DOTは、フロンティア、外国の航空会社は旅行者に600億ドルの払い戻しを支払う必要があると言います

月曜日に米国運輸省は、注文したと述べた フロンティア航空 600つの外国航空会社は、航空会社によってフライトがキャンセルまたは大幅に変更された旅行者に約XNUMX億ドルの払い戻しを支払う.

乗客の苦情 航空会社からの払い戻しについて 急上昇した 旅行制限とCovid-19に関する懸念により、旅行需要が数十年で最低レベルに落ち込んだパンデミックの初期。

航空会社の払い戻しに関する苦情は、87 年に DOT に記録された 102,560 件の苦情の 2020% を占め、60 年には 49,958 件の苦情の約 2021% を占めています。パンデミック時のフライト。

DOT と運輸長官のピート ブティジェッジは、航空会社に対する消費者保護を強化することを約束しました。 より厳しい規則を提案する 旅行者が払い戻しを受けなければならない場合。 ブティジェッジ氏はまた、この春と夏にフライトの遅延や欠航が急増した原因について、航空会社と衝突している.

フロンティア航空は 222 億 2.2 万ドルの払い戻しを要求された、と運輸省は月曜日に述べた。 代理店は、顧客への払い戻しの支払いが遅れたとして、超格安航空会社に XNUMX 万ドルの罰金を科しました。

Frontier は、旅行需要と 31 億 906 万ドルの収益で前四半期に XNUMX 万ドルの利益を上げました。 運賃 パンデミックのどん底からのリバウンドを続けています。

ブティジェッジ氏は記者会見で、「航空会社が支払う義務のある払い戻しを航空会社に行わせるために、米国運輸省が強制措置を取るべきではない」と述べた。

彼は、さらに多くの調査が進行中であると述べました。 DOT の航空消費者保護局の法律顧問である Blane Workie 氏は電話で、米国の航空会社に対する払い戻しをめぐる係争中の訴訟は他にないと述べた。

DOT は、エア インディアに 1.4 万ドル、TAP ポルトガルに 1.1 万ドル、アエロメヒコとイスラエルのエル アルにそれぞれ 900,000 万ドル、コロンビアを拠点とするアビアンカに 750,000 万ドルの罰金を科しました。 DOT によると、これら 400 つの航空会社は合わせて XNUMX 億ドル強の払い戻しをしなければならなかったという。

昨年、DOT はエア カナダに過去最高の 4.5 万ドルの罰金を科し、その半分以上が旅行者への払い戻しに充てられました。