8.5月の消費者物価は1981％上昇し、予想をわずかに上回り、XNUMX年以来の最高値を記録しました。

通信社によると、消費者が日用品に支払う価格はXNUMX月にレーガン政権初期以来の最高水準にまで上昇した。 労働省のデータ 火曜日にリリースされました。

幅広い商品とサービスのバスケットを測定する消費者物価指数は、未調整ベースで8.5年前から8.4％上昇し、すでに上昇しているダウジョーンズの推定値XNUMX％を上回っています。

食品とエネルギーを除くＣＰＩは６．５％上昇し、予想と一致した。

このデータは、1970年代後半から80年代前半のスタグフレーション時代以来、米国では見られなかった価格上昇を反映している。 実際、1981月のヘッドライン指数は1982年XNUMX月以来の最高値を記録した。コアインフレ率はXNUMX年XNUMX月以来最も高かった。

しかし、コアインフレ率は低下傾向にあるようで、同月の上昇率は0.3％で、予想の0.5％を下回った。

増加にもかかわらず、市場はこの報告書に前向きに反応した。 株式市場先物は上昇 そして国債利回りは低下した。

キャピタル・エコノミクスのシニア米国エコノミスト、アンドリュー・ハンターは、次のように述べています。 ハンター氏は、前年比で数値が低下し、エネルギー価格が下落するため、XNUMX月の上昇はインフレの「ピークをマーク」すると考えていると述べた。

それでも、インフレの急進により、実質所得は前年比5.6％増加したにもかかわらず、依然として生活費に追いついていない。 労働統計局の別の報告書によると、同月の実質平均時給は季節調整済みで0.8％減少した。

賃金がコストに追いつかないことは、インフレ圧力を増大させる可能性があります。

　 アトランタ連邦準備制度の賃金追跡ツール フィッチ・レーティングスの首席エコノミスト、ブライアン・コールトン氏は、３月の前年同月比はさらに６％の上昇を示しており、これは「インフレ圧力が引き続き拡大していることの兆候だ」と述べた。 コールトン氏は、コアインフレの減速は主に自動車価格の下落によるものである一方、その他の価格は引き続き上昇していると指摘した。

CPIの重み付けの約0.5分の12を占めるシェルターのコストは、月にさらに5％増加し、1991か月の利益はXNUMX年XNUMX月以来最高のXNUMX％と猛烈に増加しました。

インフレと戦うために、連邦準備制度は 利上げを始めた 前回物価がこれほど高かったとき、FRBは基準金利を2023%近くまで引き上げ、経済を不況に引き込み、最終的にはインフレに打ち勝った。

ウォール街の多くはエコノミストの多くが今回の景気後退を予想していないが、一般にエコノミストは今回の景気後退を予想していない 確率を上げている 景気低迷の。

「全体として、このレポートは、次のいくつかのコアプリントが同じくらい低くなることを確認するには時期尚早ですが、余白で励みになります。 パンテオンマクロエコノミクスのチーフエコノミストであるイアンシェファードソンは、次のように述べています。 「確実に下落するでしょうが、下落のスピードが重要です。」

価格の上昇は、通常の犯人の多くから来ました。

1月には米、牛ひき肉、柑橘類、生鮮野菜などの商品価格がすべて8.8％以上上昇したため、食料品は同月で2％、年間では11％上昇した。 ウクライナ戦争と供給圧力の影響でガソリン価格が同月で32％急騰する中、エネルギー価格はそれぞれ18.3％とXNUMX％上昇した。

インフレバーストの主要な推進力であった3.8つのセクターは35.3月に沈静化しました。 中古車とトラックの価格は今月は0.4％下落しましたが、それでも年間でXNUMX％上昇しています。 また、食料とエネルギーを除いた商品価格はXNUMX％下落した。

ただし、これらの減少は、衣料品、エネルギーおよび医療を除くサービスの増加によって相殺され、それぞれが月間で0.6％増加しました。 輸送サービスも2％増加し、12か月間の増加は7.7％になりました。

パンデミックで大きな打撃を受けた業界からの経済回復の兆しとして、航空運賃は同月に10.7％上昇し、前年比では23.6％上昇した。