デルタ航空が電動エアタクシーのスタートアップ Joby に投資、ラストマイルの空港サービスを計画

デルタ航空は、競合他社が電動垂直離着陸機のスタートアップで将来の計画を策定するのを見てきましたが、空港への往復の短い旅行をより迅速かつ簡単にしようとする航空会社のリストに加わりました。  

キャリアはスタートアップに60万ドルを投資しています 職業航空は、電動垂直離着陸機 (eVTOL) の製造と運用を計画しており、事実上エア タクシーです。  

デルタはまた、デルタネットワークの一部として eVTOL を運用するジョビーと XNUMX 年間の独占的パートナーシップを結びます。

デルタ航空の CEO である Ed Bastian 氏は、空港への出入りをより迅速かつ簡単に行えるようにすることを思い描いています。

「私たちは、Joby の車を自宅や職場の近くから空港での体験に持ち込むことで、体験を向上させる機会を提供し、地上での移動時間を少なくとも 50% 削減します。」

当初、Joby と Delta は、ニューヨーク市とロサンゼルスの空港との間の eVTOL サービスを対象としていますが、両社はサービスが全国の他の空港、そして最終的には海外に拡大することを想定しています。

Joby の創業者兼 CEO である JoeBen Bevirt 氏は CNBC に対し、「空港ルートは、ターミナルに近く、顧客の時間を節約できる本当に価値のあるインフラストラクチャを構築するための土台となるルートです」と語っています。

Delta と Joby との契約は、米国の XNUMX つのレガシー航空会社がすべて eVTOL の新興企業に出資したことを意味します。  

アメリカン航空 はバーティカル エアロスペースに 25 万ドルを投資し、英国を拠点とする同社に 50 機の航空機を発注しました。

ユナイテッド航空 15 つの eVTOL への投資と航空機の注文があります。 200機の航空機を注文しながら、Eve Air Mobilityで10万ドルで100つ。 もう XNUMX つは、Archer Aviation との XNUMX 万ドルで、XNUMX 個の Archer eVTOL を注文しました。

昨年、投資家が収益前の企業から離れたため、Joby のような eVTOL 株は苦戦しました。

Jobyや他のeVTOL企業にその日が来るのはいつですか？ それは、航空機がいつ認定され、商用サービスに入るかによって異なります。  

2024 年を目標とするものもありますが、Joby の CEO である Bevirt は発売日について約束しません。 「私たちの管理下にある部分もあれば、私たちの管理下にない部分もあるので、明確な日付をお伝えすることはできません.

訂正: この記事は、Joby の CEO である JoeBen Bevirt の名前の綴りを訂正するために更新されました。