を禁止することを研究しており、ルールをはるかに曖昧さを少なくするように書き直している可能性があります。

ツイッターでの彼の発言の中で、コウトウラスはまた、否定をめぐってNASCARを訴えると脅した。 AT&Tは2007年に同じことを試みました。 NASCARは反訴を提起し、AT&Tは契約をさらに2008年間延長すると発表しました。 XNUMX人は最終的にNASCARが訴訟を取り下げるのを見た和解に達し、AT&TはXNUMX年シーズンの終わりにチームからスポンサーシップを撤回しました。

今のところ、法的措置の代わりに、ブラウンのスポンサーは別の方法で反応しています。 土曜日にブラウンとLGBCoin.ioはスポンサーシップの延長とパーソナルサービス契約を発表しました。 実際、彼らは現在、スポンサーシップを「倍増」していると述べました。

プレスリリースで、同社は次のように述べています。「ブランドンブラウンと親米暗号通貨のパートナーシップには、宣伝イベント、ビデオ、暗号会議、レース関連のイベントなどへの個人的な参加が含まれますが、車のデカールは含まれません。」

これは、少なくとも近いうちに、ファンがLGBcoinをテーマにしたカーレースをトラックで見ないことを示しているようです。 しかし、パーソナルサービス契約に関しては、NASCARによるオーバーサイトがほとんどないため、ブランドンブラウンは、NASCARに鼻を突っ込んでいるように見えながら、彼のバイラルな名声を利用する方法を見つけたかもしれません。 そして、この最新のスポンサー論争により、NASCARは今後のすべての政治的タイプのスポンサーシップを禁止し、おそらくスポーツのスポンサーが従わなければならない規則を明確にする可能性があります。

出典:https://www.forbes.com/sites/gregengle/2022/01/09/driver-behind-lets-go-brandon-and-new-sponsor-defy-nascar-officials/