カミンズは部品メーカーのメリットを購入しています。 それはEVトラックについての取引です。

文字サイズ

ディーゼルエンジンメーカー

カミンズ

トラック部品メーカーを購入する計画を開示

裏切り者

良いことが安い株に起こる可能性があることを示す取引で。 この取引はまた、カミンズが大型トラックがより環境に優しいものになる必要があることを知っていることを明らかにしています。

カミンズ（ティッカー：CMI）は$ 36.50を現金で支払います

裏切り者

（MTOR）。 これは、金曜日に引けた48ドルのMeritor株よりも24.67％高くなっています。

火曜日の市場前取引では、メリトール株は35.25ドルで、取引価格を1.25ドル（3.4％）下回っています。 取引価格を下回る取引は、投資家が入札戦争の勃発を期待していないことを意味する可能性があります。 3％を少し超える割引は、投資家が独占禁止法の問題が発生することを期待していないことを示すのに十分なほど小さいものです。 これは、投資家が今から取引が成立するまで株式を保有し続ける必要があるリターンに相当します。

カミンズは、取引は2022年末までに完了するはずだと述べています。

カミンズ株は市場前取引で0.6％下落しました。 先物

S&P 500
&

ダウ工業株30種平均
フラットでした。

「メリトールの買収は、カミンズにとって重要なマイルストーンです。 メリトールは業界のリーダーであり、それらの補完的な強みを追加することで、私たちの時代の最も重要な技術的課題のXNUMXつに対処するのに役立ちます。それは、商業および産業用アプリケーション向けの経済的に実行可能なゼロカーボンソリューションの開発です。リリース。

従来のトラック部品メーカーを購入することは、気候変動に対処する必要性に動機付けられていないように見えるかもしれませんが、メリトールは、電気モーターが組み込まれたアクセルなどの電気トラック用の部品も製造しています。

カミンズは多くのディーゼルエンジンを製造していますが、電気駆動列と水素技術にも投資しています。 水素ガスは、燃焼させたり、電気を生成する燃料電池に電力を供給するために使用したりすることができます。 そして、どちらのプロセスも、気候変動のせいにされた主要なガスである二酸化炭素の排出を伴いません。

バロンズ 投資家は電気トラックで使用される部品の量を増やす同社の機会を過小評価していると信じて、XNUMX月にメリトールについて前向きに書いた。 投資家は、メリトールを、新しいテクノロジーによって混乱するリスクのある従来のトラック部品サプライヤーのように扱っていました。

火曜日の取引に入ると、メリトール株は7年の推定2022株当たり利益の10倍未満で取引されましたが、カミンズの取引はそれを約XNUMX倍と評価しています。 これは、より多様化した自動車部品サプライヤーの評価に近いものです。

ボルグワーナー

（BWA）たとえば、10年の推定収益の約2022倍で取引されています。

この取引は、株価収益率が低い他の小型株の自動車およびトラック部品サプライヤーにプラスの影響を与える可能性があります。

アメリカンアクスル＆マニュファクチャリング

たとえば、（AXL）株式は、6年の推定収益の約2022倍で取引されます。 そのシェアは市場前取引で約1％上昇しました。

テネコ

（TEN）は2年の推定収益の約2022倍の取引を行っていますが、火曜日のオープン前の株式の取引量は少なかったです。 価格は変わりませんでした。

でアルルートに書き込みます [メール保護]