デルタ航空のCEOは、30年前のシステムの航空管制の更新に資金を提供するよう議会に呼びかけます

主な要点

• NOTAMシステムの停止により、XNUMX月初旬に何千ものフライトが運航停止になりました。
• NOTAM システムはパイロットや乗務員に安全情報を提供しますが、比較的時代遅れです。
• デルタ航空の最高経営責任者（CEO）は、議員らに対し、FAA にその技術をアップグレードするためにより多くの資金を提供するよう求めています。

最近飛行機に乗ったことがあれば、時間通りに目的地に到着することについて懸念を抱いたことがあるでしょう。

10,000 便以上のフライトがキャンセルされたホリデー旅行の大失敗の後、今年初めにシステム停止により 5,000 便以上のフライトが遅延またはキャンセルされました。 キャンセルの猛攻撃は、誰もが航空旅行に慎重になるでしょう.

最新の状況は、デルタ航空の CEO からのコメントにつながりました。 何が起こっているのか、これが業界にどのような影響を与える可能性があるのか​​を探ってみましょう。 Q.ai がどのように役立つか.

何が起こっていますか？

5,000 月初旬の最近のフライトの大失敗では、11 便以上のフライトが中断されました。 航空任務通知 (NOTAM) システムの故障により、FAA は XNUMX 月 XNUMX 日に国内線の出発を約 XNUMX 時間停止することになりました。これは、全国の航空会社に大きな影響を与えました。

飛行の混乱に続いて、FAA はこの問題に関する声明を発表しました。 私たちの予備調査では、機能停止の原因をデータベース ファイルの損傷に突き止めました。 現時点では、サイバー攻撃の証拠はありません。 FAAは、この問題の原因をさらに特定し、この種の混乱が再び起こらないようにするために必要なすべての措置を講じるために熱心に取り組んでいます。」

この問題は、デルタ航空などの大手航空会社を含む航空会社に大きな問題を引き起こしました。 第 XNUMX 四半期の業績報告で、デルタ航空の CEO であるエドワード バスティアンは次のように述べています。 連邦議会とホワイトハウスは、FAA が仕事をするために必要なリソースに資金を提供し、適切に提供する必要があります。」

バスティアンは続けます。 これは、老朽化し​​たシステムが必要な回復力を備えていないときに FAA が直面した課題の明確な例だと思います。 やや時代遅れのツールやテクノロジーがあり、必要な場所に人員が配置されていません。」

バスティアンはさらなるコメントで、FAA が持っているリソースで最善を尽くしていることを認めています。 しかし、FAAは強力な航空インフラを維持するために議会から必要な資金を得るべきだと強調した。

FAA NOTAM システム

これまで NOTAM システムについて聞いたことがなければ、あなたは一人ではありません。 この国内システムは、パイロットや乗務員に重要な情報を提供します。 このシステムの目標は、離陸前に乗務員に必要な安全情報を提供することです。

このシステムは、75 年以上にわたって何らかの形で存在してきました。 もともとは、潜在的な危険について船長に知らせるために作成されましたが、航空兵への通知と呼ばれる航空通知に変更されました。 昨年、このシステムは、包括性を高めることを目的として、航空ミッションへの通知に改名されました。

飛行インフラの変更で問題が解決する可能性がある

時代遅れの NOTAM システムを近代化するという考えは新しいものではありません。 実際、何年もの間、多くの人がわが国の飛行インフラのアップグレードを求めてきました。

長年にわたり、FAA は NextGen に取り組んできました。これは、航空会社のインフラストラクチャを全面的にアップグレードするための広範な計画です。 残念ながら、この数十年にわたるプロジェクトの進捗は、予算の問題によって遅れています。 具体的には、変化する FAA 予算は XNUMX 年ごとに更新されます。

議員の対応

いつものように、バスティアンのコメントに対する議員の反応はまちまちです。 一部の共和党員は、FAAとDOTで指導的役割を果たしている人々を批判していますDOT
、一部の民主党員はFAAを支持しており、FAAが状況を好転させる能力に自信を持っています.

今後数週間から数か月で、旅行者と航空会社は、FAAが前進するために何をするかを待つ必要があります. 政府機関が将来の大規模な停止からシステムを保護できることを期待する人がほとんどですが、多くの人は、情報配信システムをアップグレードする時期であることに同意しています.

投資家への影響

投資家にとって、不安定な NOTAM システムは、航空業界全体の懸念の原因となっています。 フライトが 遅れてキャンセル、それは航空会社の貴重な時間と利益を犠牲にします。 天候によっては常に大規模なキャンセルが発生しますが、NOTAM システムの停止は完全に回避可能な空中での時間の損失です。

もちろん、NOTAMシステムのドラマがどのように展開するかは誰にも予測できません。 しかし、近代化に向けた FAA の前進は、航空業界にとって切望されていたインフラストラクチャーの後押しとなる可能性があります。

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ボトムライン

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