デルタ航空（DAL）1年第2022四半期の収益

デルタ航空 予約の急増により、今四半期は黒字に戻ると予想しています - そして 運賃 — それが燃料費の高騰を相殺するのに役立っています。

航空会社の報道後、株価は市場前取引で6％以上上昇した 結果.

同社は水曜日、第2019四半期のユニット収益は97年と比較してXNUMX桁増加し、全体の売上高は新型コロナウイルスで旅行需要が壊滅的な打撃を受けるXNUMX年前の売上高のXNUMX％まで回復すると予想していると発表した。

アトランタに本拠を置く航空会社であるデルタ航空は、旅行のピークシーズンが近づくにつれてスケジュールを増やしており、今四半期は84年の運航能力レベルの2019％を運航する予定であると、アトランタに本拠を置く航空会社は第XNUMX四半期決算発表で述べた。

航空会社は燃料価格の高騰や、事業再開に伴うその他のコストに直面している。 米国国内 航空運賃は先月20%上昇した Adobeのデータによると、2019年と比べて、これはXNUMX年間のパンデミックの後、乗客が旅行にもっとお金を払っても構わないと考えている兆候だという。

デルタ航空は、需要を満たすために運航便数を増やし、雇用を継続するため、燃料を除くコストが第17四半期にXNUMX％上昇すると予想している。

リフィニティブがまとめた平均推定値によると、アナリストの予想と比較したデルタ航空の第XNUMX四半期の業績は次のとおりです。

• XNUMX株当たりの調整後損失： 予想される1.23ドルに対して1.27ドル。

• 収入： 9.35億ドルに対して予想される8.92億ドル。

同社は今年最初の３カ月で売上高９３億５０００万ドルに対して純損失９億４０００万ドルを報告したが、これはリフィニティブが調査したアナリスト予想の売上高８９億２０００万ドルを上回った。 売上高は940年の水準から9.35％減少した。

航空会社は、回復状況とパンデミック前のパフォーマンスを示すために、2019 年の結果と比較しています。

デルタ航空の燃料費は、供給能力が6％減少したにもかかわらず、2019年から2.09％増加して17億50万ドルとなった。 プラッツ氏によると、ジェット燃料の価格は昨年の２倍以上に上昇し、年初からは５０％以上上昇している。

エド・バスティアン最高経営責任者（CEO）はニュースリリースで「当社のブランド選好と需要の勢いが高まるにつれ、当社は燃料価格の高騰をうまく取り戻すことに成功しており、12月四半期の調整後営業利益率は14～XNUMX％、フリーキャッシュフローは堅調になるとの見通しを推進している」と述べた。

デルタ航空は1.23月、新型コロナウイルスの新規感染者数がピークに達しているため、第1.27四半期は赤字になると予想していた。 一時項目を調整すると、デルタ航空は同期間に XNUMX 株あたり XNUMX ドルの損失を計上しましたが、アナリスト予想の調整後損失 XNUMX ドルをわずかに上回りました。

同航空は、事業の他の分野も改善したと述べた。 から 1.2 億ドルを生み出しました。 アメリカンエキスプレス クレジットカード提携は25年の同四半期比で2019％増加し、支出は35年前と比べて1.2％増加した。 製油所からの第 48 四半期の収益は XNUMX 億ドルで、XNUMX 年前の収益は XNUMX 万ドルでした。

デルタ航空は 12.8 億ドルの流動性を確保して四半期を終了しました。

デルタ航空幹部は東部時間午前10時に電話会議を開き、アナリストやメディアと結果について話し合う予定だ。