ガソリン需要の減少は「顕著」で「恒久的な変化」だとアナリストは言う

あるアナリストによると、米国でのガソリン消費量の減少は、この傾向が続く可能性があります。

リポウ・オイル・アソシエイツのアンディ・リポウ氏はヤフー・ファイナンスに対し、「ガソリン需要の低下に向けた顕著な変化があり、永続的だと信じている」と語った。

米国エネルギー情報局 (EIA) のデータによると、自動車用燃料の需要は 2017 年から 2019 年の間に 9.3 日あたり XNUMX 万バレル強でピークに達したとアナリストは指摘しています。

パンデミック中のロックダウンは、2020 年と 2021 年の需要に影響を与えました。しかし、2022 年のレベルは前年から 0.5% 減少しました。 2023 年のガソリン需要の兆候は、2022 年よりはるかに遅れています。

シティのグローバル・コモディティ・リサーチ責任者、エド・モース氏はヤフー・ファイナンスに対し、「一部には早期退職が原因だ」と語った。 「それは[一部には、人々が何日出勤するかという仕事の習慣が変わったことが原因でもあります。」

週に 2022 日通勤していた多くの労働者は、今では車を運転することが少なくなりました。 5 年のエネルギー コストの急激な上昇も需要に影響を与え、ガソリン価格は昨年 XNUMX ガロンあたり XNUMX ドルを超えました。

「遠隔地で働くことは、アメリカ人の運転習慣に影響を与えただけでなく、ガソリン価格の上昇により、消費者の運転が少し減りました。 ガソリン車を犠牲にして電気自動車の入手可能性と販売が増加していることと相まって、ガソリン需要は今後数年間で毎年約 1.0 [%]% 減少し続けると予想しています」と Lipow 氏は述べています。

ディーゼルの需要も低くなっていますが、これはシティのモールス氏が「トラックが少し環境に優しくなり、また、単純に量が減少したためでもあります。 これは、誰もが話しているスローダウンの一部かもしれません」と彼は言いました。

ガソリンの使用量には季節性があり、春から夏にかけての使用が予想されますが、 ドライバーは価格が上昇するのを見るでしょう 3.36 ガロンあたり XNUMX ドルの現在のレベルを上回っています。

中国は封鎖から回復モードにあり、 一部のアナリストは、経済がエネルギー消費を増加させるにつれて、石油と精製製品のコストが増加していると見ています。

ストーリーは続く

Lipow は、夏のドライブ シーズンに向けて 3.65 ドルになると予測し、「私のタロット カードによると、ガソリンの全国平均が 4.00 ガロンあたり XNUMX ドルに達するとは思わない」と付け加えた。

水曜日、ブレント先物 (BZ = F) は 84 バレルあたり XNUMX ドルを超えて推移し、米国西部テキサス中部 (CL = F) 原油は 77 バレルあたり XNUMX ドル以上で取引されています。

Ines は Yahoo Finance のシニア ビジネス レポーターです。 Twitter で彼女をフォローしてください。 @ines_ferre

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